Tras las declaraciones de Helmut Marko, la confirmación de la renovación de Jaime Alguersuari era solo cuestión de tiempo. Finalmente, hoy hemos recibido la buena noticia. Jaime Alguersuari competirá en 2010 con Toro Rosso. Lo ha confirmado Franz Tost.
Después de los rumores sobre Bruno Senna y su posible entrada al equipo de Faenza, al final el sentido común parece haber imperado en Toro Rosso, y veremos a Jaime Alguersuari en la parrilla en 2010. Después de medio año de “entrenamiento”, su primera temporada “de verdad” comienza ahora.
Si no hay sorpresas positivas de última hora (recordemos que Andy Soucek aún está buscando plaza para esta temporada) tendremos a tres españoles en la Fórmula 1, algo nunca visto. Además, se da el curioso hecho que los tres llevarán motor Ferrari en sus respectivos monoplazas.
Teniendo en cuenta que su debut se produjo a mediados de 2009, en Hungría, sin tests previos, realizó un muy buen trabajo, mejorando poco a poco durante la temporada y con una forma muy madura de enfocar el trabajo, teniendo en cuenta que solo tiene 19 años. Esta temporada volverá a tener un duro trabajo por delante puesto que los circuitos de la primera mitad de temporada serán nuevos para él. La renovación de Jaime también confirma nuestra confianza en el programa de jóvenes pilotos de Red Bull.
Las declaraciones de Franz Tost dejan ver la confianza que hay depositada en Jaime Alguersuari, y eso es muy bueno. El hecho de tener la certeza que puede trabajar durante un año para mejorar, esta vez si, con pretemporada, le va a ayudar, y mucho. Desde Racingpasión celebramos la renovación, y le deseamos muchísima suerte.
Vía | Formula1.com
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Comentarios
bien ya era hora que lo hicieran oficial este año 3 españoles en pista impensable hace años bien por jaime haber si este año demuestra lo que alguno le suponemos
Wai!
Esto va molando! 3 españoles en pista, os imagináis un podio totalmente español? uuff solo de pensarlo...
este año veremos a un jaime mas preparado que no llega "a ciegas" al mundial, veremos haber que papel hace.
Excelente noticia, ya solo falta Andy en Campos!
interesante
Espero que el motor Ferrari no sea un fiasco, porque si no vaya temporadita que nos espera a los españoles!... :P
Curioso lo de Ferrari yo también lo pensé... De una tacada Ferrari se convierte en el motorista mayoritario entre todos los españoles de la historia ¿no? O sigue siendo Cosworth??
Uhm... seremos de los que tengamos más pilotos por nacionalidad, no?
interesante
No kleshk, Alemania gana por goleada:
Schumacher Vettel Rosberg Sutil Hulkenberg Glock
El orden sería:
Alemania: 6 Brasil: 4 España: 3 Reino Unido: 2 Italia: 2 Australia: 1 Polonia: 1 Finlandia: 1 Japón: 1 Suiza: 1
A falta de 4 plazas por confirmar, 1 en Renault, 1 en Campos, y las 2 de USF1.
interesante
¿Se sabe si a la confirmación de Alguersuari se une un acuerdo de patrocinio de Toro Rosso con Repsol?
#9 Cierto, si tradicionalmente había una mayoría de pilotos británicos, después se subieron al carro los brasileños, que siempre colocan a 3 o 4 brasileños. Pero en los últimos años los alemanes han desembarcado en F-1 con todo. Tendrá algo que ver el efecto Schumacher como en su día Brasil con Senna y ahora Alonso con España?
El problema de Jaime es que como este año no consiga buenos resultados, Red bull puede volver a tirar de su "programa de jóvenes pilotos" y sustituírlo sin más. Nadie le niega su calidad como piloto pero hay que refrendarlo en la pista. Hay antecedentes en su equipo que no le ayudan, como Vettel o el propio Buemi, que hizo un buen papel en 2009. Pero le deseamos mucha suerte y todo el ánimo del mundo.
