Mucho tiempo ha pasado desde la última noticia de Subaru dentro de los Rallyes. En esta ocasión la marca nipona ha vuelta a saltar a las primeras paginas deportivas para anunciar que en 2010 ingresará en el IRC. Esto significa que todos los pilotos que corran con un Impreza Grupo N en la categoría de producción recibirá el apoyo oficial de fabrica.
A pesar de ello difícil tendrá la victoria general, sobre todo por las diferencias que hay de rendimiento entre el Impreza de producción comparado con los actuales dominadores de la categoría S2000. Sin embargo competir contra Skoda, Peugeot o Ford puede volver a darle a la marca un buen empujón en cuanto a publicidad. Eso si, tendrán que sudar tinta para vencer a la legión de Mitsubishi que participan en la categoría.
En palabras de Marcello Lotti, director general del IRC, se nota la importancia de este anuncio:
Nos honra verdaderamente dar la bienvenida a los pilotos de Subaru a la familia del IRC, que cada vez es mayor y esta mejor. Subaru es un icono del automovilismo, siendo la base para la competición de muchos clientes a los largo de los años.
La estrategia de Subaru encuadra perfectamente en la filosofía del IRC y estamos convencidos que la competición ofrecerá a los equipos de Subaru muchas alegrías y mucha difusión mediática.
Vía l RallyBuzz
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Comentarios
Con tantas retiradas, BMW, Toyota, tal vez Renault, al menos una noticia buena. Subaru a los rallyes, de donde nunca debió salir.
interesante
Hola cómo están.
Subaru aquella marca qué hizo su nombre en el rallysmo mundial. Con sus 3 títulos mundiales de constructores, (1995, 1996 y 1997). Con sus tres de pilotos (1995, 2001 y 2003). Dos con aquellas glorias del rallys, colin McRae qué falleció hace un par de años y quien logro el primer título de pilotos y constructores para la marca nipona de los motores bóxer y la tracción integral, el otro es Richard Burns quien gano el mundial en 2001, pero quien después de varios años en una carrera contra el cáncer la perdió finalmente y nos dejo en 2005. El otro es el carismático Peter solberg quien gano el último titulo para la marca nipona.
Subaru debuto en el mundial en 1993 consagrándose como un equipo respetable en el mundial con seis títulos (tres de constructores y tres de pilotos. Además logrando 47 victorias (un poco menos qué las 53 de loeb). Definitivamente el rally es la esencia de subaru, qué ha participado hasta con modelos cómo el vivio en el safari de 1993. Y la cual ha hecho un buen uso de esta publicidad, y aunque ahora con una operación en el campeonato de producción en el IRC ciertamente son pequeños pasos rumbo a una participación más grande. Pero en fin exactamente hace un año por estas fechas se anunciaba la retirada del mundial de rally en el cual tenia más de una década de participar en él con un equipo oficial. Ahora se anuncia su ingreso oficia al IRC en el grupo N y aunque no es lo mismo es una buena noticia para los aficionados al rally y a la marca japonesa (personalmente soy un aficionado de esta marca). Y sobre todo deja muy claro qué el IRC va por muy buen camino y qué cada vez se hace más sólido y popular. En conclusión una muy buena noticia y esperemos a ver cómo les va en su debut en elIRC.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Parece que el IRC retorna a los orígenes del rally. El presupuesto que el grupo PSA ha dedicado a desarrollar primero los peugeot y luego (y simultáneamente) los citroen le puso las cosas demasiado difíciles a los japos, que se tuvieron que retirar. Me alegra sobremanera que cada vez más marcas oficiales se impliquen en los rallys. Y luego todavía habrá quien se queje porque los S2000 no son tan rápidos como los WRC. Prefiero ver los lentos (aunque está por ver) S2000 proliferar como setas que ver dos Citroen, dos Ford y que prácticamente se acabe el rally porque ya no hay más coches al mismo nivel.
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