Acción, reacción. Tras confirmarse qeu Williams había sido la primera escudería del campeonato en inscribirse para la temporada 2010, la Asociación de Equipos de Formula 1 no ha tardado demasiado tiempo en dar su postura. La FOTA ha decidido suspender temporalmente la presencia de Williams F1 en la asociación.
En un escueto comunicado, Frank Williams ofrecía su punto de vista, calificando la acción de lamentable y para nada entendible comprensible. Williams aprovecha para afirmar que como empresa cuyo único campo es la F1, para salvaguardar los puestos de trabajo, las inversiones de los patrocinadores, inscribirse en el mundial era incuestionable. Por último añade que a Williams F1 le une un contrato con la FOM y la FIA que les obliga a participar en el mundial hasta finales de 2012.
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Comentarios
brillante
Se están yendo las cabezas o es cosa mia? Y por ejemplo a McLaren no la echan? o todavía no ha formalizado la inscripción? Si se critica a la FIA por sus medidas incoherentes, esta de la FOTA me parece cuanto menos desafortunada.
vaya esquiroles estos de BMW ¬_¬
#2, BMW? Ya hace unos años que Williams y BMW no son lo mismo, aunque usen colores parecidos.
Por cierto, el comunicado dice que la decisión de la FOTA 'es reprochable, pero comprensible'.
¡Claro que es compensible!
¡Ahora la FOTA (los que quedan en ella) vuelve a estar unida contra Mad Max!
no entiendo nada... cual es el motivo? porque?
brillante
Señores, esto va en serio.
Lo siento por Williams, aunque tampoco sé que significa que te suspendan en una asociación, a lo sumo que no te dejen entrar en sus reuniones.
De todas formas la unica via para que los equipos consigan algo es que esten unidos, todos, y que lo que pidan y/o exijan sea estando todos de acuerdo.
Si es verdad que Williams no tiene otra opcion que la F1, por sus trabajadores y sponsors, lo que le debe preocupar es QUE SIGA HABIENDO F1.
Si haciendo la inscripcion se aseguran estar el año que viene, haciendole el juego a la FIA y provocando que mas de un equipo se vaya, pocos les van a quedar para competir contra ellos...
brillante
Estoy contigo, M.A.
Yo la posición de la FOTA la entiendo perfectamente.
Es comprensible que Williams se cure en salud (en su mala salud económica, que es la que le obliga a firmar la inscripción). Tanto más lo es que la FOTA evite que Williams "espíe para el enemigo".
Vale, imagino (quiero pensar), que Williams no espiaría para el enemigo en ningún caso, y que en alma está con la FOTA, aunque el cuerpo necesite firmar con la FIA. Pero en todo caso, la FOTA también se cura en salud.
Dice Williams que la decisión de la FOTA es reprochable, pero comprensible? Es posible. Y la decisión de Williams es comprensible, y también reprochable.
A ver,que se jorobe williams,todos sabemos que si se inscribio es porque bernie y mosley llamo a williams y le prometio la biblia en verso...Los equipos tienen que estar unidos,porque la fia asi no podra hacer un campeonato y tendra que hacer lo que dicen los equipos...
La fia es un puto intermediario es que no entiendo porque este tira y afloja con los equipos que son los que dan el espectaculo...
Williams junto con Force India son las únicas dos escuderías particulares en la parrilla. Y Williams, salvo haberse encargado de los chasis de la nueva F2, su única actividad es la participación en la F1, por lo que veo más que lógico que se hayan inscrito al campeonato 2009. Más si consideramos que ellos no estaban del todo en contra del nuevo reglamento propuesto por la FIA. Estar en una asociación no significa tener que dejar de lado los principios y valores de uno para encauzarse bajo lo que la FOTA haga, sigue siendo un equipo y tiene derecho a poder tomar sus acciones individuales. No me parece acertada la decisión de la FOTA, actuando con la misma prepotencia que nos tienen acostumbrados los sres. Mosley y Ecclestone
#1 Julito, las informaciones hasta la fecha indican que solo Campos y Williams se han inscrito.
Williams se justifica con sus contrato con FIA/FOM pero es que Ferrari creo que también tiene uno y seguramente otros equipos tienen ese compromiso. Lo que pasa que económicamente Williams está muy delicada.
FIA/FOM siempre ha intentado desestabilizar la unión de los equipos. EN el pasado uso a Ferrari y ahora al eslabón mas débil.
La FOTA estaba obligada a tomar esta postura para evitar seguidismo impune de otros equipos. SI pretenden cambiar cosas y hacer presión, no pueden permitir que se desinfle el globo.
Williams no es un equipo tonto, la FIA les concedió el derecho de construir y mantener los nuevos coches de Formula Dos, imaginense el dinero que ganaron para pagar sus cuantiosas deudas. Aparte, creo que esto no podria ser mas que un farol de la FOTA( como si tuvieran un chasis para una competencia paralela para demostrar realmente que se van... ehh no tienen nada) y si al final no ganan ante la FIA, ésta se vengará después de ellos, menos de Williams, Force India y Mclaren claro está.
Creo que teneis una errata en el artículo: Estoy viendo el original en: http://www.attwilliams.com/downloads/pdf/27_05_09_... Y pone: "FOTA’s decision, although regrettable, is understandable"
Vamos, que no dice que no es "para nada entendible", si no justo lo contrario.
#7, "todos sabemos" no, yo no se si alguien de FIA llamó o no llamó a Williams, tú no se si lo sabes o simplemente te lo imaginas.
Tambien creo que sobra lo de "P.. intermediario", por lo menos lo primero, lo segundo igual sí es cierto.
