Estos últimos días se han podido leer noticias contradictorias referentes al posible retorno a las pistas de Michael Schumacher. Por una parte unos problemas en el cuello que podrían dificultar su regreso; por otra parte que hoy debería volver a la pista. Al final se han confirmado los peores vaticinios, el kaiser no podrá participar en el Gran Premio de Europa.
El heptacampeón mundial finalmente no sustituirá a Felipe Massa por no encontrarse fisicamente preparado para regresar a la Fórmula 1. El alemán tomó la decisión ayer a última hora.
Estas fueron sus primeras palabras al respecto:
Ayer por la noche informé al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo y al jefe de equipo, Stefano Domenicali, que no estoy preparado para sustituir a Felipe. Realmente lo he intentado todo para esta posible vuelta, pero para mi desgracia no lo he conseguido.
Las secuelas que arrastra del accidente de moto que sufrió el pasado febrero en Cartagena han sido su cruz:
Desafortunadamente, no hemos conseguido acabar con la dolencia del cuello que volví a tener después de los entrenamientos privados en Mugello. Lo intentamos todo para superar las molestias. Las consecuencias de las lesiones causadas por el accidente de moto en febrero, fracturas en el área de la cabeza y el cuello, por desgracia han resultado ser bastante importantes.
Schumacher siente haber tenido que tirar la toalla en su vuelta a la competición:
Estoy decepcionado. Lo siento muchísimo por los chicos de Ferrari y por todos los aficionados que cruzaron los dedos por mí. Sólo puedo repetir que he intentado todo lo que estaba en mis manos. Todo lo que puedo hacer ahora es cruzar mis dedos por el equipo para las próximas carreras.
Ahora en Ferrari nuevamente tienen la patata caliente de encontrar un sustituto para Felipe Massa. Los planes que tenían se les van al traste. Ahora se ven con poco margen de maniobra y sin tiempo para experimentos. Esta vez voto porque será Marc Gené el elegido. La elección debería ceñirse a él o Luca Badoer, ambos probadores de la escudería. Cualquier otra elección sería una verdadera sorpresa. No creo que tarden demasiado en hacer el anuncio ya que el Gran Premio de Europa está a la vuelta de la esquina.
Así y todo quizá nunca tengamos la ocasión de disfrutar de los duelos entre Michael Schumacher, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, por citar algunos de los pilotos de nueva generación que pueden competir de tú a tú con el heptacampeón mundial. Una verdadera lástima.
Colorín colorado este cuento se ha acabado...
Vía | Formula 1
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Comentarios
Un millón de euros que se ahorra Ferrari e inminente la aparición de Marc Gené.
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Pués que pena. Por lo visto según la Gacceta el sustituto será Lucca Badoer ...
Qué lentos van los redactores!!!, ya está confirmado que será Badoer quien pilotará el Ferrari. Me imagino que será por un contrato con Peugeot, porque sino a este tio le ven la cara como a Pedrito en Mclaren.
Schumacher ya no estaba para correr, le iban a pasar por la piedra la mitad de la plantilla, y ante un super ridiculo, pues mejor retirada a tiempo.
En breve se anunciará que Renault corre en Valencia, al tiempo...
Poco comprensible la elección de Badoer, sobre todo por parte de una escudería que como política de marketing desde hace cuarenta años evita por lo general fichar a pilotos italianos: en Italia el “mito Ferrari” es ya tan profundo que la dirección no considera necesario tener a un italiano, mejor dejando el asiento libre a pilotos de otras nacionalidades en cuyos mercados están interesados.
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#3 Ese tipo de comentarios tan poco "constructivos" te los puedes ahorrar. No me queda ninguna duda de que tú lo hubieras hecho mejor.
Preferimos contrastar las noticias antes de publicarlas para que no se cuelen "bulos" sin fundamento, "rumores" sin sentido y tonterías varias. Y eso lleva algo de tiempo que puede traducirse en tardar unos minutos más de la cuenta.
Menudo estreno para ser tu primera aportación. Un poco más de consideración hacia nosotros. Los redactores intentamos hacer nuestro trabajo de la mejor manera, pero a veces no es posible. Mal que les pese a algunos como tú.
brillante
Es lamentable el motivo de la renuncia de Schumacher: motivos físicos. Hubiera sido bonito verle de nuevo en acción.
