No acabó demasiado contento la carrera Rubens Barrichello, piloto de Brawn GP. El brasileño se quejaba de que errores de su equipo le habían impedido lograr la victoria. Demasiado ambiciosas sus reivindicaciones a la vista del poderío demostrado por Mark Webber en el día de hoy. Que le perjudicaron, sí. Que pudo haber ganado, eso ya no.
Barrichello concluyó la prueba en sexta plaza viéndose acosado por Fernando Alonso en las últimas vueltas. En la clasificación de pilotos ha perdido la segunda plaza y ahora ocupa la cuarta, debido a que Sebastian Vettel y Mark Webber le han superado.
Al brasileño no le hizo mucha gracia la estrategia por la que optaron en su equipo:
Estoy terriblemente enfadado por cómo han ido las cosas. Ésta es una buena muestra de cómo perder una victoria en una carrera. Yo hice todo lo que tenía que hacer. Tenía que llegar primero a la primera curva y eso es lo que hice. Luego, ellos (el equipo) me hicieron perder la carrera. Si seguimos así acabaremos perdiendo ambos campeonatos (pilotos y constructores), y eso sería terrible.
Barrichello pasa de que le den explicaciones en Brawn GP:
No quiero hablar con nadie del equipo porque sólo sería “bla, bla, bla, bla”. Y no quiero escuchar eso. Estoy terriblemente enfadado.
He de reconocer que hoy la escudería no se lució precisamente, pero de ahí a pensar en la victoria media un abismo. Es cierto que en el equipo fallaron con la manguera en uno de los repostajes y con la estrategia a tres paradas, que hoy resultó ser inadecuada. Ahora bien, plantar cara a Mark Webber hoy era tarea imposible. Una quimera. A pesar del drivethrough, el ritmo de carrera del Red Bull era infinitamente superior al Brawn GP. La vuelta rápida del australiano fue casi siete décimas mejor que la del brasileño, un mundo. Todo esto teniendo en cuenta que Webber seguro que levantó el pie cuando la carrera llegaba a su fin. No tenía la necesidad de arriesgar su victoria.
Rubinho mejor que no se enfade y busque excusas porque hoy no tenía nada que hacer. Hay que ser realistas. Era el día del bueno de Webber y poco podía hacer. Un podio podía estar a su alcance, pero la victoria era un simple espejismo. Es la cruda realidad. Además, no son las primeras quejas de este tipo, y no creo que al brasileño le convenga ponerse a su escudería en contra.
Vía | El Mundo
En Racingpasión | GP de Alemania
Todo sobre Rubens Barrichello
Todo sobre Nurburgring
Todo sobre Brawn GP
Borja García suena para uno de los Ford GT de Matech
Lotus F1 cazado a tres días de su estreno oficial
Jean Todt estará durante una única presidencia al frente de la FIA
David Coulthard confía en Jenson Button
La lluvia puede ser la protagonista en Jerez
Lo siento mucho por Barrichello, pero cada día que pasa lo único que hace es ratificar lo que demostró a la sombra de Schumacher, que es un segundón.
En Jordan tuvo temporadas en las que fue el piloto nº 1, y en Stewart también.
A partir de ahí, no ha sido más que un escudero. La diferencia es que en Ferrari se le vio dócil, y ahora parece que se resiste un poco más; pero no nos engañemos, de aquí a final de temporada, el brasileño está destinado a quedar por detrás de Button carrera tras carrera.
Ross Brawn ya le ha respondido, y lo ha zanjado con un solo dato: si tu vuelta rápida en carrera es la 11ª de todos los participantes, no estas en condiciones de decir que hubieras ganado de no ser por el equipo
Creo que Barrichello debería dejar de quejarse, en Ferrari se criticó mucho a Schumacher y a la Scuderia porque no le dejaban ganar supuestamente. Lo único que está haciendo es demostrar la razón de que no ganara con el mejor coche de la parrilla cuando era Ferrari, simplemente no da para más igual que en Brawn.
Y lo cierto es que no da la talla ni de escudero, pasando de ser 2º a 4º en clasificación general, a pesar de que es cierto que el coche no va como al principio, él mismo no aprovechó la oportunidad de hacerlo bien al principio cuando Brawn iba por delante de Redbull.
Seguramente en Hungría, si no llueve, hará calor y el Brawn volverá a volar, y estoy seguro de Barrichello no hará nada mientras que Button estará luchando por la pole y la victoria.
En conclusión, que deje paso a los jóvenes o que ayude a Button a ganar el campeonato.
Un saludo.
Esto solo tiene una conclusión: El año que viene hay una plaza libre en Brawn GP...
¿Y cuántas carreras no ha llegado primero a la primera curva? ¿De hecho en cuántas carreras la ha cagado pero bien en la salida? Ayer cuando vi la salida de Alonso pensé: "salida a lo Barrichello". Que vaya pensando en la jubilación.
a Barrichello en la parada le tuvieron que cambiar la mangera,y de tener "asegurado" el podio,a quedar 6°es una culpa del equipo por no calcular bien el combustible,porque por team radio,le dijeron que habian calculado mal y que no llagaria al final,y no creo que sea un "segundero"siempre que lo ha sido es porque M.Schumacher,tenia las claras opciones al titulo,o no se acuerdan de Indianapolis que lo dejo pasar delante de meta.
Coincido con el post: el equipo lo perjudicó, pero de ningún modo estaba para ganar.
En la transmición se vió que el equipo cambió la manguera (la primera no funicionó) en el repostaje, no hubo error de cálcula, falló "la manguera". Ésto le valió perder 4 o 5 segundos (las paradas normales estaban alrededor de 7 u 8 segundos y esa fue de 11 y algo), tiempo que de ninguna manera hacía diferencia a su posición con los Red Bull, pero si fue el tiempo suficiente como para que le adelantara Button (como no podia ser de otro modo).
