Esto ahora sí que va en serio. Tras las amenazas de Toyota y Red Bull, hoy ha llegado la del único equipo que ha participado en todas las ediciones del Mundial de F1 y el que cuenta con un mayor número de seguidores en todo el mundo. La Scuderia Ferrari ha confirmado que no tomará parte en el Mundial 2010 si no se modifica la normativa que pretende fijar un límite presupuestario para los equipos.
Tras una reunión del consejo de administración de Ferrari esta mañana, el equipo italiano ha hecho público un comunicado en el que dice claramente que “si las normativas aprobadas para el 2010 no son modificadas, Ferrari no inscribirá a sus coches para el Campeonato del Mundo de F1 2010”.
El órdago de Ferrari ya está sobre la mesa. Ahora veremos cual es la reacción de la FIA y Max Mosley. Esta decisión tan drástica por parte de Ferrari obedece a la insistencia de Mosley de querer cambiar lo que ha sido hasta ahora la esencia de la Fórmula Uno, y sobre todo, tras haber aprobado recientemente el tope presupuestario para los equipos en 2010.
En opinión de los equipos grandes de la parrilla, eso sería desvirtuar por completo la Fórmula Uno. Flavio Briatore decía ayer que de ser así, la “marca F1 perdería todo su valor”. Y hoy Ferrari ha ratificado que no está dispuesto a participar en un Campeonato en el que pueda participar ‘cualquiera’ capaz de reunir 45 millones de euros.
Supongo, que como viene sucediendo en los últimos tiempos, Mosley y la FIA darán marcha atrás en su decisión y acabarán llegando a un acuerdo con los equipos. La gallina de los huevos de oro para la FIA y Ecclestone, que es la F1, no puede acabarse y menos por un tema así.
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Pues ya tendría mala ostia que después de años de rumores, Alonso tenga un precontrato firmado con Ferrari precisamente para el año que deje la F1 :P
OK FERRARI totalmente de acuerdo... que quieren hacer de la F1 ? Lo que antes era la punta de diamante de la tecnologia la han convertido en una categoría mas que ya no brilla como antes, ya no tiene motores, muchas piezas estandarizadas, que es esto? esto es lo que queremos para la máxima categoría? Bueno al menos yo no.. Para eso tengo un montón de categorias, zonales hasta la gp2... Sin Ferrari o Mc Laren o Renault no pierdo tiempo con la "nueva F1" Ademas el manoseo del reglamento convierte a la categoria en muy poco seria ya son demasiados cambios demasiadas idas y vueltas acaso alguna categoria deportiva mundial juega tanto con las reglas de juego? La verdad no me gusta nada... Poco creible todo este manejo de Mr Mosley que hace un tiempito estaba mas afuera que adentro...
Ya lo decia yo hace un rato en el post de "Kimi en la cuerda floja" La cupula de Ferrari se reunia de urgencia para meter miedo, si ello es posible, a la FIA. Ya son muchas veces que se comenta la "espanta", la marcha de la F1 de Ferrari, tanto va el cantaro a la fuente que al final se rompe. De todas formas tampoco veo bien que un solo equipo presione a la FIA, sea Ferrari o quien sea. La FIA tiene derecho a fijar las reglas que crea mas convenientes, y la obligacion de hacerlo de forma lo mas responsable y si puede ser, lo mas consensuada posible. (Era nuestro capitulo de "Ciencia Ficcion") Y cada equipo/marca/constructor debe decidir si le interesa o no estar, seguir, salirse o lo que sea. Las posturas de ambos no deben estar "blindadas". Sin Ferrari la F1 continuaria, aunque no seria nunca lo mismo.
El problema para la FIA es que no es solo Ferrari, también se irían Toyota y Red Bull. De los tres, el que (yo creía) parecía más amenaza que otra cosa, era Ferrari (por todo el peso de su historia), creía que nunca se iría. Pero si Ferrari se marcha, nada le costaría a otras escuderías hacer lo mismo.
¿Y si se va Ferrari que? La medida de los límites presupuestarios es algo que se debería haber puesto en marcha antes. Mucho antes. Si con la marcha de tres equipos, se consigue que aparezcan cinco o seis nuevos, mas parejos entre sí, bienvenida sea la normativa. Las normas no pueden estar dictadas por los equipos que más pasta ponen, si no por todos.
Me alegro de que Ferrari se oponga, Red Bull también es Toro Rosso así que eso significa que hay 4 equipos ya encontra. Espero que los demás se unan pronto y la FIA se meta por donde le quepan sus cambios.
Aunque ójala se separen y creen por fin una competición paralela.
Ahora lo que debería hacer Ferrari es preparar un prototipo de Indy o LeMans para terminar de acojonar a la FIA y Bernie.
Con un par de cojones, ahora le toca mover a la FIA.
Como debe ser, estoy totalmente de acuerdo con este señor y con Ferrari. Y eso que no ha hablado ningún piloto ¿no? Para que cualquier medio jeque entre a hacer el payaso en la F1 (aún más fácilmente), prefiero que no se dispute campeonato.
Sí señor, con un par. :-)
#5 Tu idea es buena. Pero un detalle: Ferrari lleva 50 años en la F1. Lo ha vivido todo. La que se fue Honda, tampoco era nueva en la F1 ni le era desconocida. Si mañana se une Mercedes-Benz, otra que tal baila, que antaño también se batió el cobre con Alfa Romeo y Ferrari por mentar algunos.