Pero yo desde el principio al que quería ver de verdad era a Marc Gene, sin duda, mucho más legítimo que Michael Schumacher. Marc es el probador y tercer piloto de la escudería y por contrato se merece una oportunidad que lleva esperando durante años. No siento especial pena por Schumi, a fin de cuentas él está retirado y no tiene ya nada que demostrar ante nadie, ni siquiera a él mismo. Pero Marc es un piloto, actualmente al alza después de ganar magistralmente en las 24 Horas de Le Mans y tiene la formula 1 aún como una asignatura pendiente, más por la falta de confianza depositada en él por parte de equipos que por él mismo. Los equipos grandes sin duda han dado oportunidades en muchas ocasiones a PILOTOS DE MEDIO PELO (jajaja veo que ha triunfado el término, pues parece que tengo el copiright), véase a pilotos como Piquet o Kovalainen. Puntualizando que no es un término despectivo, sino que me refiero a que les venía grande el equipo.
Por eso me pareció muy mal que Ferrari no eligiera de primera hora a Marc Gene. (debían haberlo hecho) y mostrar en él una confianza que merece. Muchos pilotos han tenido su oportunidad, pero a él en estos 10 años en formula 1 le han caido muy a cuenta gotas.
El piloto de Ferrari y ganador de Le Mans 2009 se lo merece más que cualquier otro.
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R. Topham, chato, ni de lejos es la primera aportación que hago, pero es que esta noticia ya salió a primera hora en el marca, via web propia de M. Schumacher... No dudo que esteis currando sobre ello, pero a veces parece que Agosto lo sufris a menudo. El comentario no iba con mala intención, si tu lo quieres ver así, el que se pica..., pa comentario majo el tuyo, que encima eres redactor. Y sí, no tengo ninguna duda que yo lo habría hecho mejor :-) De hecho, envié por vuestro formulario de contacto un aviso para que me diesen un email y enviaros la noticia, pero se ve que no os gusta compartir, porque es la tercera vez que lo hago y sigo esperando. Por cierto, el blog cojonudo, lo leo varias veces a diario.
ya se veia venir... a mi x lo menos no m pilla de sorpresa, lo dije desde el primer momento q vi la noticia d q schumi volvia.
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con esta decision el GP de Europa se hunde, por mucho que permitan correr a Renault,esto se sabra el 18 y la gente de fuera de Valencia no creo que decidan ir al GP con solo 5 dias de antelacion...otra gran cagada de la FIA, es que no se pueden reunir antes?
una pena lo de Schumi, era un gran aliciente para una temporada un poco desilusionante.
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#7 iraelillo, para mandarnos pistas de noticias o cosas curiosas podéis usar el mismo formulario de Contacto. Lo que escribáis ahí no va a otro sitio que a la dirección de correo principal del blog.
Y aparte un poco del tema, te aclaro: Ricardo y yo vimos la noticia casi a la vez, y tan pronto ha estado se ha publicado. No es por nada, pero por ser Agosto (para muchos) habrás notado que en el blog también andamos a medio gas. Los redactores también se merecen sus vacaciones cuando les toca.
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Menos mal que para los que no tenemos vacaciones en agosto seguís actualizando Racingpasion, sino que coñazo en el trabajo sin estos ratillos :)
y para enviar fotos??
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Algún piloto que otro ya puede dormir tranquilo y sin pesadillas. De todos modos, me hubiera gustado ver a Schumi en acción.
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#12 Si están subidas a un servidor, página de Flickr, a un FTP, etc... también se pueden enlazar en contacto.
Si no, pues se pide la dirección de correo y la facilitamos por privado.
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#7 Te explico. Que en "Marca" se publique una noticia a primera hora me trae sin cuidado. Si me atengo a lo que se "cuece" en ese medio Cristiano Ronaldo está fichado por el Real Madrid desde hace 2 años, tendría un "Audi R8" a su nombre desde el verano pasado, Fernando Alonso firmó por Ferrari en 2008, y un largo etcétera de noticias que más que eso son "bulos" en toda regla para vender. Entiende que desconfíe de determinados "medios". Curiosamente "Marca" luego dice "Tal y como adelantamos" y se cuelgan la medallita... ¡Claro que lo adelantaron, faltaría más! Si te soy sincero miré la página web de Schumacher y no vi nada, sería que lo colgaron después. Mala suerte.
