Ayer la FIA hizo pública la primera lista provisional de cara a la próxima temporada. Muchos de los datos son ya conocidos, aunque también se ha encargado de confirmar ciertos datos y de lanzar más incognitas en otros. Comenzando con las confirmaciones, en la lista Red Bull Racing aparece motorizada por Renault, algo que aún no es oficial pero que se daba por echo.
Otra de las cosas que se esperaba era que Virgin abandonara su patrocinio en Brawn GP. Y salvo que siga con un pequeño patrocinio en la nueva escudería anglo-alemana la marcha es un hecho. La empresa de Richard Branson ha pasado a dar nombre a Manor GP. Por cierto, en cuanto a Campos Meta, Bruno Senna recoge el número más alto dejando el hipotético número 1 de la escudería al piloto que está por llegar.
En cuanto a las sorpresas de última hora, la marcha de Toyota parece que aún dará sus últimos coletazos. La escudería japonesa firmó el último Pacto de la Concordia vigente hasta 2012, por lo que su marcha podría acarrear una alta multa. Ese hecho habría impulsado a Toyota a vender su escudería a alguno de los candidatos al mundial en lista de espera. Un giro rocambolesco que dejaría sin plaza y sin opción de futuro a Peter Sauber y su recién adquirida escudería.
La lista publicada por la FIA:
McLaren Mercedes
1 Jenson Button (GB)
2 Lewis Hamilton (GB)
Brawn Mercedes Benz ( la FIA informa que cambiará de nombre a Mercedes Grand Prix)
3 Nico Rosberg (D)
4 TBA
Red Bull Racing Renault
5 Sebastian Vettel (D)
6 Mark Webber (AUS)
Ferrari
7 Felipe Massa (BR)
8 Fernando Alonso (E)
Williams Cosworth
9 Rubens Barrichello (BR)
10 Nico Hulkenberg (D)
Renault
11 Robert Kubica (PL)
12 TBA
Force India Mercedes
14 Adrian Sutil (D)
15 Vitantonio Liuzzi (I)
STR Ferrari
16 Sebastien Buemi (CH)
17 TBA
Lotus Cosworth
18 TBA
19 TBA
Campos Dallara
20 TBA
21 Bruno Senna (BR)
US F1 Cosworth
22 TBA
23 TBA
Virgin Cosworth
24 Timo Glock (D)
25 TBA
Vía | Formula1.com
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Comentarios
Toro Rosso no había ya confirmado a Alguersuari?
http://www.racingpasion.com/formula-1/jaime-alguersuari-seguira-en-toro-rosso-en-2010
Fue el propio Jaime Alguersuari quien informó de que su contrato se firmo hace dos meses. Otra cosa es que Red Bull lo haya presentado ante la FIA.
Ferrari en el 4to box !?
Como le habra sentado a Hamilton quedarse con el segundo numero de la escuderia??
Entonces los nombres de las escuderías: Lotus Cosworth, Campos Dallara y US F1 Cosworth ya son oficiales?
Me alegro sobretodo por 1Malasya & Lotus... ó como se llamara, es que eso era horrible jeje.
Dudo que esos nombres sean oficiales, solo es la forma que usa la FIA y la FOM para denominar de una forma corta a escuderia y motorista.
Lo curioso es que Campos no lo llamen Cosworth. O Correrán sin motores ¿a pedales? o Dallara es considerado motorista. Algo despistado anda el nuevo escribano de la FIA.
Hola como estan.
Una lista digamos demasiado prematura, todavía muchas escuderías no tienen o no han anunciado sus pilotos aun, y todavía falta dar solución a quien ocupara la vacante qué deja Toyota. Si será algún otro nuevo equipo, o será el veterano sauber quien acaba de ser readquirido por su original propietario y fundador. O si por otro lado Toyota decidió vender los cimientos de lo qué por 8 largos años fue uno de los equipos con más presupuesto y recursos en la F1. Pero qué a pesar de estas gigantescas inversiones no se consiguieron los resultados esperados. Aunque una posible venta de lo qué quedo del equipo Toyota de F1 es algo menos viable, y es qué tal vez la multa por abandonar tan intempestivamente la categoría sea alta. Pero la humillación y afectación publicitara qué le traería a la marca serian muy graves. Además qué otro equipo haga triunfar un coche con las cenizas de su equipo sería algo muy fuerte para el fabricante nipón. Seria aun más duro qué el efecto qué tuvo brawn cuando comenzó a triunfar con la base de un equipo qué no rendía cómo lo era Honda.
Y es qué Honda por lo menos gano una carrera ( el GP de Hungría 2006 la única victoria desde button hasta su inesperada racha de victorias este año). Con esto claro no veo tan posible una posible venta pero hay que tener en cuenta qué lo qué menos quiere un fabricante hoy en día es gastar cantidades de dinero por eso cerraron el equipo, así qué no estarían tan dispuesto a pagar un multa de un valor exorbitante. En fin la grilla para 2010 y los pilotos qué largaran en ella siguen siendo un misterio. En conclusión aun es algo temprano para sacar listas provisionales aunque estas nos dan una base de cómo será la grilla en 2010. Pero aun pueden haber muchos cambios inesperados para 2010. En definitiva nada está dicho aun y muchas cosas pueden cambiar antes de iniciar la temporada.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Llama la atención sobre todo lo de que Alguersuari no esté reflejado en la lista, y que Manor se llame Virgin Cosworth. Lo demás era algo que ya se sabía.
Al manager de Alguersuari parece que tampoco le ha hecho ninguna gracia no ver a Jaime en la lista;
http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/12/01/alguersuari-management-surprised-by-entry-list/
Tras la publicacion de la lista de la FIA, parece que esta da por hechas algunas cosas que no lo son tanto, por ahora.
Redbull declara hoy que aun no tiene acuerdo con Renault para suminstrar motores mientras no se concrete la continuidad de esta. http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/091201170851.shtml
Que por cierto, los movimientos de Renault tambien sorprenden a muchos. Nadie acaba de entender por que estos han invitado a un piloto Chino para los tests de Jerez. Parece que ha causado revuelo en el pasi oriental y una importante delegacion de medios se ha desplazado para seguir las evoluciones del joven chino-holandes. ¿Intenta Renault venderse a inversores chinos? http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/091201151531.shtml
Por cierto, si Renaul no sigue y vende su equipo, ¿eso no es sancionable como Toyota? ¿Pues por que los Japoneses no se lo montaron mejor y vendieron? en vez de armar lios raros con SGP.
No se si me perdí algo, pero ¿no se hablaba de F. Alonso como primer piloto? Un saludo.
#11, creo que te perdiste cuando discutimos si el número dentro del equipo tenia algo que ver con ser 1er. ó 2º piloto.
Creo que nadie discute que Alonso partirá como nº 1 en Ferrari, tiene poco sentido fichar al piloto mejor pagado de la parrilla para ser segundo detrás de Massa, y Ferrari hace cosas raras de vez en cuando, pero no tanto como eso.
Fernando será primer piloto siempre que se imponga a su compañero en la pista, cosa que en circunstancias normales tampoco creo que nadie dude. No creo que se repita lo de McLaren en 2007, entre otras cosas porque Massa no es Hamilton, aunque a muchos nos caiga infinitamente mejor que el inglés.
Gracias M.A.
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