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25 agosto 2008

¿Es seguro el semáforo de Ferrari?

Pedro de la Rosa era muy claro durante la retransmisión del GP de Europa en T5. “La seguridad de los mecánicos es una de las razones por las que seguimos utilizando la piruleta y no hemos cambiado al semáforo electrónico”.

El piloto español hacía este comentario segundos después de que Raikkonen se llevara por delante a uno de los mecánicos de Ferrari en su segundo repostaje durante el GP de Europa. El finlandés no había respetado la luz roja del semáforo electrónico que Ferrari utiliza ya desde hace algún tiempo y que lo distingue del resto de escuderías, que continúan fieles a la tradicional piruleta.

El resultado fue la fractura de dos dedos del pie del mecánico y la sensación de que por una vez a Kimi Raikkonen le habían podido los nervios, ya que había entrado en boxes a la vez que Kovalainen. Sin embargo, también hay quien cuestiona la funcionalidad y sobre todo la seguridad del semáforo de Ferrari.

El hecho de que la Scuderia ya no cuente con el mecánico que siempre se ha encargado de bajar y subir la piruleta ha generado comentarios de que el nuevo sistema no es tan efectivo. De hecho, también en la carrera de ayer, Felipe Massa estuvo a punto de colisionar con Sutil al reincorporarse al carril de boxes, aunque en esta ocasión, y según Domenicali, el error fue del mecánico que se encara de accionar el semáforo.

En el caso de Raikkonen, Domenicali también defendió la efectividad del semáforo y fue muy descriptivo al afirmar que “cuando hay luz roja, es luz roja. Es lo mismo que cuando el mecánico tiene la piruleta bajada”, asegura el italiano, dejando claro que fue un error del piloto. Está claro que al pobre Domenicali este año se le acumulan los problemas…

http://www.youtube.com/watch?v=1TMN45V7I1w

Más noticias sobre: Tecnología, Escuderías, Fórmula 1
Tags: Felipe Massa, Ferrari, GP Europa, Kimi Raikkonen, Stefano Domenicalli
Comentarios (18) | Trackback

Comentarios

pero k echen ya al raikkonnen k esta ya en los rallies hombre

alonso en ferrari yaaa

#1 | Escrito por ferniflus69 | 25 ago 2008 18:18

Es decir, que con la piruleta jamás ha pasado nada ¿no? Qué tontería.

#2 | Escrito por toni22m | 25 ago 2008 18:35

Ganas de tocar lo que no suena… la luz estaba en naranja y no en rojo. Con eso no quiero decir que no sea culpa de Raikkonen, pero las cosas como son.
Alonso a Ferrari no tardará mucho en ir, la temporada que viene, casi seguro, aunque estaría mejor retirado, que ya no puede hacer nada mas. Sería ideal, Telecinco deja de retransmitir la F1 (para ellos F"alonso") y Alonso se retira y toda la F1 a ser como antes, antes del alonsismo y las pésimas retransmisiones de T5.

#3 | Escrito por saka87 | 25 ago 2008 18:59

saka87, antes de Alonso dudo que vieses la F1, ya que en mucho tiempo era de pago, y hasta dejó de retransmitirse. Así que lo dicho, aplícate tu medicina, y deja de ver la f1, que ver las carreras para ver si fracasa un piloto es penoso.
Si tienes la suerte de ver las retramisiones por otro canal autonómico, no se por qué te molesta que las echen en tele5. ( Y como he dicho otras veces, los calvos penosos, pero se compensa con creces con de la Rosa.)
Antes de Alonso casi desaparece la F1 de la televisión nacional. Y es evidente que una figura como la suya es un impulso total al automovilismo español y gracias a él seguro que salen muchas más figuras. Te podrá caer mal, pero negar el talento de este piloto y el beneficio que tiene su presencia en la parrilla dice muy poco de lo que entiendes de f1-automovilismo.
Que ahora se suba mucha gente al "carro" para "idolatrar" al piloto, que salgan "entendidos" en todos los bares, es mucho mejor que quedarte sin ver las carreras.

#4 | Escrito por Joe | 25 ago 2008 20:09

saka87

Naranja en el semaforo quiere decir revs up, como cuando le da la vuelta al chupa chups.

Es un error de RAI y nada mas

#5 | Escrito por spikman | 25 ago 2008 20:20

Se me olvidaba, en cuanto al semaforito, pues Raikonen se lo salta claramente. Se ve que se le "derritieron" los nervios al finés.
Y con Massa, bueno, seguro que le dieron la salida a drede, a pesar de la presencia de Sutil. En este punto, al igual que sacan la bandera azul a los doblados, deberían hacer algo parecido en el pit…

#6 | Escrito por Joe | 25 ago 2008 20:21

Joe, totalmente de acuerdo contigo, mejor que haya algunos sabelotodos ahora que antes que no habia F1 casi!! xD

Ademas, demos gracias a Alonso, no por que sea bueno y tal, sino por todo lo que ha ayudado a la F1 en España, que si visteis el previo de T5 cuando estaban en el autobus los pilotos le preguntaron a Barichello sobre el circuito y él mismo dijo que le tenian que dar las gracias a Alonso ya que sin él ese circuito seguramente no se habria construido nunca!

saludos

#7 | Escrito por FrankT | 25 ago 2008 20:56

Semaforso seguros? La pregunta es Raikkonen seguro?!!! Se salt'o el semaforo claramente!!!

