Tag: Tom Coronel
27 octubre 2008
Tom Coronel logra su primera victoria en el WTCC
La segunda carrera en Okayama fue una gran sorpresa. Desde la victoria de Tom Coronel, primera en el campeonato, pasando por el magnífico tercer puesto de Sergio Hernández y finalizando con los resultados en suspenso debido a posibles irregularidades en los coches de Augusto Farfus y Gabrielle Tarquini.
Tras la lluvia de la primera carrera, en la segunda la elección de neumáticos iba a ser un factor decisivo. Tom Coronel, que partía desde la pole,se decidió por slicks, mientras que por detrás tomaban la decisión de montar intermedios. Al principio éstos neumáticos se mostraban más efectivos pero conforme que la carrera avanzaba el SEAT León gasolina de SunRed mejoraba en sus prestaciones y se colocaba en primera posición, superando al BMW de Augusto Farfus.
Más noticias sobre:
WTCC
Tags: Gabrielle Tarquini, Okayama, Sergio Hernández, Tom Coronel, Yvan Muller
Comentarios (0)
| Trackback
02 septiembre 2008
Porteiro gana y completa el doblete de BMW en Oschersleben
El Mundial de Turismos, hoy por hoy, no tiene dueño. Tras el comienzo fulgurante de los SEAT, las medidas en busca de la igualdad y sobre todo los kilos de lastre de Muller y Tarquini, dominadores del campeonato, han hecho que aparezcan nuevos aspirantes. Yvan Muller, Gabrielle Tarquini, Andy Priaulx y Rickard Rydell están atascados en cuanto a puntos se refiere, lo cual permite al resto recortar distancias y soñar con cotas mayores.
En Oschersleben se vivieron dos victorias para BMW. Si en la primera carrera Augusto Farfus conseguía su segunda victoria del año por delante de Robert Huff y Alain Menu. Ojo al inglés de Chevrolet que a pesar de su irregularidad ya está quinto. El brasileño partía desde la pole y dominó la carrera de principio a fin.
Más noticias sobre:
WTCC
Tags: Alain Menu, Anderstorp, Andy Priaulx, Augusto Farfus, Felix Porteiro, Gabrielle Tarquini, Monza, Oschersleben, Rickard Rydell, Robert Huff, SunRed, Tom Coronel, Yvan Muller
Comentarios (1)
| Trackback
10 julio 2008
Los SEAT de gasolina irán más ligeros
Una nueva vuelta de tuerca más al reglamento del Mundial de Turismos. Otra decisión que nos deja claro que la FIA no sabe que hacer para que el WTCC sea lo más igualado posible, cosa que no consigue. Esta vez los beneficiados serán los SEAT León de gasolina con los que SUNRED y Exegon Engineering participan en el campeonato serán 15 kilos más ligeros, pasando de 1140 a 1125, incluyendo el piloto de peso mínimo.
La decisión es curiosa ya que, si las anteriores incluían equipos más relevantes, esta atañe a coches privados o semiprivados como los de las estructura española de Joan Orús. Entre los pilotos, Tom Coronel agradecerá esta dieta. Sus resultados de comienzo de temporada no estuvieron nada mal, pero poco a poco el holandés se ha ido apagando. El belga Pierre-Yves Corthals de Exagon podrá acercarse a la lucha por título de independientes de la que tan lejos está este año, tras perder el título el pasado año en la última cita.
Vía | Touringcartimes
Más noticias sobre:
WTCC
Tags: Exagon Engineering, Pierre-Yves Corthals, SEAT, Seat León, SunRed, Tom Coronel
Comentarios (5)
| Trackback
18 junio 2008
Mensajes para lectores privilegiados
El tremendo error de Hamilton en Canadá será recordado durante mucho tiempo. Un error de principiante, aunque siga pensando que lo de los semáforos no va con él. Semáforos aparte, la acción del británico me recordó un incidente, similar en las formas, aunque diferente en el fondo. Nos ponemos en situación.
Gran Premio de Brasil de 2001. Juan Pablo Montoya adelanta a Schumacher en una de esas maniobras con las el colombiano nos deleitaba de vez en cuando. Tremendo adelantamiento. Momentos después su compañero de equipo, por aquel entonces, Ralf Schumacher era embestido por el Ferrari de Rubens Barrichello.
