¿Qué se esconde debajo del nuevo morro del F2008?
(Pincha para ver la foto más grande)
Es una de las preguntas que muchos nos hacíamos una vez vista cómo era la nueva solución que Ferrari ha incorporado al morro del F2008: ¿qué habrá debajo de ese morro? ¿cómo será exactamente el principio de ese túnel que vemos salir por encima del dorsal de cada monoplaza rojo?
Pues bien, no sé si el valiente ha sido Bruno Alexandrov o Gemma Fargas, pero el hecho es que en portada tenéis una foto de la galería que estos dos fotógrafos han colgado en TheF1.com, y es sin duda la más reveladora que he visto por la red para completar mentalmente la nueva solución aerodinámica de Ferrari.
¡Bravo por la foto!
Foto | TheF1.com
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Que cabrones, ya me los veo del foro de thef1 al reconocimiento generalizado en la red xDDDD
Por si lo leeis: hola bulgh!! hola Gemma!!!
yo hace tiempo habia pesando que podian hacer exactamente eso en el morro, para mi tiene "cierta" logica, todo dentro de mi desconocimiento en aerodinamica, pero al ver k ningun equipo lo incorporaba pensaba k eran chorradas mias xDDD, aunque yo no se k utilidad le dan ellos, mi pensamiento era para que tuviera mas agarre el morro xD
S Marcus, Gemma me confirma que la foto…no es suya xD, asi que el valiente es Bruno
Coño, se ha borrado mi comentario xDDD bueno, decia que Gemma me ha confirmado que la foto no es suya, que esa la hizo Bruno
JVaras, pues gracias por la aclaración!
De nada hombre!!
Por cierto…al final no se habia borrado mi comentario, al escribir el primero me habia salido bien, pero al volver a la pagina principal me ponia que habia solo 2, entonces he escrito el 2º y al publicarlo me ha salido el otro…sabes porque puede ser? O_o
interesante, al parecer las cámaras vouyeristas sirven para más cosas… XD
¿Esto es espionaje?
Muy buena foto.
Además de los efectos aerodinámicos que tiene, quizá tenga otra función menos obvia: Refrigeración. Ni en esta foto, ni en otras que he buscado al verla he podido encontrar la pequeña apertura que tienen todos los coches para la refrigeración de la dirección. Y de paso del piloto, o sus pies… :)