Tag: Zandvoort

25 agosto 2008

Se retrasa el inicio de la nueva temporada de la A1GP

S Marcus

Finalmente, se han acabado confirmando los rumores que apuntaban a un más que probable aplazamiento de la prueba inaugural de la cuarta temporada de la A1GP en su nueva etapa con los monoplazas derivados del Ferrari F2004 de Fórmula 1.

La carrera que se iba a disputar en el circuito italiano de Mugello el próximo 21 de septiembre ha sido finalmente aplazada, por lo que la nueva temporada empezará en el circuito de Zandvoort el fin de semana del 4 y 5 de octubre.

El motivo oficial es el retraso en la entrega de los nuevos chasis, aunque muchos apuntan a que el fortísimo accidente que sufrió Patrich Friesacher probando el nuevo monoplaza en Magny Cours tiene también parte de la culpa, ya que ha obligado a rediseñar el componente de la suspensión que provocó el fallo del monoplaza en la rápida Estoril.

Vía | A1GP

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14 julio 2008

1-2-3-4 para Audi en Zandvoort

Hunaudieres

Paseo triunfal de los Audi en el trazado holandés de Zandvoort, y que han confirmado en carrera el dominio que habían mostrado en la jornada de entrenamientos. El actual campeón, el sueco Mattias Ekström se ha hecho con la victoria dominando autoritariamente la carrera de principio a fin.

Secundando a Ekström, el lider del campeonato, Timo Scheider, que con los ocho puntos afianza su posición de privilegio, mientras que el danés Tom Kristensen ha completado las posiciones de honor. Cuarto, otro Audi, el de Martin Tomczyk que no ha podido repetir su victoria del año pasado. El primer Mercedes ha sido el del canadiense Bruno Spengler. Jamie Green, la alternativa a Scheider en la clasificación del campeonato ha sido sexto, seguido por Paul Di Resta.

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13 julio 2008

Fin de semana de drive throuhgs para Dani Clos

S Marcus

En la quinta prueba de la temporada de la Fórmula 3 Euroseries, disputada Zandvoort, Dani Clos afrontaba la primera manga nuevamente con aspiraciones de podium, pues no en vano partía desde la octava posición de la parrilla, y con un ritmo que bien podría haberlo subido al cajón. La carrera la ganó Nico Hülkenberg, pero poco después sería descalificado en el pesaje al estar el conjunto piloto-monoplaza 3 kg por debajo del peso mínimo, pasando la victoria a manos del rookie Mika Mäki.

Dani Clos cometió el error de moverse unos milímetros antes de que los semáforos se apagaran, y eso le costó un drive through cuando ya estaba luchando por la cuarta posición: “Estaba yendo muy rápido y a punto de adelantar para subir a la cuarta plaza cuando mi ingeniero me ha avisado. No me lo podía creer”. Al final, y remontando tras cumplir la penalización, Dani sólo pudo ser 15º.

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12 julio 2008

Mattias Ekström, pole en Zandvoort

Hunaudieres

Los Audi vuelven a mandar, algo que no sucedía desde el comienzo del campeonato. Tras tres citas en las que el dominio de los Mercedes había sido casi total, los entrenamientos oficiales de hoy en Zandvoort han dado la vuelta a la tortilla. Tres Audi oficiales, incluido el del sueco Ekström, el líder del campeonato Timo Scheider y Mr Le Mans, Tom Kristensen han dominado la clasificación.

Para mañana, como siempre en el DTM, se espera una carrera disputada. Las diferencias no han sido muy amplias, con 8 pilotos en un segundo. Mercedes, como viene siendo habitual, ha colocado a sus tres primeras espadas, Green, Spengler y Di Resta entre los siete mejores clasificados. Como curiosidad Ralf Schumacher ha sido último ha tres segundos de Ekström.

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01 julio 2008

Jamie Green acecha el liderato de Scheider

Hunaudieres

Ante más de 140.000 espectadores el DTM celebraba una de sus citas más emblemáticas en el circuito de Norisring. En Nuremberg ha continuado el dominio de los pilotos de Mercedes, que tras ver como en el comienzo de la temporada Audi se mostraba más en forma, se sacudía y les devolvía tres victorias consecutivas. Magnífico resultado para el británico Jamie Green, imponiéndose por delante del favorito, poleman y vencedor los dos últimos años, el canadiense Bruno Spengler.

El primer Audi era Timo Scheider que con esta tercera posición consigue mantener el liderato, aunque con Green pisándole los talones, a un solo punto. Mattias Ekström (Audi), Gary Paffett (Mercedes), Paul di Resta (Mercedes), Bernd Schneider (Mercedes) y Tom Kristensen (Audi) completaban las posiciones con derecho a puntos. Aunque posterior a la carrera el Mercedes de Paffet daba en la báscula tres kilogramos menos del peso mínimo siendo descalificado.

