La foto lo dice todo. El vicepresidente de USF1, Peter Windsor; la presidenta de Argentina, Cristina Fernandez de Kirchner y Jose María “Pechito” López juntos para terminar el enésimo culebrón de la temporada. Tras mucho rumor y muchos viajes por parte de todos, “Pechito” López ha sido confirmado como el primer piloto de USF1. Un fichaje que devuelve a Argentina, un país con gasolina en las venas, a la máxima categoría del automovilismo.
Tras su periplo por Europa como piloto del Programa de Desarrollo de Jóvenes Pilotos de Renault, López se volvió a Argentina en 2007. Un año en TC2000 de aprendizaje y sus éxitos caseros comenzaron a llegar. Campeón del TC2000 en 2008, repitió en 2009 y a los dos títulos les sumó también el campeonato de TopRace y el subcampeonato en Turismo Carretera. Aunque por lo que le tendremos que tener en cuenta a partir de ahora es por su título en las World Series by Renault en 2003.
Vía | USF1 (Gracias a todos por la pista)
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Comentarios
Yo que soy muy mal pensado, siempre he visto USF1 como una especie del timo de "bienvenido Mr Marshall", que han sufrido varias comunidades autonomas y ayuntamientos en España.
Lo cierto es que hace meses se anunciaban como el nuevo equipo mas forrado de la formula 1, y ahora esta claro que no tienen un duro, o no tenian un duro hasta que han encontrado un "primo", en este caso el gobierno argentino.
Qué fuerte,...os imaginais a Alguersuari en una foto institucional con Zapatero y Gerhard Berger??
no veo cual es el problema, todos los gobiernos invierten en publicidad oficial...que se invierta en un deportista no esta mal, si tendria que masificarse la inversion de dinero en otros deportes menos difundidos
#2 me lo has quitado del teclado
#3 seguro que la Argentina tiene mucho dinero, poca pobreza y nada de crisis para tirar el dinero en "tontas", que lo haga Bahrain pase , pero Argentina...
El comentario anterior me parece bastante pobre e inconducente.
Pues ya era hora que volviera un argentino a la parrilla
brillante
grande pecho, a hacer historia, yo no veo nada de malo que un país apoye a un piloto, durante 19 carreras el auto de USF1 dirá "Argentina" lo que puede llevar muchos turistas al país, yo veo peor los estados q se gastan 200 o 300 millones (Como Valencia) en construir un autodromo que se usa una vez al año
Que bueno que este muchacho se hizo de un lugar en la F1... pero coincido con un comentario que hicieron en un post relacionado... mientras no nos salga como el buen Gaston Mazzacane... que como piloto era excelente persona jaja... en fin... suerte para el "Pechito".
Cuando un Estado invierte dinero en la presencia de uno de sus ciudadanos, está pensando a futuro. Cada corredor es embajador de su patria. Independientemente de las razones por las cuales Argentina apoye a "Pechito", lo veo como una inversión a largo plazo. Es cierto, como país suramericano tiene muchos problemas de diferentes índoles, pero recuerda algo #4, cada Estado maneja diferentes partidas presupuestarias. En este caso el retorno de inversión se evidenciará en el turismo y en la promoción del país. Argentina tiene tremendo historial en la F1, recuerda a Fangio y a Froilán de donde eran, de Bahrein? No, de Argentina.
Ahora, ya esto es una opinión muy personal. No sé hasta que punto USF1 está tan comprometida con la F1. En USA la F1 no es tan seguida como en Europa, tiene poca popularidad y al estadounidense promedio no le interesa para nada la F1. Recuerden cuando se corría en Indiana, de dónde era la mayoría de los aficionados que estaban en las tribunas, gringos? No. Eran de cualquier parte menos de US. Otra cosa. La base del equipo, en América y en Europa. O te quedas al Este o al Oeste del charco, pero quédate en un solo lugar, preferiblemente en el este, es decir, en Europa. Se les va a ir el presupuesto en logística y ni me quiero imaginar lo demás. En fin...
Mucha suerte a "Pechito" y a la Argentina.