En agosto pegamos un bajón porque algunos se van de vacaciones, algo normal por estas fechas. Además se ha dado la coincidencia de que tanto Alexuny como yo estamos enfermos y algo menos disponibles de lo habitual.
Ser redactor no significa que no pueda expresar mi opinión. Una cosa no quita la otra. Pero si te das cuenta, las formas de mis comentarios y de los tuyos difieren mucho. "Qué lentos van los redactores!!!", vamos, si me afecta es porque no creo que tengas razón. Lee mis comentarios a ver si hago "sangre", simplemente me limito a defender mi punto de vista sin paños calientes.
Por último, te puedo decir que esta mañana me levanté a las 9:30 hora canaria (10:30 en la Península) y sin siquiera desayunar me puse con la primera noticia. Según la publiqué, seguí leyendo el resto de la actualidad. A los 5 minutos dio la casualidad de que vi lo de Luca Badoer y tuve que ponerme a escribir otra. Hubiera sido más fácil hacer un "2x1", pero por escasos minutos no pude.
Un saludo
PD: en tu perfil de "israelillo" sólo veo que hayas comentado en 2 noticias
brillante
Yo os agradezco a los redactores que esteis ahí siempre, unas veces antes, otras después; y que prácticamente no se note el periodo vacacional, pues seguro que eso requiere un esfuerzo por vuestra parte. Y si me gusta este Blog, es por la calidad de los post y de la mayor parte de los comentarios. La rapidez de una noticia me trae sin cuidado; para eso están otras páginas. Así que, enhorabuena a los autores y gracias por el esfuerzo.
Se ha hecho caquita...será que en la jornada de pruebas que hizo los tiempos no eran mejores que los de Badoer con el mismo monoplaza, si lo de las lesiones era cierto, digo yo que ya lo habrían visto antes...unas fracturas no aparecen de golpe y más si son de febrero. Si dijeran que es muscular, de tendones...vale. O lo mismo el manager de Raikonen ha presionado, pq si el kaiser vuelve y supera al finés, Kimi quedaría en difícil situación.
Una pena no verle, pero vamos me da que HAmilton, Vettel y Webber le iban a haber dado un repasito...
Debo decir que me levanto acá en Chile, 8.30 de la mañana y veo esta noticia primero en un diario on-line, luego me dirijo a racingpasion, la veo denuevo. Así que lo confirma todo, y bueno revisé marca, el sitio de shumi, más diarios on-line. Es que no lo podía creer. Solo tengo una palabra para describir lo que siento, esto podrido.
Saludos.
brillante
#15 Topham, siento salirme del tema del post, pero es que me parece muy bien lo que dices, y soy de los que piensa que siempre hacéis un buen trabajo en esta página, de lo contrario no la miraría tanto! Es evidente que vuestros temas y noticias son redactadas por alguien que le gusta este deporte, y creo que eso es lo que importa.
Lamentablemente hay mucha gente que siempre tiene que estar creando polémica o haciendo críticas sin fundamento... y no entiendo por qué motivo. A veces pienso que, si uno no tiene nada bueno que decir o aportar, entonces mejor no decir nada. Por lo menos por respeto a los demás. Y sobre las formas de algunos de los que "opinan" es fácil distinguir la educación que tienen.
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Coincido con israelillo, sois algo susceptibles los autores, no hace falta brincar por un comentario, que yo no vi especialmente sangrante. No lo estropeéis, el blog es muy bueno y está super actualizado y contrastado. Con respecto a Schumi, qué lástima (buaaaa), entre todos se había creado morbo por verle volver, por el pique, ya no podremos ver a Hamilton dándole un repasito... quién sabe, dada la expectación creada igual le sacan a final de temporada (dando por hecho que Massa no estará en condiciones de volver a pilotar esta temporada). Lo de Marc Gené, totalmente injusto.
Menos mal que alguien lee bien los comentarios,porque decir que el mio era sangrante..., no sé si es por tu resfriado, pero me parece que el que ataca y bastante desde un principio eres tú. Como bien os dije, me encanta leer racingpasion, pero no sabia que era franquista, por aquello de que si expreso mi opinión se me pone contra el paredón... Me parece muy bien que te levantes a las 9:30, yo unas 3 horas antes y pal curro. Solo tengo 2 posts con este nick porque no tengo ni puñ... idea de como conectarme con el antiguo, y lo he cambiado esta mañana, pero seguro que hasta podeis mirar las ips y veis el nº de entradas que tengo, igual flipais!! Y por cierto, sigo sin el e-mail para poder enviar fotos, 4ª vez, touché!!
