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Monza y Mónaco, los polos opuestos del calendario »

06 septiembre 2007

Alonso podría ser la prueba de la FIA contra McLaren

Un intercambio de correos entre Fernando Alonso y Pedro de la Rosa podría ser la nueva prueba de la que dispone la FIA contra el equipo McLaren en el caso de espionaje. ¡Así de fuerte!

Según la revista especializada alemana Auto Motor und Sport, Coughlan le pasó a Pedro información confidencial de Ferrari y éste la compartió con Alonso. Lógicamente esto no son más que especulaciones, ya que el paddock de Monza se ha convertido en un auténtico hervidero de rumores, pero de ser cierto, Alonso estaría en el ojo del huracán de toda esta lamentable polémica.

De ser así, quedaría probado que McLaren sí que ha utilizado esa información confidencial en su propio provecho y la sanción podría ser de las que hacen historia. Alonso no ha querido hacer ningún comentario al respecto y se ha limitado a decir que sólo piensa en la carrera del domingo y en intentar ganar en un circuito en el que aún no lo ha hecho.

De todas formas, y aunque en este caso se trata de un medio de comunicación serio, hay que tomar todas estas informaciones con muchas reservas. De hecho, desde el diario La Reppublica italiano, se asegura que la nueva prueba de la que dispone la FIA es una carta enviada por Nigel Stepney en la que da nuevos detalles.

Habrá que esperar, pero hasta el jueves, la catarata de rumores y chismorreos va a ser espectacular.

Vía | F1-Live

Más noticias sobre: Escuderías, Pilotos, Fórmula 1
Tags: espionaje, Fernando Alonso, Ferrari, FIA, GP Italia, McLaren Mercedes, Monza, Pedro de la Rosa
Comentarios (20) | Trackback

Comentarios

La FIA se está convirtiendo en Aqui hay tomate, espero que sea falso tal rumor.

Los "Hamiltonianos" quedarán muy contentos, ya que el Lewis será el más "honesto" del equipo.

Anímo de la Rosa y Alonso, (no nos defrauden!!)

#1 | Escrito por Richard | 06 sep 2007 17:15

Alonso podría ser la prueba de la FIA contra McLarenUn intercambio de correos entre Fernando Alonso y Pedro de la Rosa podría ser la nueva prueba de la que dispone la FIA contra el equipo McLaren en el caso de espionaje. ¡Así de fuerte!

#2 | Escrito por meneame.net | 06 sep 2007 17:24

estas noticias pueden dar pie a exponer que el caso de espionaje esta perjudicando a Alonso con falsos rumores y así justificar su salida del equipo al quedar libre.

Yo no me creo nada de esto, es un intento de desconcentrarlo.

#3 | Escrito por shosvi | 06 sep 2007 17:57

Pero… ¿no se supone que son mails confidenciales entre ellos?. ¿Cómo es entonces que ésto puede llegar a manos de la FIA en caso de que sea verdad?

#4 | Escrito por joel-f1 | 06 sep 2007 18:27

estos al final por una cosa u otra quitan de del circo de la f1 a fernando alonso

#5 | Escrito por jpcaceres | 06 sep 2007 18:50

Solo saben decir tonterías.
Todo es falso !!!

#6 | Escrito por Tronxo | 06 sep 2007 19:08

y me creo yo que Alonso lo sabes y Hamilton no verdad? y enga ya

#7 | Escrito por Nok1a | 06 sep 2007 19:11

¡Qué casualidad que sean los 2 españoles los que tubieron en sus manos la información!
Anda! y que les den a la Fia, a Mclaren y todos los hijos de la gran bretaña.

#8 | Escrito por edu2010 | 06 sep 2007 19:12

pero bueno, y aunque alonso tuviera esa información… de que le sirve saber que el arbol de levas del cilindro izquierdo posterior es de una aleación de titanio en un ángulo de 23º con la vertical del cigüeñal? (todo inventado of course, yo no voy por ahi diciendo secretos xDD)

No en serio, es que meter a 2 pilotos en esto me parece ya lo más de lo más. Con que no hayan hecho uso de esa información los ingenieros ya vale…

#9 | Escrito por tiestillo | 06 sep 2007 19:57

¿Por qué la FIA sólo se acuerda de los equipos cuando van ganando?¿Todos los que ganan son sospechosos de algo?¿Por qué no se sanciona cuando haya un responsable, después de haber investigado, en lugar de hacer sospechoso a cualquiera?
Menuda pestuza que echa esto.