Nota para #1 y #4: Puede "haber" pero aquí no hay. Habréis querido decir "a ver", aunque en el caso de #4 "veremos a ver" sería redundante. Cuiden el lenguaje que es parte de nuestro patrimonio.
Hola cómo están.
Tal parece qué después de todo será posible ver a la tripleta española en pista, y con el orgullo de portar el sello del caballito rampante en sus tapa válvulas. Una temporada 2010 qué empieza con mucha ilusión en los tres españoles qué están confirmados para encarar la temporada qué ya está a punto de iniciar. Por un lado Alonso cumple su sueño de vestirse de rojo Ferrari, por otro lado el veterano y supremamente experimentado, Pedro de la rosa vuelve después de años de ser tester y de ver cómo los demás largaban y él se tenía qué quedar viendo la carrera desde los boxes. Ahora es su turno de volver y largar un GP cosa qué hace bastante tiempo no hacía. Y por último la joven promesa española Jaime alguersuari. Qué después de meses de incertidumbre y de rumores qué amenazaban con su continuidad en toro rosso en la propia F1, ahora se ha asegurado su butaca y tiene sobre sus hombros la confianza de todo su equipo. Por el momento son tres ojala el primer campeón del renacimiento de la F2 y primer piloto español en lograr el título de la categoría qué en una época era el trampolín directo de a la F1, y qué muchos pilotos de F1 solían alternar con la máxima categoría del automovilismo mundial.
Ahora a falta de tres butacas por confirmar en la máxima categoría. (Coloco tres por qué ya se confirmo la contratación de pechito López en USF1, al terminar el comentario dejo el link de la revista Automundo). Con tres butacas por confirmar todavía hay esperanza para ver no tres si cuatro españoles en la F1. En fin, una temporada prometedora para los aficionados españoles, qué tendrán por fin a Alonso en Ferrari, luego tenemos el esperado regreso de de la Rosa y regreso por el cual muchos cuentan las horas para verle largar en Bahréin a bordo de su sauber. Y luego esta alguersuari qué con su edad 19 años se convierte el año pasado en el piloto más joven en correr en la categoría, (tan solo un año mayor qué yo, y miren donde esta qué envidia). En conclusión, esperemos qué no sean tres si no cuatro, pero con estas confirmaciones el país ibérico no puede pedir más en cuanto a representantes en la máxima categoría del automovilismo se refiere.
http://www.automundo.com/f1-pechito-lopez-fue-contratado-por-el-usf1
Muchas gracias por leer éste comentario.
Bien!!! Por fin, confirmado. Enhorabuena!
Personalmente puedo decir que no soy el fan#1 de Jaime, pero es muy meritorio el haber entrado a la Formula 1 a su edad y sin experiencia... esperemos que cumpla con las expectativas que muchos tienen sobre el, aunque presiento que lo mejor de este muchacho vendra en temporadas posteriores. Saludos.
Es ,en lineas generales una buena noticia que haya tres pilotos españoles,no obstante creo que Jaime lo va a tener muy dificil con un coche que estara entre los 20-25 cada Gran premio,su escuderia ya habra cobrado lo que aportan los sponsors,una pasta larga,despues a media temporada ,si los resultados no acompañan ,cosa muy dificil,lo sustituiran A Pedro con el motor Ferrari sin evolucionar,gasta un monton,tambien lo va a tener bastante dificil y quedar entre los 15 primeros sera bastante dificil
interesante
#15 Con lo de Pedro puedo estar de acuerdo, tanto por ser equipo nuevo como porque él lleva 3 años sin competir.
En cuanto a Alguersuari, no hay por qué pensar que Toro Rosso vaya a estar por detrás de los 3-4 nuevos. En principio mi pronóstico son 4 equipos delante (McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull); 5 luchando por coger algún puntito (Williams, Renault, Force India, Toro Rosso y Sauber); y otros 4 luchando por no quedar los últimos (Virgin, Lotus, Campos y USF1).
Luego dios dirá.
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