En este momento creo que es injusto tratar de segundón a Rubens, si no fuese por estas cosas (del equipo) hubiese acabado un par de carreras delante de Button. Pero Brawn ya decidió desde el comienzo quién sería el número uno del equipo, el INGLÉS claro.
LOS MAS CUERDOS Y Y CON LOS PIES EN LA TIERRA DE POST leido son 6 , 7 ....
Estos errores no se comenten tan facilmente ....
Creo que esta pelicula la VI EN EL 2007 PERO EN otro equipo . se repite pero con diferentes actores pero que casualida que el protagonista es de la misma nacionalidad y el jefe tambien ...
creo que algunas carreras ha tenido muchas opciones de ganar pero siempre se a tropezado con la misma escusa o PIEDRA un fallo "tecnico" segun el "EQUIPO"
LOS VIEJOS ROQUEROS SIGUEN VIVO
Creo que Barrichello está para el arrastre, y que #2 bender21 tiene toda la razón. Con el 11º mejor tiempo poco vas a hacer.
esto es justo lo que uno hace para que lo hechen de un equipo y como dijo su jefe si su mejor vuelta es la onceava lo tiene dificil para poder ganar se esta ganando que lo larguen y pilotos que quieran su asiento sobran. sorprende que todavia tengan tantos problemas para calentar los neumaticos con lo que va de temporada
#4 jejejeje, fijo Yodo.
Barriquelo tambien comete bastantes errores, y si ahora es 4º es cosa suya.
Rubens prometía mucho en su epoca en Jordan y en Stewart. Era endiabladamente rápido e incisivo. Verdaderamente apuntaba a campeón del mundo. Solo le faltaba tener un coche puntero en un "top" team. Y esa oportunidad le llegó en Ferrari, pero coincidir en el equipo de Schumacher tiene sus consecuencias. Todo giraba entorno a Schumi y obligaron a Rubens a cambiar su filosofía de carreras, era rápido y eficaz, pero dócil e inofensivo a ojos de su jefe de filas. Y esto es lo que le pasa ahora en Brawn GP con Jenson Button.
Quizás a Barrichelo siempre le ha faltado ese punto de liderazgo capaz de arrastrar a un equipo entero, cosa que sí tienen los campeones,como Schumi, Alonso o Hamilton. En este sentido Barrichelo me recuerda un poco a lo que le pasó a Fisichella, increiblemente rápido en Benetton y Jordan, pero que le faltaba ese punto "extra" para ser campeón y cuando coincidió con Alonso en Renault, quedó en evidencia para poder llegar a ser un campeon como el asturiano.
En cualquier caso siento especial admiración por Rubens. Es ultracompetitivo y un profesional como la copa de un pino. Muchas cosas tendrán que aprender de él los jovenes pilotos de hoy en dia.
Que Barrichello "cayo" en Brawn este año de forma "accidental" ó provisional, es algo que parecia así desde el principio. A nadie sorprende (creo yo) que, resultados aparte, Rubens salga de BrawnGP al acabar este año.
Brawn siguió con los pilotos de Honda porque llegó con el tiempo justo, no tenia tiempo entonces de ponerse a buscar pilotos. En el caso de Button, de momento nada que reprochar. Digo de momento porque en dos carreras ha pasado de "campeón cantado" a verse amenazado por los RB de Vettel y ahora tambien Webber. Si Mark necesitaba un gran triunfo para coger confianza, ayer lo tuvo. Tuvo la primera victoria con la que soñaria cualquier piloto. A ver si ahora se destapa como nuevo candidato al titulo.
Si las cosas se le tuercen a Brawn, a lo mejor Rubinho no es el unico en salir a final de año...
Yo apostaría por un 2010 con Sutil saliendo de Force India y fichando por Brawn GP en el lugar de Barrichello. Creo que Sutil es un "tapado", que en cuanto le den un buen coche y un buen equipo nos va a demostrar que tiene talento y templanza de sobra para optar a ser campeón del mundo.
hola còmo estàn.
el punto de barricchello es entendible. pero no toda la culpa la tiene el equipo, y tampoco està bien lo què le dijo ross brawn ha barrichello sabiendo què los brawn no estàn andando còmo al principio de temporada con ese problema en los neumaticos. tampoco es buena la actitud de rubens si el equipo pasa por un momento complicado en el rendimiento del auto. no pueden haber enfrentamientos, entre el piloto y su equipo. asì què esto no le ayuda en nada ha barrichello y si hace què ross brawn tenga favoritismo hacia jenson button, en definitiva fue una mala reaccion de parte de barrichello ya què aqui no hubo favoritismo, tuvieron un problema con el surtidor de combustible y con la temperatura de los neumaticos. tampoco puede decir què lo hicieron para beneficiar ha button ya què termino delante de el.
en fin: dentro de todo esto, es comprensible la frustracion de rubens barrichello què con desilucion observa còmo se acerca la hora de retirarse de la f1, y el todavia no logra un titulo mundial, en sus 16 temporadas en la f1. es triste ver còmo se alejan sus posibilidades de retirarse campeon y ver còmo pierde confianza en su equipo, y en si mismo con esas duras declaraciones. es una pena pero parece què llegara la hora de retirarse y sin un titulo de f1.
muchas gracias por leer èste comentario.
Buena observación #14 Yodo, sería interesante ver a Sutil con ese coche, seguramente daría bastante y es que es un gran piloto.
Yo tambien voto por ver a Sutil con un BGP. Ó un RedBull. Ese chico vale mucho.