Y ahi esta la explicación, ni mas ni menos, los intermediarios suelen se los que se llevan la pasta, en este negocio y en cualquiera.
Los demás, si no se hacen valer, si no saben imponerse, se llevan solo las migajas.
Y la F1 es ante todo negocio, deporte e incluso espectaculo son secundarios,
Yo lo veo muy lógico. Pero por ambas partes.
La FOTA tiene que estar ahora más unida que nunca y Williams estaba entre la espada y la pared. Aunque, ¿qué prefieren; ¿estar fuera de una institución o fuera de su única competición? Yo creo que la respuesta es obvia.
interesante
Supongo que FIA y FOM habrán amenazado económicamente a Williams. Si no me confundo, la FOM hizo un prestamo a Frank a principio de temporada y seguro que le habrán amenazado con denunciar inclumplimiento de contrato y endurecer las condiciones si no se inscribía.
Sin embargo, estoy con M.A. y ftx1977. Si Williams se hubiese mantenido solidaria con el resto, nunca se habría acabado la F1 porque es impensable, inviable y económicamente ruinoso iniciar un campeonato de F1 con tres o cuatro equipos de GP2. La lista de reclamaciones contra la FOM-FIA por parte de los circuitos, sponsors, patrocinadores y cadenas televisivas sería interminable y las indemnizaciones billonarias. En este caso más que nunca la unión hace la fuerza, pero Max vuelve a conseguir resquebrajar y dividir... cual será el siguiente??... McLaren que está en la cuerda floja de las sanciones???
Williams se equivoca y creo que honra a la FOTA el mostrar un frente común y unánime con abandonos de este tipo. Conociendo a Max no se pueden permitir que a la FOTA le tiemble el pulso lo más mínimo. Como muy bien dice M.A., si Williams depende solo de la F1, mayor razón para no rendirse!!! Si permanecen unidos, habrá F1, habrá negociación y no habrá represalias. Si se dividen, habrá GP1, habrá dictadura, habrá bajas y habrá represalias...
brillante
No se, la FIA discute con los equipos y los equipos discuten entre ellos, se olvidan de nosotros, los aficionados, nosotros somos la F1,sin nosotros ellos no existirian, parece que lo olvidan continuamente...
¿BrawnGP no recibió también ayuda de Ecclestone para poder iniciar la temporada?
#3 Completamente cierto, me he confundido :)
Esto se veía venir, a Williams le beneficia el reglamento y con las otras ayuditas que la FIA les dió es normal que estén de su parte. Lo lógico es que Williams, Brawn y Force India se pasen al lado oscuro. A McLaren la tienen cogida por los huevos con lo de la sanción pendiente por mentir. Así q ya veremos que hace. Para mi que como siempre ha pasado llegarán a un acuerdo y no habrá límite presupuestario. Igual Ferrari presentará un prototipo de Le Mans para acojonar un poco a la FIA pero me parece que serán los mismos el año q viene.
Pensamientos de Sir Frank Williams: "Uuuuuuh, que me dejan fuera de una asociación de vende-coches que en cuanto hay una época en la que dejan de ganar algunos cuartos abandonan la competición y vete tu a saber si vuelven para poder hacerse publicidad y seguir vendiendo trozos de lata con ruedas a la plebe".
A mi la FIA (como todas las federaciones deportivas) y el Berni ese me dan asco, pero desde luego una pandilla de constructores que han deprabado la F1 me produce el mismo o más. La F1 seguirá a pesar de estos mamones que en cuanto ven que dejan de ganar a espuertas se ponen a amenazar como la parejita max-bern.
yo tengo entendido q tienen contratos q cumplir con la FIA y con Bernie, y por mas q no te guste el reglamento de juego los contratos los tienes q cumplir (y es muy posible q eso se estipule en los contratos), toda organizacion seria lo hace, ferrari tambien los tiene y es por eso q llegaron hasta los tribunales y perdieron, se le dio la razon legal a la FIA. Ahora q vengan con amenazas y guerra mediatica tampoco me parece injustificado por parte de la FOTA, pero tomar represalias de esta forma me parece una egocentrica payasada
interesante
Sí #21 Weirdo, me imagino que las escuderías tendrán contratos que les obligan ante la FIA, pero como todo contrato, en contrapartida la FIA estará obligada a velar por el interés de la competición contando con el acuerdo de los equipos blablabla blablabla... condiciones que estaría incumpliendo a su vez. Es decir, que en esto todos tienen un papel, y si alguien lo rompe, todos pueden reclamar todos a todos, y a mi me da la sensación que Max y Bernie han sido los primeros en romper las reglas por la codicia de ampliar negocio y depender menos de "los grandes", con el poder que ello acarrea.
Max y Bernie han decidido (unilateralmente): "vamos a llevar la F1 a la GP2" (que nos asegura la participación de muchos equipos modestos en la F1, y a los que luego fácilmente podemos favorecer y contentar con ese doble reglamento), en lugar de "vamos a ayudar a la GP2 a llegar a la F1" (que no asegura tantos equipos ni facilita los favoritismos), pero que parece más justo de acuerdo con la esencia de la F1 (el máximo exponente de las competiciones del motor).
interesante
Exacto, yodo.
El imperativo no es mejorar la competición. El imperativo es mantener su control (Para Max, of course).
Hay veces que me imagino un mundo feliz en que la FOTA convence a Bernie para desligarse de la FIA (es decir, Bernie también se desliga), y crear un Mundial Paralelo. Vale, sé que no es un sueño perfecto, y que sólo se acabaría con una mitad cacique del deporte, pero algo es algo...
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