El piloto alemán tiene contrato con Williams para 2009 y Sir Frank ya ha dicho en repetidas ocasiones que no está dispuesto a dejarlo escapar, pero en las últimas horas ha sido Willi Weber, el que fuera representante de Michael Schumacher y que ahora también lleva los asuntos de Nico Hulkenberg, piloto probador de Williams, el que ha dejado caer que Rosberg podría acabar en McLaren la próxima temporada.

Y al parecer Weber se basa para ello en una supuesta cláusula que podría existir en el contrato de Rosberg con Williams, según la cual el piloto alemán quedaría libre si el equipo no es capaz de finalizar en cuarta posición el Campeonato de Constructores 2008. Ahora mismo Williams es sexto, a nueve puntos del cuarto, y parece complicado que pueda llegar a alcanzar esa cuarta posición.

Pero Weber ha ido más allá, ya que no sólo se ha aventurado a desvelar esa cláusula, sino que ha asegurado que “Rosberg reemplazará en McLaren a Heikki Kovalainen, que volverá a Renault”. Ahí queda eso. No sólo ha colocado a Rosberg en McLaren, sino que ha devuelto a Kovalainen a Renault, algo que según Norbert Haug, Director Deportivo de Mercedes-Benz, no es viable, ya que según sus propias palabras: “Kovalainen es una estrella en ciernes. Que si bien no ha sido aún consistente, sí ha demostrado tener la velocidad necesaria”.

En fin, que como siempre sucede con los rumores en esta época del año, todo podría suceder, pero parece bastante poco probable que McLaren vaya a prescindir de Kovalainen para darle su asiento a Rosberg. Sin embargo, el alemán parece darle algo de credibilidad a estas especulaciones al asegurar que los contratos no son una garantía de nada y que “si no puedo luchar por el título con Williams, tendré que buscar otro equipo”.

Vía | Eurosport

Hasta ahora, Schumacher ha hecho un par de fugaces apariciones en cine, la última su participacion en ‘Asterix y los Juegos Olímpicos”, pero lo que al parecer la última oferta que maneja su representante Willi Weber es mucho más ambiciosa.

Un productor de Hollywood le ha propuesto a Schumacher llevar su vida al cine y además que sea el propio piloto alemán el que protagonice la película. Desde luego, si como actor lo hace sólo una décima parte de bien que como piloto, valdría la pena verlo en pantalla grande. Weber ha confirmado la oferta y ha comentado que aún no han tomado una decisión, lo que quiere decir que la están valorando…

Vía | Eurosport

Desde que Ferrari anunciara su asociación con la A1GP para suministrar motores y asesorar en el diseño y la fabricación de los nuevos chasis basados en los Fórmula 1 de 2007, la expectación por esta competición de monoplazas no ha hecho más que crecer.

Pero aún faltaba por conocer la puntilla que la acabará catapultando por completo en caso de confirmarse oficialmente. Y esa puntilla tiene nombre de heptacampeón del mundo de Fórmula 1: Michael Schumacher.

El alemán ya lo había avisado anteriormente: “Mi afición no era estar sentado detrás de una mesa trabajando en Fiorano y sigo pensando lo mismo. Probablemente tenga los conocimientos para hacerlo, pero sigue sin ser mi objetivo”. Y parece que ya se ha dado con el sitio ideal para Michael, que no es otro que la A1GP.

Podría participar cuando le viniera en gana, sin presión alguna, y, claro, a bordo de lo que sería una réplica bastante parecida al F2007 con el que estuvo probando el pasado mes de noviembre en Montmeló. Además, el máximo responsable del equipo para el que Michael correría, Alemania, no es otro que su mánager, Willi Weber. Y ya de paso, daría un importante tirón a esta competición por la que Ferrari ha apostado tan fuertemente.