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02 mayo 2008

Lada 110 WTCC, en vídeo

Hunaudieres

Tras la primera imagen del nuevo Lada 110 WTCC en sus primeros tests en el circuito holandés de Zandvoort, ya están aquí los primeros vídeos. Por el momento el equipo Russian Bears se muestra muy optimista de cara a su inminente debut en Valencia.

Veremos de lo que son capaces Viktor Shapovalov y Jaap Van Lagen. Tras estos primeros tests, cinco segundos les separan de los tiempos de referencia. Un largo camino por delante. Otro vídeo de como suena tras el salto.

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26 abril 2008

El Lada 110 WTCC ya rueda en pista

Hunaudieres

La novedad exótica para la próxima cita del WTCC en Valencia ya está realizando sus primeros test en pista. El Lada 110 del equipo Russian Bears debutó ayer en el circuito holandés de Zandvoort con el ruso Viktor Shapovalov al volante. Y desgracidamente para ellos, la jornada no la pudieron calificar de muy beneficiosa ya que sólo pudieron dar seis vueltas antes de que el coche sufriera una salida de pista.

El plan inicial es el de poner en pista en su debut dos coches, uno a manos del piloto ruso y el otro para Jaap Van Lagen. Veremos si llegan a tiempo, aunque hoy por hoy se antoja una preparación corta para un equipo sin demasiada experiencia. Eso si, en Valencia serán la atracción junto con la presencia del nuevo Honda Accord de N.Technology.

Vía | Touringcartimes

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19 septiembre 2007

Dos mujeres probarán en la A1GP

Hunaudieres

No son muchas las mujeres que podemos ver pilotando monoplazas, así que se agradece cuando noticias como estas aparecen. Las suizas Rahel Frey de 21 años (en la foto a la izquierda) y Natacha Gachnang de 19, prima del probador de Red Bull Racing, Sebastien Buemi, serán las primeras mujeres en realizar unos tests al volante de un monoplaza de la A1GP. Estas pruebas tendrán lugar en Silverstone, ayer día 18 y hoy 19, enmarcadas dentro del último test que realizará este certamen antes del comienzo de la temporada, dentro de 11 días en Zandvoort.

Para otorgarles un poco más de presión a estas dos jovenes, Max Welti, director del Team Switzerland de la A1GP afirmó que este test servirá para tomar una decisión acerca del piloto que defenderá los colores suizos junto a Neel Jani en esta Copa del Mundo del Automovilismo a partir de la segunda prueba a disputar en el circuito checo de Brno.

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08 agosto 2007

Repaso de la carrera del DTM en Zandvoort

Esteban Viso

Aqui os presento la primera parte de la carrera del DTM en Zandvoort el pasado 29 de julio, carrera ganada por Martin Tomczyk y muy accidentada como nos comentaba Sergio. La carrera se encuentra completa en YouTube (ver enlace al final del post), y aunque esté en alemán, compensa el hecho de que yo, por lo menos, no la vi (aunque yo entiendo lo que dicen, las carreras suelen ser autoexplicativas).

A destacar en este video cómo se queda parado Marcus Winkelhock en la salida. Quizás todavía estaba emocionado por sus 15 minutos de gloria de la carrera de Nürburgring. Luego arrancó, eso si. En el video se puede ver la vuelta de reconocimiento y las primeras vueltas de la carrera, con algunos empujones incluidos, la retransmisión es impecable.

En YouTube | Zandvoort – Carrera completa

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03 agosto 2007

En el DTM también se las traen...

S Marcus

Si el lío que tenemos armado en la Fórmula 1 es de película, en el DTM tampoco está el panorama muy calmado… ¡y eso que sólo hay dos fabricantes! Y si Mercedes está metida en el lío de la Fórmula 1 vía McLaren, en el follón de DTM también está implicada directamente, en este caso como parte acusadora. En concreto, Norbert Haug se ha quejado de la conducción que protagonizaron los pilotos de Audi en la pasada prueba disputada en Zandvoort.

Es importante recordar que Audi dominó por completo la carrera, colocando cuatro coches liderando la clasificación final, pero parece que el discreto papel de Mercedes no ha sido suficiente para dejar callado a Norbert Haug: “Estoy absolutamente a favor de las luchas entre pilotos, pero no de golpear al contrario para pasar. En realidad, Bruno Spengler, Bernd Schneider y Mika Hakkinen fueron todos golpeados. Podemos aceptar perder, pero no queremos ser sacados de la pista sin que haya penalizaciones”.

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