Saludos.
ahora hay que esperar si el gobierno no esta interesado en tener un gran premio alli. con un piloto argentino y la pasion que los argentinos tienen. ojala que se pueda tener un gran premio!!
interesante
#3 En el equilibrio está la virtud. De ahí que por eso muy seguramente ningún gobierno "masifique" su apoyo en el deporte en general.
Es duro... pero nadie dijo tampoco que fuera fácil. Es lo que tiene que una actividad deportiva profesional sea sacrificada, y que sólo por el tiempo que requiere ser invertido ya sea cara. Y cuantos más requerimientos materiales tengan, pues de ahí empiezan a subir las exigencias económicas.
#7 No te falta razón... pero tampoco la tienes toda. Si un gobierno o como mínimo un ayuntamiento no se implica algo que puede ser tan bueno para su futuro como un circuito de velocidad, para asegurarse de que siempre repercuta económicamente lo más posible a nivel local, tú me dirás. Es más, pienso que hay muchos aspectos en los que suene más, suene menos, el gobierno siempre está en el ajo, no sé si me explico.
Igual habría sido mejor que ese esfuerzo fuera conjunto para ampliar en posibilidades el Ricardo Tormo de Cheste y que así pudiera acoger en una ampliación del trazado, una nueva variante la Fórmula 1. Habría sido lo ideal y seguramente un pico más barato. Pero por otro lado ahí está ese tirón que le ha dado a Valencia el que haya sido un nuevo circuito urbano. No ha salido barato, tampoco han sido buenas noticias para todo el mundo (díselo a los que vean cortar las calles casi una semana antes de su zona y la Fórmula 1 les importe tres pimientos por ejemplo), pero todo tiene sus pegas. A mí como ciudadano también me deja un tanto mosca que la vigilancia de seguridad en torno al fútbol sea la misma policía... pero habrá que pensar que repercutirá para bien por otro lado, al menos así debe ser.
Tampoco fue barato en su día el Circuito de Jerez con el apoyo del ayuntamiento local y ahí está. O si te parece miramos algo más serio e imponente como el viejo Nürburgring que en el paso de los años también se fue haciendo y va requiriendo su inversión. Y mira hoy lo que arrastra.
A mí personalmente no me parece que bien que un gobierno gaste dinero en esto, aunque si es cierto que para el futuro puede reportar dinero, casi seguro que lo hará.
Sin embargo, lo que es malo de verdad es que este piloto, no haya conseguido a otros patrocinadores, pues el chaval los merece habiendo demostrado su talento en bastantes ocasiones.
Espero que le vaya bien a Pechito.
#7 más que nada para que lo sepas, Valencia no es un estado ni un país, es parte de España bocas.
Un saludo.
interesante
espero que lo haga bien en esta temporada, y que el monoplaza no merme su rendimiento
interesante
Tengo alguna duda sobre el rendimiento de Jose Maria Lopez esta temporada. Ya veremos como se desenvuelve a partir de los tests de pretemporada. Pero que nadie piense que es otro Mazzacane. Es un piloto, por lo menos hace 3 o 4 años, que calificaba bastante bien, aunque algo irregular en rendimiento. Veremos sus prestaciones actuales.
interesante
Por fin se confirmó la noticia, que ya aburría. Me alegro mucho por todos los argentinos y espero que le vaya bien a Pechito, aunque 3 años fuera de la F-1 es mucho tiempo y USF1 ofrece muchas dudas respecto a su rendimiento. Pero en GP2 era muy luchador y eso no creo que lo haya perdido.
En cuanto a la polémica sobre la inversión del estado argentino, me permitiré opinar y espero que ningún boludo se moleste;
Los estados invierten en la promoción del deporte pero esta inversión se diversifica. Las empresas esponsorizan a deportistas o equipos sin preocuparse de si están siendo equitativos o no. Sólo buscan el beneficio. No debe estar muy bien Argentina cuando no hay empresas que apuesten por la esponsorización en un deporte con tanta repercusión. Creo que es un mal ejemplo a seguir.
kaskus,no necesito clases de geografía, se bastante sobre españa y Europa en general, tal vez me exprese mal, lo quize quize decir es que en España también hay una crisis económica (no tan grande como la de Argentina, pero la hay) y el municipio de Valencia se ha gastado 300 millones para hacer un circuito urbano, cuando con la mitad arraglaban el que ya estaba hecho y es permanente para que participen todas las categorías. Yo estoy más que contento que Pecho llegue a la F1, pero me opondría totalmente que el estado se gaste 400 millones para hacer un circuito nuevo pura y exclusivamenye para llevar a la F1 una vez al año y q el resto de laño se encuentre cerrado, siendo que hay en San Luis uno nuevo y listo (o casi) para recibir a la F1, son opiniones, espero que no te molestes, ademas convengamos q el circuito, siendo muy ancho no es uno de los más divertidos para los expectadores.
