Los problemas de Super Aguri vienen de lejos. En agosto del pasado año los rumores relacionaron a Alejandro Agag con Super Aguri y su posible compra, aunque todo quedó en nada. Pero esos rumores vuelven. Los graves problemas financieros por los que en estos momentos está pasando Super Aguri parece que van a desencadenar en una irremediable venta de la escudería. Atrás quedan tratos fallidos con Magma Group o Weigl Group.

En el centro de todas las miradas, Alejandro Agag, Adrián Campos y un poco más lejos dos de las empresas más importantes del país, Telefónica y Repsol. Por el momento todo indica que si Super Aguri quiere llegar al próximo GP de Turquía necesita una inyección urgente de dinero. Ya sea de inversores españoles, alemanes o británicos. Rumores o no, lo que parece claro es que Super Aguri tendrá que hipotecar su futuro a un nuevo propietario, que se encontrará con una escudería en bastante mal estado.

Vía | TheF1.com

Parece que la situación de Super Aguri va a seguir estando pendiente de un hilo por un tiempo más. De momento, del encuentro que mantuvo Aguri Suzuki con la plana mayor de Honda en Japón el pasado miércoles no se sacó nada en claro, y la decisión sobre el futuro de la escudería japonesa tendrá que esperar hasta la próxima semana.

Super Aguri pudo estar en la carrera del Gran Premio de España gracias a un apoyo de última hora de Honda, pero para poder tirar adelante se van a tener que buscar la vida intentando dar con un inversor que les permita seguir en la Fórmula 1.

En estos últimos días, ha saltado a escena como probable comprador el grupo alemán Weigl Group, cuyo jefe, Franz Josef Weigl, tuvo diversos encuentros con Super Aguri en Barcelona, aunque es bien sabido que cualquier acuerdo al que llegara Super Aguri tiene que pasar por la aprobación de Honda, que al fin y al cabo son los que suministran chasis y motores a la escudería.

De nuevo, el gran objetivo de Super Aguri para el Gran Premio de Turquía va a ser poder estar en la parrilla.

Vía | Autosport