En 2008, dos serán los equipos plenamente españoles en el WTCC, Team Italy-Spain de BMW aparte. Al equipo oficial de SEAT Sport habrá que sumar la estructura que SunRed ha hecho oficial y que tendrá como piloto a todo un experto en el campeonato, el holandés Tom Coronel.
El equipo está dirigido por Joan Orús, un ingeniero ex-SEAT Sport que estuvo involucrado en los desarrollos del SEAT Toledo GT, del Cupra GT o los León de la Supercopa y que más recientemente se le pudo ver en el Campeonato de España de GT preparando un SunRed SR21- Judd, el Hispano Suiza que Mazel nombró como Hs 21 GTS.
Para este proyecto el equipo contará con el apoyo de SEAT Holanda y con el de SEAT Sport y en principio disputarían el campeonato con un SEAT León con motor de gasolina, que tras la decisión de la FIA de capar a los diésel se antoja la mejor para este equipo.
Vía | Touringcartimes
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Comentarios
Para ese campeonato, la gasolina pues …
Los TDI tienen más par, el turbo empuja un poquito más y tal.
Pero sí que es verdad que si la cosa va de diesel, todos diesel, porque no hay igualdad. Es como en Le Mans, que los gasolina son V8 y los Diesel son V10 TDI. Pues facil que ganen los TDI, chupan menos, empujan más y con el turbo …
Pienso que hay que unificar hacia el ETANOL.