Hamilton logra una pole que puede valer un título

Lewis Hamilton

Si hacemos caso a la tendencia de esta temporada que indica que el que sale de la pole se lleva la victoria el domingo, entonces Lewis Hamilton puede haber puesto hoy la primera piedra de lo que puede suponer el primer título mundial de un rookie en su temporada de debut. Y si a esto le añadimos que su máximo rival para conquistarlo, Fernando Alonso, saldrá en 4ª posición mañana, pues la cosa se le pone más cuesta abajo. Pero atención, o Lewis Hamilton se ha sacado una vuelta estratosférica de la manga ( ¡ha rodado sólo 10 milésimas más lento que en la Q2, con carga de gasolina para carrera!) o ha buscado una pole psicológica muy descargado de gasolina.

Actualización (10:10): Dándole más vueltas al tiempo de Hamilton en la Q3, sólo entendería que Lewis haya salido muy descargado de gasolina para asegurarse la pole y ahorrarse así tensiones en el momento más arriesgado de la carrera: la salida.

Lo cierto es que el más rápido de todo el fin de semana había sido el finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen, que dominó todas las sesiones del Gran Premio excepto esta Q3, en la que se tuvo que conformar con la 2ª posición. Por detrás de Kimi saldrá el ya descartado para el título Felipe Massa. Y el que cierra el cuarteto de cabeza es el español Fernando Alonso, que ha tenido algún problema en el segundo sector, donde fue 3 décimas más lento que Hamilton, y 2 más lento que los 2 Ferrari. Con este escenario, pues, esto huele a título mañana. Pero se habla de un tifón que puede llegar mañana a Shanghai y que podría sorprender a más de uno…

A parte de estos cuatro, increíble la actuación de Red Bull. Lleva ya unos Grandes Premios demostrando unas prestaciones estupendas, sólo empañadas por agún problema de fiabilidad. David Coulthard se coló 5º y Mark Webber 7º, con un no menos sorprendente Ralf Schumacher en 6ª posición (que saldrá físicamente justo por detrás de Fernando en la parrilla, cruzemos los dedos). También hay que aplaudir que Jenson Button se ha vuelto a meter en la Q3. La decepción de esta Q3, sin duda, los BMW: 8º Heidfeld y 9º Kubica, aunque sus tiempos pueden indicar una estrategia a una única parada, así que habrá que esperar a mañana.

Por detrás, increíble nuevamente el papel de Toro Rosso. El equipo B de Red Bull ha pegado un subidón desde la salida de Speed, y Liuzzi casi se mete en la Q3. Finalmente no pudo ser, pero ver a Liuzzi 11º y a Vettel 12º es sin duda una gran noticia para Toro Rosso. Grandísimas también las prestaciones de Davidson, que se metió en la Q2 y finalizó 15º.

Entre los malos papeles, destacaría la 16ª plaza de Nico Rosberg, poco habitual en él últimamente, y la pobre actuación de los Renault, con Fisichella 18º, cayendo a primeras de cambio, y Kovalainen 14º. Los demás pilotos han seguido más o menos a su altura, con un Barrichello desastroso, y un Wurz que tampoco se queda atrás.

Foto | Grand Prix

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Comentarios

madre mia!! y me lo he perdido! y a ver si mañana puedo ver la carrera! la verdad es que el cabron este de Hamilton es una puta máquina pero bueno, a joderse y esperar a que alonso haga un milagro o que la ayude perjudique esta vez a Hamilton

#1 | Escrito por tiestillo | 06 oct 2007 08:40

hola

os habeis fijado la cara de mosqueo de Alonso despues de la carrera,tenia un mosque fino,cuando hablaba con el Seara y decia "espero que sea la carga de combustible…"

no se puede fiar uno ni de su sombra

#2 | Escrito por nominefi | 06 oct 2007 09:05

demasiada diferencia, no me fio, todo el fin de semana a la milesima, y ahora queda a 6 decimas??
si fuera carga de gasolina, equivaldrian a unos 30 kilos mas, a ojo unas 10 vueltas de diferencia en paradas en boxes, en mi opinon demasiado por mucho pronostico de lluvia.

Por otro lado un dato muy importante que ha dado el propio alonso: ha clavado el tiempo con ruedas blandas y duras, cuando las blandas te dan 2-3 decimas: presiones otra vez??
Desde luego lo que se peleaba con el coche no era normal, aunque eso si podria ser la sopa…

#3 | Escrito por calcetinblanco | 06 oct 2007 09:26

hamilton tiene pinta de ir vacio, ha perdido poco tiempo respecto su mejor crono mientras que alonso y los ferrari han perdido 5 decimas.

ademas de esto, puede que hamilton haya logrado esa vuelta debido a unos reglajes centrados en conseguir una vuelta rapida y que en carrera pierdan eficacia debido al desgaste de los neumaticos (ya lo hizo en gran bretaña donde en carrera quedo tercero a mas de 30 segundos de alonso saliendo desde la pole y alonso salia tercero, situacion bastante parecida a la actual)

#4 | Escrito por ais13 | 06 oct 2007 09:30

[...] Uno de los grandes vencedores del Gran Premio de China ha sido sin duda el equipo Toro Rosso. Tras Japón, que había sido un duro palo por el accidente de Vettel cuando rodaba tercero y por la sanción a Liuzzi al finalizar la prueba, que les impedía firmar su primer punto del año, en China se han desquitado todos, ¡y de qué forma! Ya en la clasificación de ayer comentábamos la fantástica posición de ambos Toro Rosso en la parrilla de salida, 11º Liuzzi y 12º Vettel. El fin de semana se torció un pelín al ser sancionado Vettel con la pérdida de 5 puestos en la parrilla por haber estorbado a Kovalainen en su vuelta de clasificación. El jovencísimo alemán iba a salir 17º. [...]

#5 | Escrito por Toro Rosso se desboca en Shanghai | 07 oct 2007 14:33

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