BMW vuelve a lo más alto en Pau

Augusto Farfus y Andy Priaulx han devuelto el honor de la firma bávara en el Mundial de Turismos. Dos victorias que deben saber a gloria tras un comienzo de temporada poco esperanzador. En Pau, Augusto Farfus partía con todas las ventajas del mundo. Su coche era el menos lastrado de todos los favoritos, cosa que no desaprovechó haciéndose con la pole y dominando de principio a fin la primera de las carreras. Pero la sorpresa estaba detrás. Completando el podio Yvan Muller y Jordi Gené, con sendos León TDI. En resumen, los SEAT, a pesar de todo tipo de trabas, siguen en la pomada. Polémicas diésel-gasolina aparte. La FIA debe replantearse el reglamente de este campeonato si no quiere que en cada carrera haya que colocar una regla nueva.
La segunda de las carreras se cubría de lluvia. Lluvia que hacía que la salida lanzada se diera tras dos vueltas de seguridad. Andy Priaulx partía desde la pole gracias a su octava posición en la primera carrera. Posición de privilegio que no dejaría que nadie pusiera en entredicho a lo largo de la carrera. Tras el, primer podio de la temporada para Nicola Larini y el Chevrolet Lacetti, seguido por Ryckard Rydell y un León TDI.
Gabrielle Tarquini con la su cuarta posición en esta segunda carrera, sumada a la quinta de la primera continúa líder con 45 puntos. Yvan Muller con 38 y Rickard Rydell con 37 completan el trío SEAT en la clasificación. Los 11 puntos del fin de semana para Priaulx le acercan a la cabeza. Es cuarto con 33 a sólo 12 de Tarquini.
Por su parte, al fallar de nuevo en la inspección, los LADA 110 siguen sin poder puntuar en el Trofeo de Independientes. Y eso que Jaap Van Lagen consiguió una meritoria sexta posición. Para la próxima cita en Brno los coches rusos tampoco estarán en disposición de puntuar.
Vía | Touringcartimes
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Mundial Fórmula 1
| Pos. | Piloto | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 64 |
| 2 | Rubens Barrichello | 41 |
| 3 | Sebastian Vettel | 39 |
| 4 | Mark Webber | 35,5 |
| 5 | Jarno Trulli | 21,5 |
| 6 | Felipe Massa | 16 |
| 7 | Nico Rosberg | 15,5 |
| 8 | Timo Glock | 13 |
| Pos. | Marca | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Brawn GP | 105 |
| 2 | Red Bull Racing | 74,5 |
| 3 | Toyota | 34,5 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Williams | 15,5 |
| 6 | McLaren | 13 |
Top 10
Lo+leido
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
- La abuela de Jordi Gené
- Una vuelta virtual al Yas Marina Circuit
- La aventura de ver (el 75% de) la carrera de Fórmula 1 por TV en España
- Se publica un supuesto calendario provisional de la FOTA
- Se desata el terremoto en la Formula 1
- Max Mosley "monta en látigo" contra Ferrari y Luca di Montezemolo "lo torea"
- Detalles del acuerdo FOTA-FIA
- El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
Lo+votado
- La aventura de ver (el 75% de) la carrera de Fórmula 1 por TV en España
- Se desata el terremoto en la Formula 1
- La FOTA rompe relaciones con la F1 y la FIA
- FIA y FOTA firman la paz
- Las flechas de plata de Auto Union y Daimler-Benz cumplen 75 años (Parte final)
- La abuela de Jordi Gené
- ¿Quién sucederá a Max Mosley?
- Se publica un supuesto calendario provisional de la FOTA
- Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
- Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
Lo+comentado
- La FOTA rompe relaciones con la F1 y la FIA
- Se publica un supuesto calendario provisional de la FOTA
- La aventura de ver (el 75% de) la carrera de Fórmula 1 por TV en España
- FIA y FOTA firman la paz
- Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
- Motores 1.6 Turbo de gasolina para WRC y WTCC
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- Ferrari confirma las mejoras en Silverstone
- La abuela de Jordi Gené
- Se desata el terremoto en la Formula 1
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
América
Monoplazas
Rallyes
Resistencia
Temáticas
- Calendario
- Cine/TV
- Circuitos
- Clasificaciones
- Entrevistas
- Escuderías
- Eventos
- Juegos
- Opinión
- Palmarés
- Pilotos
- Retransmisión en vivo
- Retro
- Salones
- Tecnología
- Vídeos


Y ahora qué, van a penalizar a los BMW?
Ganar porque no hacen más que penalizar a los contrarios no creo que te deje tan buen sabor de boca como jugar en igualdad de condiciones
ferf1, de momento penalizamos a los Seat, y mucho ojo con los Lada como se pongan chulitos… ;D