Más noticias sobre:
WTCC ,
Fórmula 1
Tags: BMW Sauber, Jacques Villeneuve, Jos Verstappen, Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher, SEAT, Tom Coronel, Williams
Comentarios (6)
| Trackback
17 abril 2008
Menu y Chevrolet los mejores en el segundo día
Segundo día de entrenamienos oficiales en Valencia y pequeños cambios con respecto a los resultados del martes. El dominio de los BMW de Augusto Farfus y Jorg Müller sigue existiendo, aunque ayer con la presencia de Alain Menu como invitado de excepción. El tiempo del suizo fue el mejor de la jornada, mejorando en una décima mejor que el tiempo marcado por el brasileño en la primera jornada. Por segundo día consecutivo Jorg Müller ha marcado el mejor tiempo, mientras que Farfus ha sido tercero.
Por detrás un SEAT, aunque no el oficial, sino el TFSI de Tom Coronel y SunRed, que al paso que va se va a convertir en la revelación de la temporada. Rickard Rydell y Tiago Monteiro han tenido el honor de ser los primeros SEAT León TDI, aunque algo lejor, finalizando en séptima y octava posición. Entre las gratas noticias de esta jornada, los buenos tiempos marcados por James Thompson y el “nuevo” Honda Accord Euro R que les han situado en la sexta posición.
Más noticias sobre:
WTCC
Tags: Alain Menu, Andy Priaulx, Augusto Farfus, BMW, Chevrolet, Honda Accord Euro R, James Thompson, Jorg Müller, Rickard Rydell, Seat León TDI, Tiago Monteiro, Tom Coronel, Valencia
Comentarios (2)
| Trackback
08 abril 2008
Los diésel y el Mundial de Turismos
Llevamos dos citas en el Mundial de Turismos, cuatro carreras y un solo color. El amarillo de SEAT ha dominado, casi, de principio a fin, cada de las cuatro carreras, culminado con el 1-2-3-4-5-6 de ayer. Hasta el León Gasolina de Tom Coronel parecía superior al resto de coches. Y si eso no es poco, el vencedor en el Trofeo de Independientes, Pierre Ives Cortols vencía…con otro SEAT León. Seguro que más de uno ha soñado con SEAT la pasada noche.
El año pasado los SEAT aterrizaron en el mundial avasallando y sólo la mala suerte de Yvan Müller impidió a SEAT hacerse con la victoria en la clasificación de pilotos. Las quejas tampoco tardaron en llegar. Los rivales se veían superados, todo ello con la ayuda de un reglamento claramente beneficioso para los diésel. Pero ¿no se busca siempre cualquier resquicio para ser superior al resto?. La clara apuesta de SEAT Sport por esta tecnología se hizo patente este año cuando decidió que sus 5 pilotos oficiales utilizaran modelos diésel.
Más noticias sobre:
WTCC
Tags: Audi, Curitiba, Diésel, Híbrido, Peugeot, Puebla, SEAT León TDI, TDI, Tom Coronel, Yvan Müller
Comentarios (1)
| Trackback
06 abril 2008
Espectáculo SEAT en la segunda de Puebla
Los angloparlantes denominan los dobletes o tripletes con los términos 1-2 victory o 1-2-3 victory. Hoy en Puebla ha nacido el 1-2-3-4-5-6 victory. Menudo espectáculo para la firma española. Tras el dominio en la primera carrera, la segunda se auguraba más de lo mismo y todo ello a pesar de que la primera posición en la parrilla era para Menu con la legión SEAT acechaba tras el suizo. Monteiro, Müller, Tarquini, Coronel…lo mires por donde lo mires, mucho amarillo por todas partes.
La primera posición le ha durado al piloto de Chevrolet el tiempo que tardas en hacer 200 metros. Monteiro líder, Menu segundo y después la armada SEAT, una auténtica serpiente de color amarillo. El portugués ha tratado de irse lo más pronto posible, sabedor de que encuanto sus compañeros pasen al Chevrolet se iban a lanzar sobre el.
Más noticias sobre:
WTCC
Tags: Alain Menu, Andy Priaulx, Gabrielle Tarquini, Jordi Gené, Puebla, Rickard Rydell, Robert Huff, Tiago Monteiro, Tom Coronel, Yvan Müller
Comentarios (4)
| Trackback
Gené vence en la primera de Puebla
La carrera ha comenzado con un pequeño cambio respecto a los resultados de ayer. El británico de Chevrolet, Rob Huff, ha retrocedido cinco plazas en la parrilla de salida. Del cuarto al noveno. Su Lacetti se negaba a arrancar tras el pesaje post-entrenamientos y era sancionado.
