Cuando he leído la noticia he mirado instintivamente al calendario. No, no es 28 de diciembre. Y no, tampoco es 1 de abril. Aún así me parece que con esto se han tirado un gran triple. Campos Meta está generando tantas noticias que hasta las presentaciones de McLaren y Ferrari pueden empequeñecerse con la cantidad de rumores que hay acerca de la escudería española. El último, procedente de italia sitúa a María de Villota como posible piloto de Campos Meta. ¿Suena a rumor de medida desesperada?.
Y todo esto podría haberse desencadenado por otros rumores. Los que dicen que la FIA podría pedir a Campos Meta que abandone la casa de la Fórmula 1 si no reúne el presupuesto necesario. Tanto es así, que el próximo lunes el máximo organismo abordará este asunto en su Consejo Mundial. Por cierto, ya que nos gusta tirar triples, ahí va el mio. Campos Meta podría haber encontrado ese dinero que le falta. El acuerdo con Tony Teixeira podría haber sido firmado ayer mismo, aunque para evitar que Bernie Ecclestone vete la presencia del portugués, el acuerdo no podrá hacerse oficial hasta finales de la semana que viene.
En Racingpasión | Entrevista a María de Villota
Vía | TheF1.com
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Comentarios
Esto cada vez pinta mas feo... no tengo nada en contra de Maria, pero en mi opinión no creo que tenga el nivel necesario...
interesante
Tanto hablar de una mujer piloto de Fórmula Uno y puede ser una española. Deseo que así sea.
interesante
Yo soy honesto y claro. Si la solucion de Campos-Meta resulta que a estas alturas pasa por Maria de Villota (que me parece buena piloto), es que honestamente el equipo Campos debe desaparecer. Desde luego Adrian Campos y su gente, no estan cumpliendo con las espectativas creadas hace unos meses. Yo lo digo. Si no estan preparados, mejor una retirada digna que ir haciendo el ridiculo con promesas que luego no se cumplen. No es serio ni profesional.
interesante
Si la FIA se aguantó con Aguri Suzuki tamnbién tiene que aguantarse con Adrián Campos. Lo que es bueno para el pavo es bueno para la pava.
De acuerdo con todo lo anterior, aunque una apreciación particular: pensad por un momento que esto llegara a realizarse. Vaya temporada de F1!!!!
ufff que mal pinta esto para campos, esto solo demuestra que estan desesperados por encontrar dinero.
De Campos Meta, ya no sé qué más vamos a leer. Sin embargo, Maria es una excelente piloto. No estaría nada mal en un F1.
Bueno quizas como lo dije hace mucho tiempo, con una chica se atraen patrocinadores femeninos, Kellogs, Loreal, Tampax etc. A mi como piloto me daria miedo sentarme en un Campos GP, estan tan preocupados por la pasta que no se si se van a acordar de apretar los tornillos. Campos va a tener un F1 o un F1 y medio GP2?
Esto ya es de traca. Hay cientos de pilotos que se merecen un asiento antes que Maria de Villota, lo qeu hay que mirar son los resultados totales, no exigirla menos por ser mujer (cosa que inconscientemente se hace). A todo esto no sabia que Xevi puyolar y Cuquerella habian firmado por Campos como ingeniero de pista y director tecnico, pues se han marcado un tanto. Si al final no es que Campos no promocione ingeneros españoles sino que tambien los va a dejar en paro.
interesante
3# Efectivamente Embolo. Tanto Xevi Puyolar como Tony Cuquerella estan en Campos Meta. Uno viene de Williams y el otro de BMW. Seria una lastima por ellos, que los dejen tirados tambien a ellos. Son unos ingenieros muy eficaces y merecen seguir en la Formula 1.
Y por que no ? Marìa es muy buen piloto y podrìa hacerlo muy dignamente pero lo de Campos Meta ya huele a que no hay un duro y les viene grande la F- 1
NO NO NO, no es que tenga algo en contra de María, pero hay muchos pilotos que se merecen estar en un F1 másq ella, me daría mucho lastima ver a esta chica y no a Esteban Guerrieri o Adrián Vallés o a Soucek, si pasa esto no es por meritos propios, si no por la capacidad de traer dinero frezco
Hola cómo están.
Ciertamente sería una gran oportunidad depara campos para conseguir sponsor usando el Boom de los pilotos femeninos. Algo qué en la F1 no seria una novedad porque ya han habido mujeres en la categoría. La ultima en estar en un equipo de F1 fue Giovanna amatti qué corría para Brabham en 1992. Pero jamás pudo clasificarse en un GP, terminado con su carrera en la F1 cuando su sponsor no se materializo y fue remplazado por un joven y Novato Damon Hill. Desde entonces ha habido intentos, pruebas, o posibles llegadas futuras pero nada en concreto. Esta inesperada noticia pondría a una mujer de nuevo en la grilla de la máxima categoría. Pero aquí surge la pregunta del millón de dólares; ¿sera la hija del ex piloto de F1 Emilio de Villota, capaz de aguantar el ritmo de la F1? Y no lo digo por qué sea machista o tenga algo en contra de un piloto femenino. Lo digo por qué si bien esta madrileña Hija del qué si no me equivoco fue el director de la revista car and driver hasta 2007, y qué ahora se dedica a su escuela de pilotos y a su equipo de F3 española. Tiene un determinado rodaje. Aun no tiene la experiencia para subirse aun F1 ni para hacer las cosas cómo se deben hacer y menos con ese coche
Y aunque es un buen piloto a maría todavía le falta madurar más deportivamente, su mejor resultado en la superligue ha sido séptimo lugar en la segunda carrera en el Jarama. En una categoría con coches más parecidos a los extinto champ cars americanos y con un nivel de pilotos qué no es el de la F1. En fin, ciertamente no tengo nada en contra de esta muy buena piloto española, pero asumir esto ahora si se diera podría ser más perjudicial qué benéfico para ella. Por qué muchos pensaran si no le va bien, qué le dieron la butaca para atraer sponsors. Y con un coche qué aun no es seguro qué ni siquiera pueda ser testeado no es algo qué sea una propuesta alentadora. Y aunque para un piloto y más si es mujer puede ser la única oportunidad de llegar al a F1. Hay qué pensar con cabeza fría los pros y contras de esto. En conclusión, una movida para atraer dinero, y aunque no pareciera qué fuera algo factible ni real, pero un piloto femenino en una categoría qué no ha tenido un en años y más si es la máxima categoría del automovilismo mundial, puede atraer muchos sponsors. En definitiva, hay que tomar este rumor con pinzas, porque parece tan inesperado y reforzado qué es poco creíble, pero quien sabe tal vez si sea real. Y esto se dé, por ahora hay qué esperar cómo se desenvuelve esta sorpresiva noticia.
Muchas gracias por leer éste comentario.
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