Bien por pechito que se lo merece. El estado Argentino puso 2 millones de dolares para que el sueño de un país tome forma. No soy un defensor del gobierno actual ni mucho menos. Es cierto, hay crisis, pero en este mismo país hace unos meses el mismo gobierno tuvo que desembolsar unos 600 millones por los derechs del futbol local. Considero que estos 2 millones son un vuelto comparado con el futbol. Soy Argentino y me gusta el futbol pero en ese momento me pareció un disparate. Estoy de acuerdo que no es la mejor manera y como ya mencionaron debería haber sido un apoyo 100% privado pero de no haber sido así nos hubieramos quedado con las ganas una vez más. Saludos.
No pasa nada Becob, y por supuesto no te voy a discutir que me parece un gasto tonto más que nada porque es uno de los peores circuitos del campeonato.
Un saludo.
Pues a mí la Kirchner me pone bruto...
Creo que ARGENTINA tiene cosas màs importantes en que gastarse el dinero que en comprarle el volante al "pechitin" tienen una naciòn con una crisis importante y lo gastan en el deporte màs caro que existe. No tengo nada contra lopez, pero no me gustan ni las scuderias que venden volantes ni los " pilotos" que los compran. El volante hay que ganarselo, como Alonso,Raikkonen,Alguersuari,De la Rosa,Rosberg,Weberg,Buemi. etc etc.
Al que dice que el volante hay que ganarselo deberia leer la historia de varios pilotos entre ellos algunos de los que menciona que tuvieron que realizar aportes economicos a traves de empresas que los patrocinaban para conseguir un puesto.Hay cierto piloto que pudo llegar a Europa en su momento con el apoyo del gobierno argentino y consiguio algunos buenos resultados,se llamaba Juan Manuel Fangio.
Oye #23. Es mejor que revises la historia de TODOS y CADA UNO de los pilotos que nombraste. Por ejemplo, Kimi debutó en F1 con una licencia provisional, él estaba en Formula Renault, no pasó ni por F3 ni F3000. ¿Tú crees que Sauber le ofreció el puesto sólo por ser un gran prospecto en ese momento así de gratis? NO. Y ni siquiera te cuento de Nando y los demás. También es cierto lo que dices. Los equipos deberían contratar a sus pilotos y pagarles por ello y no depender de ellos para su propia estancia en la categoría, al fin y al cabo los equipos de F1 son empresas con toda una estructura organizacional y en ellos está el conseguirse de patrocinio (sea estatal o privado). Lamentablemente la F1 se volvió una categoría viciada, con muchos defectos (la forma de financiamiento de los equipos, por ejemplo).
Bushido:ya lo creo que la argentina tiene prioridades respecto de otras como podria ser el caso de jose maria lopez al que tratas en forma despectiva como,pechitin.Como argentino conozco un poquito mucho de automovilismo sin que lom tomes como una pedanteria a esta exprecion.SOY Propietario de uno de los cientos equipos de competicion que existen en el pais.todos ellos ciento por ciento profesionales.En el caso de lopez el estado tubo una minima participacion a traves de la sec de deportes que tiene un presupuesto para ayuda de deportistas.Tambien debo decirte que conoces poco del ambiente de la F1 los pilotos que haces referencia todos en mayor o menor medida tubieron que pagar por una butaca, el caso mas notorio de alonso el banco santander aporto antes que alonso se calzara los colores de Mc Laren 15.000.000 de euros .La formula uno desde que yo la conozco SIEMPRE SE MANEJO DE ESTA MANERA, y te aconsejo que si no te agrada este ambiente dedicate a ver carreras de BURROS
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