De momento son sólo rumores, pero desde luego, pese a los 39 años que va a cumplir Michael el próximo mes de enero, ¿alguien todavía duda que Michael se muere de ganas por volver a competir, aunque sea en una o dos carreras? Esperaremos noticias oficiales…

Vía | As

Hulkenberg, una de las jóvenes promesas del automovilismo alemán y protegido de Willi Weber, el que ha sido representante de Michael Schumacher durante toda su carrera, compatibilizará sus labores como probador en Williams en 2008 con su participación en la F3 Euroseries, Campeonato en el que este año ha finalizado en tercera posición.

Tras las dos jornadas de entrenamientos que completó la semana pasada en Jerez al volante del FW29, los responsables del equipo Williams quedaron convencidos y se han decantado por este joven piloto alemán para colaborar como probador con los dos pilotos titulares, Nico Rosberg y Kazuki Nakajima.

Vía | Autosport

Vayamos por partes. Por un lado ART es la escudería de GP2 que a su vez tiene una estructura que participa en las F3 Euroseries bajo el nombre de ASM. Como se dieron cuenta que tener nombres distintos es una tontería han decidido que ambas, en F3 Euroseries y GP2 pasen a llamarse ART.

Por otro, la antigua ASM es la escudería que se ha llevado al título en las F3 Euroseries las cuatro últimas temporadas. Roman Grosejan en 2007; Paul Di Resta en 2006; Lewis Hamilton en 2005 y Jamie Green en 2004 se hicieron con el título para la escudería francesa. En 2008 el protegido de Willi Weber, Nico Hulkenberg repetirá y tratará de mejorar la tercera posición final de este año mientras que James Jakes debutará en las series. Ambos, de hoy en adelante, aspirantes al título.

Vía | Autosport

Nunca unas declaraciones de Willi Weber me habían parecido más sensatas. El hombre que piensa en dólares, habla en millones de dólares, y trabaja sólo por miles de millones de dólares, ha opinado sobre uno de los rumores que ya circuló en su día y que ha vuelto a coger fuerza no sé exactamente por qué motivo: la posibilidad de que Nico Rosberg sea el compañero de Lewis Hamilton en McLaren.

Weber, el manager de una joven promesa llamada Michael Schumacher, ha declarado esto sobre esa posibilidad: “McLaren seguramente destrozaría su carrera. Digan lo que digan, Hamilton es su número uno y eso sería fatal para un joven como Nico”. Se puede decir más alto, pero no más claro.

No dudo en absoluto que Nico Rosberg sea un piloto como la copa de un pino. Es más, me encanta Nico Rosberg. Pero Fernando Alonso también lo era, y ya hemos visto cómo le han tratado en McLaren. Es inevitable que McLaren apoye a Lewis Hamilton. Es la culminación de una apuesta a largo plazo. Todo el mundo lo ve, ya nos lo planteamos hace unas semanas aquí, y Weber no ha dicho ni más ni menos que eso mismo: ¿qué piloto con aspiraciones va a sentarse al lado de Hamilton en un McLaren?

Seguro que Rosberg haría mejores resultados en un McLaren que en un Williams, no hay duda, pero un piloto bueno no soporta que se le dé un trato de número 2, y mucho menos que se le dé y luego se vaya vendiendo igualdad en público. Y eso debe pesar mucho en la decisión de subirse al McLaren…

Vía | As

El adinerado mánager de Michael Schumacher, Willi Weber, ha hecho unas declaraciones al diario alemán Bild en las que se sube al carro de opinar sobre Fernando Alonso, como prácticamente todo el mundo que concede una entrevista últimamente. Y desde luego, sus palabras no fueron para aplaudir al asturiano: “Yo esperaba que Alonso mantendría la calma y sonreiría, pero en lugar de eso pierde la cabeza y se comporta como lo hizo en Hungría”.

