Cambios en el Mundial de Rallys, 12 pruebas a partir 2009

Marko Martin Finlandia 2003

Estos días la FIA está dándole una nueva vuelta a la reglamentación del mundial, a partir de 2009 el calendario se reduce a 12 pruebas, con lo que se cumple una vieja petición de pilotos y marcas (recordemos que el excesivo número de pruebas fué una de las razones por las que pilotos como Sainz dejaron el mundial).

Además informan que a partir de 2012 los coches estarán basados en los Grupo N con especificación S2000, y se introduciran limites en los costes de los vehículos.

Personalmente, respecto a la redución del número de pruebas, prefiero menor número de Rallys pero con mejores inscripciones, seguimiento en prensa, y que los equipos puedan preparar a fondo, en el tema de la las limitaciones de los coches, pienso que definitivamente la FIA condena a los rallyes a ser cada vez menos espectaculares, defiendo que la reducción de costes haga que otras marcas se involucren en el WRC, pero sinceramente para el espectador que dejó de ver los gr.B, luego los gr.A y que ahora se quedará sin los WRC, por mucho que las marcas evolucionen los vehículos, el espectáculo se verá mermado (ojalá me equivoque….)

Por otro lado, con estos cambios ¿no se parecerá demasiado al IRC?.

Ya veremos como se materializan los cambios.

Vía | Marca, Rally Live
Foto | Markko Martin Rally Finlandia 2003. (c) llkka Rytkönen
¿volarán así los gr.N?

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Tags: FIA, IRC, S2000, Sainz
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Comentarios

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#1 | Escrito por sportmaniacos.com | 04 jul 2007 04:28

Cambios en el Mundial de Rallys, 12 pruebas a partir 2009Estos días la FIA está dándole una nueva vuelta a la reglamentación del mundial, a partir de 2009 el calendario se reduce a 12 pruebas, con lo que se cumple una vieja petición de pilotos y marcas

#2 | Escrito por mdeporte.es | 04 jul 2007 08:12

Ojala quiten la normativa de superrally. Es lo peor.

#3 | Escrito por GO_lution | 04 jul 2007 15:37

A mi me da igual el numero de pruebas mientras no emitan rallys por la tv. Podria pillarlo T5 ahora que se le va la F1.

#4 | Escrito por borxaa | 04 jul 2007 18:38

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