Me parece bien que lleguen a un acuerdo todos los que están, y si es para facilitar entradas a otros que de verdad merezcan estar en la F1 pues mejor. Pero lo que no puede ser es que los últimos que quieren llegar sin poder, estén queriendo meter presión y manipular a la FIA en contra de los que más peso han tenido y han forjado la historia y reputación de este deporte.
Y si la FIA quiere romper la baraja, que se arme de balor en vez de tanto mangoneo: que presente un reglamento completamente nuevo, que de entrada deje a todos con la boca abierta y reciba una buena acogida... tanto por la mayoría de los que están como de los que quieren estar. Eso es lo que tendrían que haber hecho. Pero están más preocupados en ver como ganar más in$cripcion€$, en qué cambiar técnicamente y drásticamente para el año que viene para tener que ga$tar más y obligar a pasar nuevas homologacion€$. Pero claro, es más fácil andar al tropezón, y mientras los que pagan traguen, pues mejor. :P
Totalmente de acuerdo, Alexuny. La F1 es la máxima categoría, están los mejores y si quieres estar tienes que poder. Esto no puede ser un todo vale.
en mi opinion hacen lo correcto, ya van 3 aquipos, deberian hacerlo todos y si la fia no recapacita pues se van y hacen otra categoria, yo opino que los equipos tambien deberian tener voz y boto sobre las decisiones que hace la fia
Acaso es todo esto nuevo,es el suma y sigue de las guerras de poder entre los equipos y la fia,exactemente como cuando la historia del pacto de la discordia,perdon concordia,el campeonato paralelo,etc..,nos podiamos haber ahorrado todos estos anos de bernie y max,pero ferrari y la fia con nocturnidad y alegosia se la comieron para dar al traste con la idea,ahora ferrari ve que si ellos no son los mas poderosos del circo no interesa comercialmente.Que todos los equipos de la parrilla sean iguales por presupuesto es algo ilogico no se les escapa a nadie,que la f1 deberia de ser el escaparate tegnologico y lo de las piezas estandar va en contra de la esencia de la competicion,que ferrari no puede hacer un campeonato sola esta claro,pero la mafia inglesa con ron denise y fran williams al final terminaron de joder el campeonato paralelo asi que en mi opinion es que se jodan todos ellos,pero al final nos jodemos todos con la mierda de campeonato que tenemos y que va de mal en peor,prensa amrilla parece esto,como bernie dijo,me encantan las polemicas que eso generan ingresos para el,y que tiene eso que ver con las carreras,la competicon y la tegnologia que es lo que nos atrae de este deporte,a mi los globos y el despilfarro me parece que es lo que estan terminado de arrunar este deporte.Por cierto no se si habeis mencionado que el hijo de bernie aparecio muerto en londres,un tio acaudalado y con buen nombre en los negocios que de repente aparece muerto y con el tema de las drogas de por medio,curioso el tema seguro que dara que hablar,a ver si el bernie cobra por las exclusivas para dar la noticia
ale, creo que era el hijo de Mosley. Lo que dice Gabriel Suárez es muy cierto. Pero hasta ahora las reglas no las hacen entre todos. Las reglas las hace una dupla ajena a los equipos, que lucha denodadamente por hacer valer su criterio despótico. Nada que ver con lo que hace Dorna en motogp, que también es ajena a los equipos, pero intenta consensuar en la medida de lo posible.
Y puede ser cierto que ahora Ferrari tenga que arreglar lo que se encargó de emponzoñar desde hace unos años... pero lo veo bien. Me alegro de su postura. Esta es la respuesta a las palabras de Bernie: "La F1 sobreviviría sin Ferrari". Pues vamos a verlo.
#9 Muy bueno Alexuny, lo de "in$cripcion€$" y "homologacion€$", muy propio de la FIA.
De hecho, para ser consecuentes deberina cambiar el logo de la FIA, y poner, p.ej; +$&€ (y Yens, Francos Suizos o cualquier otra divisa, que no hay que hacer ascos.)
Sobre lo de #5, el hombre tiene razon, lo malo es que si se va Ferrari, seguro que "arrstrara" a alguno mas, ahi se vera el peso especifico de cada uno, mal que nos pese a muchos.
Y que conste que soy fan de Ferrari, pero es que no me va el chuleo, venga de quien venga. Y tampoco lo de "Pa' un chulo (la FIA), otro (Ferrari)"
Ferrari que haga lo que tenga que hacer, seguro que sus fans los seguiremos esten donde esten, yo me aficione a seguir el FIA GT cuando los F40 y despues los 550 Maranello, corrian. Pero que asuma su decision sin presionar a nadie. que no se rebaje al nivel de la FIA. Sus tifosi seguro que aplaudirian una decision valiente.
Por cierto, dejad tranquilo al hijo de Max. No tiene nada que ver con lo que aqui comentamos dia tras dia. Bastante desgracia es pasar por un trago asi.
A mi lo del límite presupuestario no me parece mal; cuando los costes de la F1 se redujeron con la introducción del chasis monocasco entraron un montón de "garajistas" que hicieron de los 70 y 80 la época de oro de la F1... y si a Ferrari le pica, pues que rasque.
Ojo... que solo es mi opinión.