Tras desaparecer el safety, Jordi Gené, y con Larini posiblemente adelantando a Gené en la misma línea de salida, se ha puesto a tirar, mientras que detrás un gran salida de Rickard Rydell le ha colocado en segunda posición. Un pequeño toque entre Jorg Muller y Alex Zanardi a hecho que ambos visiten el campo, el alemán ha salido mal parado colocándose en última posición. Quien ha aguantado bastante bien ha sido Tom Coronel con su León gasolina. Por detrás, Alain Menu, Gabrielle Tarquine, Yvan Müller y Augusto Farfus quien cerraba la zona de puntos.
Más noticias sobre:
WTCC
Tags: Alain Menu, Alex Zanardi, Andy Priaulx, Augusto Farfus, BMW, Chevrolet, Gabrielle Tarquini, Jordi Gené, Rickard Rydell, SEAT, Tiago Monteiro, Tom Coronel, Yvan Müller
Comentarios (4)
| Trackback
05 abril 2008
Gené, pole en Puebla
Los pronósticos se han hecho realidad. A todos los que vaticinaban un dominio de SEAT en México, pueden estar tranquilos, no se han confundido. Pero con algunas excepciones. Si, un SEAT León TDI, el de Jordi Gené más concretamente, ha conseguido la pole, pero para volver a ver a otro vehículo de las mismas características en la clasificación hay que bajar hasta el séptimo puesto de Rickard Rydell.
Entre medias, la legión completa de Chevrolet Lacetti de Larini, Huff y Menú, segundo, cuarto y quinto respectivamente. Un León gasolina se ha colado en tercera posición, Tom Coronel, al que verle ahí en los entrenamientos puede calificarse de grandísima sorpresa. De la debacle de BMW sólo se salva el brasileño Augusto Farfus, sexto, el resto, Porteiro undécimo y el campeón Priaulx duodécimo.
Habrá que ver que pasa en carrera. Gené tratará de poner tierra de por medio rápidamente, mientras que el equipo Chevrolet al completo estará ansioso por conseguir buenos resultados tras el desguace en que convirtieron su box en la primera cita de Curitiba.
Tiempos Vía | WTCC
Más noticias sobre:
WTCC
Tags: Augusto Farfus, BMW, Chevrolet, Chevrolet Lacetti, Jordi Gené, Puebla, Rickard Rydell, SEAT, SEAT León TDI, Tom Coronel
Comentarios (0)
| Trackback
02 marzo 2008
WTCC Curitiba. Segunda carrera para Tarquini, Porteiro tercero.
Finaliza la primera prueba del mundial con SEAT en todo lo alto. Corrijo los datos de la primera carrera, ya que tras una apelación de Chevrolet, Jordi Gené ha sido sancionado con 30 segundos pasando de la séptima a la décimosegunda plaza en la parrilla para la segunda carrera. Con este cambio la primera posición era para Tom Coronel, seguido de Porteiro, Tarquini, Priaulx, Müller, Farfus, Rydell e Yvan Muller.
En la salida de esta segunda carrera se ha visto como los León de gasolina no van. Coronel se ha visto superado por casi todos los favoritos, perdiendo posiciones rápidamente. Quien ha realizado una muy buena salida ha sido Gabrielle Tarquini, que ha conseguido ponerse líder, posición que no ha dejado hasta el final. Tras el italiano se han colocado Porteiro y Priaulx. El español a pesar de mantenerse a la estela de Tarquini y con un ritmo muy alto no ha conseguido retener a Priaulx que le ha adelantado mediada la carrera.
Más noticias sobre:
WTCC
Tags: Andy Priaulx, Augusto Farfus, BMW, Chevrolet, Felix Porteiro, Gabrielle Tarquini, Jordi Gené, Jorg Müller, Rykard Rydell, SEAT, Tom Coronel, Yvan Muller
Comentarios (5)
| Trackback
| Página siguiente » |
Xataka
VidaExtra
Blogdecine
Notas de Fútbol
El Blog Salmón
Genbeta
MotorPasion
Directo al paladar
Bebés y más
Fuera de límites
¡Vaya tele!
Diario del viajero
Genciencia
Trendencias
HiperSónica
Applesfera
Compradicción
Xataka Móvil
AmbienteG
Moto22
Papel en blanco
Decoesfera
Racingpasión
Vitónica
Embelezzia
Poprosa
Xataka Foto
Pymes y autónomos
Salir a ganar
Arrebatadora
Zona Fandom
Fandemia
Noctamina
Tecnología Pyme
Ahorro diario
Mensencia
Weblogs SL
Ebayers
Vivelaciudad
Circula seguro
Moviendonos
Actibva