#8 | Escrito por teo | 26 ago 2008 08:36

Esto se anima, comidas de semaforo :

Hamilton 1 - Raikkonen 1

A lo mejor se piensan que por ser un circuito urbano, los semaforos no van con ellos.

Por cierto, ¿ que la F1 un poco más i desaparece de "la televisión nacional" i le tenemos que dar las gracia a Alonso ?, pues en Catalunya se esta retrasmitiendo desde hace 15 años sin interrupción, i renovando hasta el 2012.

Lo siento chicos/chicas, en catalunya tira más la gasolina que la pela.

#9 | Escrito por bartolocaracolo | 26 ago 2008 08:45

Es cierto bartolocaracolo…si se ve en cataluña el resto de españa lo ve tb…los demas no tenemos ese canal autonomico.Y admitamoslo la cantidad de información que dan en los previos en T5 suele estar bien…al menos los primeros añso con tantos datos tecnicos y demas.

#10 | Escrito por Sagrath | 26 ago 2008 09:48

Y después de tanta inversión a nivel catalá en el espectáculo de la F1 ahora resulta que la retransmisió asegurada hasta el 2012 promocionará intereses espúreos, porque no hay ningún piloto de los paisos en el candelero. Es lo que tiene de malo para muchos no poder subirse al carro de la españolidad, pues nada, a ver otro canal, u otro deporte, que más dá, aunque sea el curling que no se ve un español ganar nunca.

#11 | Escrito por toni22m | 26 ago 2008 09:53

No creo que halla que darle muchas vueltas al tema, Raiko se equiboco…nada mas, me sabe mal por el pobre mecanico, y por que perdio en la lucha con su paisano, otro dia se fijara mas, seguro…

#12 | Escrito por cupra | 26 ago 2008 10:08

Si, si, si, ayer Domenicalli le dijo a Raikkonen que solo por eso lo sacaran de Ferrari para Singapur y que Alonso correra este mismo año en su lugar…

Primero Massa y ahora Raikkonen.

#13 | Escrito por Viejo Enzo | 26 ago 2008 12:13

(Para #1 )

EL PEOR COMENTARIO DE ESTE TEMA… Si antes decian Chau a Massa, para que el asturiano llegue a Ferrari, ahora por la ruptura de motor de Raikk. tambien le quieren quitar asiento… "De lo Mas Deplorable para decir tremendas chorradas (como lo dicen alla)… >_

#14 | Escrito por 0tack0n | 26 ago 2008 14:10

No si aquí falla cualquier cosa antes que el piloto…

jajajajajajaja

Falló Raikkonen, le pudieron los nervios como se quiera decir… el mecánico que da al botoncito del semáforo por lo visto estaba haciendo bien su trabajo. No le dió luz verde (o semáforo apagado, ahora mismo no recuerdo exactamente si hace una cosa u otra para indicar salir del pit).

Lo que no quita, que cualquier día en un fallo de coordinación, o del propio que acciona el semáforo pueda pasar algo… como con la piruleta se ha visto muchas veces levantarla y estar todavía liados los mecánicos con las ruedas, con la gasolina, limpiando las entradas de aire o cualquier otra cosa sin haber dado el OK de haber acabado el que lo realiza.

#15 | Escrito por Alexuny | 26 ago 2008 15:30

#14 La luz verde no depende de una persona, sino que un sensor en la boca de llenado activa la luz verde en cuanto el mecanico saca la manguera. Y ademas elimina el tiempo de reaccion del tio de la paleta que tarda unas decimas desde que q ve q se saca la manguera y levanta la paleta.
El semaforito es un avance evidente lo que pasa es q milagros no hace, si el piloto la caga, pues pasa lo q paso.

#16 | Escrito por teo | 26 ago 2008 16:10

#11 no necesitamos que haya un piloto de aqui para ver la F1…de hecho en TV3 se retransmitia bastante antes de que llegaran Gene y De la Rosa en 1999 por ejemplo…en este caso no fue necesario que nos vendieran un producto como lleva un tiempo haciendo telecinco, simplemente es aficion al deporte

Me ha hecho gracia lo del carro de la españolidad, entonces reconocemos que cuando no haya un español que gane o haya ganado, volveremos a las audiencias pauperrimas y a la no emision para el resto del pais de la F1 no? Que a veces cuesta reconocerlo…

Basandome un poco en datos…

GP Turquia 2007 (26-08, es para poner un GP con fecha parecida), T5: 4.662.000 (43.7% share)

GP Europa 2008 (24-08), T5: 2.736.000 (27.4% share)

Parece que el "carro" se esta vaciando…

#17 | Escrito por JVaras | 26 ago 2008 18:45

joder con la TV3 soy de tenerife, y al no ser ke me pongan la TV3 en mi isla me kedo sin F1 asique haber si alonso sigue haciendo algo, porque yo seguía la f1 cuando salia el serrano con Ayton Senna y he estado jodido años cuando la ponían por la 2 asique que siga algún español por ahi, que si no mal voy.

#18 | Escrito por FERODO | 28 ago 2008 16:33

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