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Pedro MartÃnez De la Rosa, que vuelve en 2010 a la Fórmula 1 después de tres años sin competir, ha terminado en decimocuarta posición en la sesión de clasificación para el Gran Premio de Bahrein. El catalán estará mañana por la zona media de la parrilla y esperará llegar a los puntos.
El equipo Sauber, herencia de BMW en la Fórmula 1 realizó una excelente pretemporada. En ella, Pedro De la Rosa y Kamui Kobayashi destacaron con unos tiempos excelentes tanto en tandas cortas como en tandas largas, asà que se esperaba que al menos uno de los dos pilotos pudiera estar en la Q3.
No ha sido asÃ, y Pedro se ha quedado en la Q2, a un segundo de pasar a la última sesión del dÃa. Según sus declaraciones a la televisión autonómica de Catalunya, TV3, explicaba que el mayor problema del Sauber es la velocidad punta, y que en Bahrein ese problema se nota más de lo normal.
El problema de la velocidad punta del Sauber C29 se nota en el hecho que el coche tiene que ser reglado con poca carga aerodinámica para compensar, y entonces no solo pierden tiempo en las rectas, sinó que también en las curvas. De todas formas, De la Rosa está convencido que en Melbourne se verá otro nivel.
Evidentemente, si las predicciones del poco desgasto de neumáticos de Sauber se cumplen, De la Rosa deberÃa terminar mañana mejor de lo que ha terminado hoy. Además, De la Rosa se declara a si mismo como “piloto de domingo”. De momento, nos queda el consuelo de saber que De la Rosa ha sido más rápido que Kobayashi (37 milésimas).
En cuanto a los rivales de Pedro mañana, seguramente sean los Williams y los Force India. El objetivo es llegar a final de carrera en el Top10 y lograr puntuar, y estoy seguro que el buen hacer de De la Rosa junto al bajo desgaste del Sauber y la dosis necesaria de suerte pueden llevarle a cumplir ese objetivo.
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Comentarios
En lo personal pienso que las posiciones logradas por Sauber para mañana son aceptables. Será interesante ver cómo evolucionan estos autos durante toda la temporada. Pedro siempre ha sido un piloto muy conservador con los autos en sus tiempos de carrera. Recuerdo cuando corrió con el Mclaren en esa misma pista hace ya algunos años, qué carrera. Esta experiencia de seguro le ayudará a compensar las deficiencias que pueda tener el C29. Veamos que sucede mañana. Mucha suerte al equipo Sauber.
Quizas su baza es el cuidado de las gomas, ahi tienen que atacar mañana, puntuar seria una gran noticia
Esperaba mas de Sauber, dado sus resultados en la pretemporada. Aun asi, sigo apoyandolos y creo que van a dar una buena pelea durante toda la temporada, o que al menos no quedaran relegados al Q1.
Yo creo que un circuito tan largo no le beneficia a este coche. Visto por detrás da sensación de ligereza y equilibrio el coche, quizas en circuitos virados sobresalga mas.
En La Sexta dijo que habÃa cometido un par de errores por ir a saco. Mañana acabará mejor.
Bueno yo siempre he creido en Pedro espero que esta temporada le responga el coche y tendra una gran temporada estoy seguro. Mañana carreron del bueno.
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