El epílogo de las 24 horas de Le Mans (Vídeo y galería)

Comentarios

• 1245838489
  1

  0 2476 ! Editar
  Alexuny | www.racingpasion.com/autor/alexuny

  Precioso vídeo.

  El momento del calamar soltando tinta blanca no tiene precio (sobre el 6:15 del vídeo jiji).

  Responder
  24 jun 2009 12:14

  ↑ ↓ Karma 15 (0 votos) | normal
• 1245839508
  2

  0 1285 ! Editar
  mixjuanc |

  No hay fotos de Gene en la celebración con la bandera de España?García en Daytona habia alguien con la ropa del equipo con ella.

  Responder
  24 jun 2009 12:31

  ↑ ↓ Karma 5 (0 votos) | normal
• 1245839674
  3

  0 1285 ! Editar
  mixjuanc |

  Ya que seguis con el tema,me gustaría incluir detalles de la carrera que en esta web me parece que no se publicaron y también por razones de compilacion de datos:

  -el N°9 de Gené/Wurz/Brabham, que heredó el primer puesto a partir de la quinta hora…Los pilotos franceses del Peugeot 908 HDi FAP N°8 fueron de hecho los primeros en liderar carrera gracias a una rápida reacción de Franck Montagny, que se alejó desde la pole position para pasar las tres horas siguientes construyendo una buena ventaja en el momento más caluroso de la carrera, el sábado por la tarde (28°C). Los esfuerzos del piloto francés tuvieron su continuidad en su compañero de equipo y autor de la pole, Stéphane Sarrazin.

  Sin embargo, poco después el coche N°8 pedió la ventaja que más tarde le costaría el primer puesto– y la victoria – cuando a Sébastien Bourdais, tercer miembro del equipo, se le rompió una pieza del disco. Eso le costó al trío casi 10 minutos en reparaciones. El piloto nacido en Le Mans colisionó, dañando la parte delantera de su 908; el tiempo empleado en sustituir la pieza frontal del coche les costó una vuelta. http://www.peugeot.es/competicion/2009/24-horas-le...

  Responder
  24 jun 2009 12:34

  ↑ ↓ Karma 5 (0 votos) | normal
• 1245839754
  4

  0 1285 ! Editar
  mixjuanc |

  Habla Gené: -Hay algo que muy pocos saben. Ganamos por dos segundos. Tras el último repostaje debí parar de nuevo en boxes para que limpiaran el cristal porque no veía, y el safety car estaba en pista. El equipo me dijo que tuviera cuidado con el semáforo. En Le Mans hay dos safety car y el segundo estaba justo delante del Peugeot número 8. Salí lo más rápido que pude y al entrar en la zona de acelaración lo hice casi emparejado al safety. Dos segundos más y habría tenido que dejar pasar toda la cola, ponerme detrás de ellos. Y habríamos perdido la carrera. ¡Hubiera sido decepcionante!. ¡Y es cierto!. Las últimas horas fueron muy duras, las últimas vueltas más. A las 10 de la mañana, con cinco horas de carrera por delante, el equipo dió orden de que no nos atacásemos. La cosa estaba entre el coche que compartía con Würz y Brabham, y el número 8 de Montagny, Sarrazin y Bourdais. Pensaba, 'estábamos en un equipo francés y ellos son franceses'... pero las dirección del equipo nos tranquilizó: somos una marca internacional, estamos en todos los mercados. Debo decir que aceptaron las reglas, pero a regañadientes, claro, y dispuestos a aprovechar el mínimo error, el mínimo incidente. http://www.elmundodeportivo.es/gen/20090616/537243...

  Responder
  24 jun 2009 12:35

  ↑ ↓ Karma 5 (0 votos) | normal
• 1245839849
  5

  0 1285 ! Editar
  mixjuanc |

  Y ya voy a pasar la actuación de pilotos curiosos:

  Patrick Dempsey(el actor que participaba este año,el de Anatomia de Grey):

  Provocó un accidente en el warm up al chocar con el Audi R15 del alemán Marco Werner, uno de los favoritos. A Dempsey le mostraron banderas azules que le advertían de que tenía un vehículo más rápido a su espalda, pero no supo apartar de la trayectoria buena el Ferrari 430 del equipo Advanced Engineering. Werner frenó, pero acabó con los dos vehículos fuera de la pista. Después pudo llevar el Ferrari hasta la novena posición final de su categoría, la GT2. http://www.as.com/motor/articulo/resistencia-autom...

  Responder
  24 jun 2009 12:37

  ↑ ↓ Karma 5 (0 votos) | normal
• 1245839948
  6

  0 1285 ! Editar
  mixjuanc |

  Vanina Ickx,la chica,la Danina Patrick europea.

  Este año en 24 horas de Nürburgring finalizó en 17ª posición en la clasificación general y primera en la categoría de energías alternativas (AT) con un Propulsado por gas natural comprimido http://que.hoymotor.com/noticias/Victoria,del,Scir...

  Vanina Ickx era la sola mujer al principio y reunió la llegada con Creation Judd n°4. El CA07 después de una salida prudente consiguió subir hasta el 17 sitio(plaza), pero una serie de paradas(interrupciones) debidas particularmente a problemas de suspensión rechazaron(echaron de nuevo) Blue Rocket en el 24 sitio(plaza), mientras que Vanina a su costumbre hizo una carrera(curso) regular en un buen tiempo. http://www.endurance-info.com/version2/actualite-e...

  Responder
  24 jun 2009 12:39

  ↑ ↓ Karma 5 (0 votos) | normal
• 1245846345
  7

  0 819 ! Editar
  interdomin | todoescala.blogspot.com

  Fantásticas fotos y videos. ¿Alguien ha visto el accidente de Greavescon su LMP2)? Escalofriante. http://www.youtube.com/watch?v=WW1vQj1-atE

  Responder
  24 jun 2009 14:25

  ↑ ↓ Karma 15 (0 votos) | normal
• 1245851372
  8

  0 354 ! Editar
  orayo |

  Gracias por el video Ferni. Fantastico.

  En el minuto 7:23 un piloto intenta ligarse a una ingeniera, xD.

  Responder
  24 jun 2009 15:49

  ↑ ↓ Karma 10 (0 votos) | normal
• 1245854516
  9

  0 2398 ! Editar
  saki6916 |

  Grandioso video, para el año que viene haber si podemos montar un viajecito a La Sarthe para las 24H. Es una carrera que se tiene que ir una vez en la vida

  Responder
  24 jun 2009 16:41

  ↑ ↓ Karma 5 (0 votos) | normal
• 1245866784
  10

  0 819 ! Editar
  interdomin | todoescala.blogspot.com

  Ya me lo bajé de Youtube.

  Responder
  24 jun 2009 20:06

  ↑ ↓ Karma 15 (0 votos) | normal