Y todo sin malos rollos, creo que os pusisteis muy susceptibles por un comentario mal leido...
Pues bueno, que mal que no corra Schumacher no??
Corrijo, me ha llegado ya la direccion de email, rectificar es de sabios.
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#21 Si "Racingpasión" fuera franquista tu comentario hubiera sido borrado sin contemplaciones. Censura le llaman algunos. En este blog no hay ni rastro de eso. Se te pudo borrar el comentario o el usuario, y no hemos hecho nada de eso. Respetamos la libertad de expresión y he aquí el ejemplo. Tú defiendes una cosa y yo defiendo otra. No tenemos problemas con ello.
Quizá hice una montaña de un grano de arena, pero a veces molesta leer cosas que se han dicho a la ligera. Será que hoy estoy peor que otros días... Lo que no quita que a veces den rabia comentarios con cierta inquina. En tu caso lo tomé como una crítica (se nota cierto recochineo, no lo niegues).
No cuesta nada medir las palabras empleadas para no dar lugar a malentendidos. Más que un comentario mal leído, yo diría que es un comentario mal escrito. "Qué lentos van los redactores!!!" deja poco lugar a dudas en cuanto su interpretación.
Por mi parte asunto finiquitado.
Un saludo
PD: si yo a ti te dijera lo lento que eres en tu trabajo y tú no lo ves así, aunque fuera mínimamente, ¿no crees que te molestaría?
Topham, es mejor que hablemos de Shumi (tema del post), que dedicarnos a responderle a la gente que viene al sitio por la primicia y no por la calidad de los comentarios.
Pd: Si salen un poco tarde, es por que tienen un proceso de elaboración y desarrollo distinto al de una noticia en el Marca o un comunicado en la página oficial de un equipo o piloto determinado; lo que finalmente hace atractiva la visita al blog...
Saludos y felicitaciones por seguir actualizando en vacaciones
Y con respecto a Shumi (XD), una lástima. Haberlo visto en pista con Hamilton, Vettel, Kimi, probablemente Alonso, Barrichello y Button, hubiese sido increible.
Ojalá pueda volver en otra ocasión...
El tema es Schumacher ! y si, es una decepcion no verlo de nuevo, aunque claro, si no estaba al cien, pues mejor retirarse a tiempo a hacer un papel no tan bueno...y ahora con esto supongo se pierde una parte del interes que habia levantado el Gran Premio de Valencia, esperemos la FIA levante el castigo a Renault al menos.
lo interesante de este bolg y el de motropasion es q los coementarios muchas veces se desvian casi totalemente del tema del post, al final termino olvidando lo q queria comentar XD
¡Ouch!
Yo descubrí el blog hace meses casi por casualidad. Desde un principio me pareció muy bueno. Enhorabuena que sin actividad (en F1 ) se siga actualizando de diferentes categorías. No soy Español y sin embargo me siento identificado. Lamentablemente nunca se puede conformar a todos. Con respecto a schummi creo que quiere evitar el papelón. No soy seguidor suyo pero hay que reconocer que es el más ganador. Creo que su representante (Willy Weber) podría haber evitado esta situación que mancha su reputación. Si todo esto no hubiera ocurrido todos tendriamos a Michael como un gran campeón y punto, como ya han comentado antes, no tiene nada que demostrar.
No os piqueis con los cometarios de algunos, aunque a veces nos pasemos un poco, hay que valorar cada cometario en lo que vale y aporta, si no aporta nada, pues eso, diven que el mejor desprecio es no hacer aprecio. Y la valoración general de vuestro trabajo seguro que para todos es más que buena.
El asunto Schumacher, mi opinion es que lo del cuello es una excusa. Michael ha decidido no correr porque no le dejaron probar el coche antes de la carrera. ¿Que profesional se meteria a trabajar sin antes probar su "herramienta" de trabajo? ¿Como se entiende que su primer contacto con el coche sea el mismo viernes de la carrera? La culpa, la de siempre, la FIA y sus normas absurdas.
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