Además, Weber no se resiste a comparar al español con su siempre estimado Michael: “Michael siempre ha actuado correctamente con sus compañeros de equipo, no como Alonso. Simplemente mostró quién era el mejor y nunca pensó abandonar el equipo si le presionaban”. Bueno, soy gran admirador de Schumacher, pero creo que nunca ha tenido subido al lado un compañero de la clase de Hamilton, y aunque hubiera tenido la clase, creo que no le hubieran dejado llegar a esta situación, porque siempre fue el claro e indiscutible número 1 de Ferrari.

Aparte de todo esto, y por su experiencia negociadora como mánager de pilotos, Weber cree que a Alonso no le conviene marchar en estos momentos de McLaren: “Su imagen sufre. Si yo fuera su representante ahora mismo no estaría hablando con ningún equipo, sería una tontería. Tiene el coche más rápido ¿qué más quiere?”.

Vía | Marca

Los gestores de la A1GP, han anunciado el calendario que compondrá la 3ª temporada de este campeonato. El calendario se ha alargado hasta 11 eventos qué tendrán lugar en circuitos de Asia, América, Europa y África.

Esta Copa del Mundo del Automovilismo, disputada por naciones comienza cada carrera con el lema, “Por el orgullo de vuestras naciones, encender vuestros motores”, volverá a ver rugir a estos monoplazas. Una categoría interesante, que sirve para descubrir jóvenes talentos y para que otros hagan manos entre campeonato y campeonato.

La pasada temporada con 22 equipos compitiendo, tuvo como vencedores al equipo alemán. Dirigidos por Willi Weber, formaban parte del mismo la joven promesa Nico Hülkenberg y Christian Vietoris.

Aquí os dejo el calendario completo.

• 30 Septiembre 2007. Zandvoort, Holanda.

• 14 Octubre 2007. Brno, República Checa.

• 4 Noviembre 2007. Por determinar.

• 25 Noviembre 2007. Sepang, Malasia.

• 16 Diciembre 2007. Zhuhai, China.

• 20 Enero 2008. Taupo, Nueva Zelanda.

• 3 Febrero 2008. Sydney, Australia.

• 24 February 2008. Durban, Sudafrica.

• 16 March 2008. Ciudad de Mexico, Mexico.

• 6 Abril 2008. Shanghai, China.

• 4 Mayo 2008. Brands Hatch, Inglaterra.

Vía | Motor Authority

A pesar de que desde muchos sectores se ha especulado con el regreso del siete veces Campeón del Mundo, lo cierto es que el Kaiser siempre ha insistido desde su retirada que no se arrepiente de haber colgado el casco y que no cambiaría por nada del mundo su vida actual, que le permite pasar mucho más tiempo con su familia.

Y aunque no creo ser el único que piense que un par de sesiones de pruebas le bastarían a Schumacher para cogerle la medida al F2007 y comenzar a igualar los tiempos que están marcando Raikkonen y Massa, la verdad es que su entorno sigue negando tajantemente una posible vuelta del alemán.

El más contundente ha sido su representante, Willi Weber – apodado mister 30% – que ha asegurado que todos esos rumores “no son más que idioteces”. Su jefa de prensa, Sabine Kehm, ha sido algo más suave, pero ha insistido en lo mismo: “No hay nada de cierto en estos rumores. Michael no tiene ninguna inteción de volver”.

Vía | F1-Live

Ahora, lo que desea es acordar un test para este año en la escudería de Flavio, algo que sin duda no será facil. De momento, lo que se sabe es que si no es por Willi Weber, Nico jamás tendrá oportunidad de probar para Renault porque la cantidad de pretendientes a sentarse en un monoplaza francés es enorme, así que viene bien la ayuda de un gran manager.

La trayectoria de Hulkenberg es “corta” todavía, pero de momento está en el equipo que vio pasar rápidamente a Lewis Hamilton, Jamie Green o Paul Di Resta, el ASM de la Formula3 Eurocup, con lo cual es buena promesa, y más si destaca.

Vía | GrandPrix.com