#10 | Escrito por pep | 06 sep 2007 21:09

Todo suena a rumor malintencionado. Incluso hay gente que dice que todo es una maniobra de Briatore. Yo solito he resuelto elcaso del polvo blanco de Mónaco. Leed htpp://f1dehoyydesiempre.blogspot.com

#11 | Escrito por J. Arce | 06 sep 2007 22:25

la revista es inglesa ????

#12 | Escrito por S3rCh | 06 sep 2007 22:44

Esto solo pasa en los mejores sueños húmedos de Anthony Hamilton, pero luego se despierta con una sensacion humeda y pegajosa en los bajos…

Yo tengo otro rumor… no será todo por culpa de una de las ex de lewisito, que despechada tras su ruptura quiere acabar con el equipo…

Hala¡ ya soy periodista del motor, mañana me afeito la cabeza…

#13 | Escrito por netzerling | 06 sep 2007 22:54

Chismorreos, me estraña que Coughlan le contara algo tan delicado a pedro de la rosa, a lo mejor le paso informacion, pero pedro supondria que salia del trabajo diario insesante de los ingenieros de mclaren.

De todas maneras hoy dia es muy dificil fiarse de los medios de comunicacion, casi imposible y mas en estos temas.

#14 | Escrito por victor | 07 sep 2007 00:31

JEJEJE…. O sea que al final si va es cierto que el asturiano se gano las 6 decimas, claro 2 las gano el con su calidad indiscutible, otras 2 le aporto Pedro con el email y 2 les regalo Coughlan con la informacion de los coches de Ferrari.

#15 | Escrito por edgarjmejia | 07 sep 2007 08:14

Yo ya comenté en otro post que no me extrañaría que la FIA encontrase como único responsable a Fernando Alonso, fuera como fuera. Lo de Pedro me descoloca, joder, les saldría un pleno.
Me consuela que como durante toda la temporada y como ha quedado bastante claro LA INFORMACIÓN ENTRE LOS PILOTOS DE MCLAREN INCLUYENDO SUS TELEMETRIAS SE PONE EN COMUN, entonces también Hamilton es responsable de utilizar información espiada a Ferrari. Tos pal trullo.

#16 | Escrito por toni22m | 07 sep 2007 08:19

Pueeees.. no hay mal que por bien no venga.

En principio tendrán que explicar si esos mails existen y despues como accedieron a ellos.

Supongamos por un momento que efectivamente es asi. Sancionarán a los dos pilotos y al equipo, ok. Esto sería el final de F1 tal como la conocemos, por eso no hay mal que por bien no venga.

#17 | Escrito por Ramon Carballo | 07 sep 2007 08:51

[...] El paddock del circuito de Monza se ha convertido en una olla de grillos. Se habla de todo menos de Fórmula Uno. Pero los rumores siguen señalando y con fuerza a Fernando Alonso. Repito, rumores, pero que en este caso aparecen hoy en las páginas del Diario AS. Según el rotativo madrileño, los correos electrónicos de los que hablábamos ayer son ciertos, pero aún hay más. [...]

#18 | Escrito por Alonso podría haber delatado a su equipo ante la FIA | 07 sep 2007 09:45

Estais obsesionados. Teneis alguna malaltia. No veis más alla de vuestras narices. Qualquier movimiento es en contra de Alonso, y los españoles, todo para perjudicarle, y todo para favorecer a los ingleses. Tanto cuesta un comentario del tipo:

"Ufff… eso me parece más un rumor que nada más, ya veremos como acaba, si McLaren ha espiado pues hombre, abra que sancionarla, pero esperemos que no quede en nada"

Tanto cuesta? Dios, os Lobato y su nefasto equipo os an contaminado y os an puesto un velo ante vuestros morros que solo hace que veais lo que quereis ver. xD. sin onfender. haya paz.

#19 | Escrito por zonker | 07 sep 2007 10:18

[...] Ayer empezó a surgir diversa rumorología acerca de la posibilidad que unos e-mails entre Fernando Alonso y Pedro De La Rosa fueran la pieza que faltaba en el puzzle para sancionar a McLaren en el supuesto caso de espionaje a Ferrari. Pues bien, toda esta historia ha pasado de ser un mero rumor a ser una verdad como un templo, o al menos eso se desprende de la carta que envió Max Mosley, presidente de la FIA, a los tres pilotos de McLaren. Esta carta está publicada íntegra en la web oficial de la Fórmula 1, así que nadie puede discutir su credibilidad. Así que pintan muy negras para McLaren, y no menos negras para Fernando Alonso, que puede ver como este asunto le elimina de la lucha por el campeonato de inmediato. [...]

#20 | Escrito por No son rumores, se confirma que hay pilotos implicados | 07 sep 2007 15:00

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