¡Que bonito nombre para un raid tan duro como este! Sin mucha repercusión mediática algunos de los equipos que participaran en el próximo Dakar de 2010 ya se encuentran probando en competición. Es el caso de Volkswagen que ha desplazado cuatro de sus coches para participar en esta carrera. Entre sus pilotos se encuentran Mark Miller, Nasser Al Attiyah, Carlos Sainz y Giniel de Villiers, vigente ganador del Dakar.
Tras el corto prologo del pasado sábado el madrileño se situaba segundo tras Al Attiyah que iba a ser el rival directo durante toda la prueba. La igualdad estuvo en lo más alto y muestra de ello es que los 141 kilómetros de etapa cronometrada del primer día las diferencias entre el primero y el tercero eran de tan solo cuatro segundos. Los dos pilotos de Volkswagen seguían con su batalla algo que ya ocurrió este año en el Rally dos Sertoes y que termino con la victoria del bicampeón del Mundo de Rallyes.
El lunes la competición se puso interesante y en los dos tramos cronometrados que se disputaron las victorias se las repartieron entre Sainz y Al Attiyah. Sin embargo el qatarí siguió sacándole tiempo al español y ya llevaba la ventaja en la clasificación hasta los cuatro minutos. Parte de esta ventaja se vio recortada al día siguiente ya que el madrileño marcaba el mejor tiempo y le recortaba dos minutos al líder de la clasificación.
La etapa del miércoles en cambio fue prácticamente para olvidar ya que Sainz sufría lo indecible para terminar la etapa. El piloto de la marca alemana solo pudo ser cuarto y perdía casi cuatro minutos con Al Attiyah tras pinchar uno de sus neumáticos y agravado todo ello tras saltarse un cruce y perderse por el camino.
Sin embargo muchos conocemos la cabezonería de Sainz que ayer jueves salía al ataque y le recortaba en gran medida la diferencia a su compañero de equipo. En concreto eran más de tres minutos lo que sacaba el español al qatarí dejando su diferencia en la clasificación en menos de 2 minutos y 55 segundos.
Así va la clasificación a falta de tres días:
1 AL ATTIYAH (QAT) 00:00:00
2 SAINZ (ESP) 00:02:56
3 MILLER (USA) 00:14:42
4 DE VILLIERS (ZAF) 00:17:16
5 MISIKOV (RUS) 03:25:05
6 KUZNETSOV (RUS) 04:06:21
7 SAUKANS (LVA) 04:38:57
8 BERKUT (RUS) 05:02:37
Fotos l Silk Way
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Comentarios
interesante
En todas las etapas del Rallye de la Seda queda patente la brutal diferencia entre los 4 Volkswagan Tuareg oficiales y el resto de los inscritos.
Esta clasificación es la de ayer.
(ACTUALIZACIÓN DE HOY) SE CLARIFICA LA GENERAL:
Mano a mano entre Nasser Al-Attiyah, (ké pedazo de piloto, siempre rapidísimo, tanto en el Mundial de Rallyes, como en los Raids) y Carlos Sainz. Victoria de etapa para Attiyah por escasos 2 minutos sobre Sainz. Pero Miller y De Villiers han perdido algunos minutos.
GENERAL ACTUALIZADA 11-9-09:
1º N. AL-ATTIYAH (VOLK) 20: 43.20"
2º C. SAINZ (VOLK) a 4´56"
3º M. MILLER (VOLK) a 22´03"
4º G. DE VILLIERS (VOLK) a 28´44"
5º MISIKOV (NIS) ¡¡¡a 4:13´06" !!!
Ha abandonado el Buggy SMG de Gachet y su compañero de equipo Errandonea ha perdido varias horas, al igual que el Honda de Mattias Khale, que iba quinto hace dos días.
En camiones, el KAMAZ DE KABIROV es la única baza para la victoria que le queda a la marca rusa, por delante del Iveco de Gerald De Rooy a casi 1 hora y el Tatra de Loprais a casi 2 horas de Kabirov.
interesante
La evolución de Volkswagen es impresionante, la actuación de la marca alemana es aplastante. Estuve viendo un poco del rallye por televisión y aquello parecía una oda a la bebida energética...me salía hasta en los comerciales.
Tiene buen ojo Matechitz para anotarse a ganador...
interesante
De todos modos, aunque en el próximo Dakar en el Atacama, los Tuareg Race 2 de Volkswagen aplastarán y puede que hagan triplete en el podio, habrá que vigilar a los BMW de Stephane Peterhansel, Nani Roma o Guerlain Chicherit.
Nasser Al-Attiyah ya demostró en el pasado Dakar lo que el BMW Serie 5 es capaz de hacer, incordiando y poniendo en aprietos a la Todopoderosa Volkswgen hasta casi el ecuador del rallye. el BMW Rally-Raid no es mal equipo.
Recuerdo la victoria del Gran Colin McRae con el BMW oficial en la Baja Aragón 2007, justo 2 meses antes de morir en el trágico accidente de helicóptero. Lo curioso es que el genial Colin ganó en la pista a los Mitsubishis Pajero oficiales de Peterhansel y Roma, pero Colin fue penalizado con 15 minutos, ¡por no tener los guantes homologados!. ¡KE GRANDE FUISTE COLIN!
Hola Fernischumi, muy bueno el comentario , pero tengo para mi que el vigente ganador del Dakar 2009 es el sudafricano Giniel de Villiers y Mark Miller llegò segundo. Ya me han dado las vacaciones para enero y me estoy preparando para poder seguir el pròximo Dakar 2010 in situ, por lo menos la parte que corresponde a mi pais, Argentina.
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