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26 junio 2008

Adrián Vallés, ¿en la Fórmula 1 en 2009?

S Marcus

Adrián Vallés

El piloto valenciano Adrián Vallés siempre ha estado en la órbita de la Fórmula 1 (fue probador de Spyker), pero nunca ha acabado de conseguir esa oportunidad por la que todo piloto trabaja duramente. Sin embargo, según informa El Mundo, Vallés habría asistido a una importante reunión en Inglaterra en la que podría haber estado negociando para conseguir un volante titular en una escudería británica sin desvelar.

Por descartes, todo hace pensar que la escudería en cuestión podría ser Williams o Red Bull, aunque como siempre sucede con estos rumores, de momento hay que cogerlos con mucho cuidado. De ser ciertos, podríamos estar hablando del segundo piloto español en la parrilla de la Fórmula 1 para 2009. Ojalá.

Vía | El Mundo

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21 junio 2008

Pantano vence en su centenario

Hunaudieres

pantano.jpg

El piloto italiano se ha hecho con la victoria en su carrera número 100 en la GP2. Giorgio Pantano salía desde la tercera posición, aunque rápidamente adelantaba a Romain Grosjean y se colocaba justo detrás de Bruno Senna. Tras la parada en boxes el piloto de Racing Engineering perdía la segunda posición a favor de Grosjean pero a partir de ahí su suerte, o la mala suerte de los pilotos que le precedían, le han ayudado ha alzarse con la victoria. La victoria más el punto extra de la vuelta rápida coloca al italiano como líder del campeonato.

El primero en tener problemas mecánicos, problemas en el embrague más concretamente, era Bruno Senna. Posteriormente quien sufría también problemas mecánicos era Grosjean. Vía libre a la victoria para Pantano, quien de ahí hasta el final mantuvo una cómoda diferencia con el piloto de Campos Team, Di Grassi. Diferencia que ha sido más que suficiente para que el italiano se hiciera con la victoria. El piloto de Piquet Sports, Pastor Maldonado ha finalizado tercero.

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Bruno Senna se "estrella" en la pole en Magny Cours

S Marcus

No hay ninguna duda: Bruno Senna quiere ganar sí o sí este campeonato de GP2 para optar a un volante de Fórmula 1 en 2009. De momento, el piloto brasileño se anota otro punto a su favor consiguiendo la pole position en Magny Cours, aunque en el mismo momento que cruzaba la meta estrellara su monoplaza por culpa de los dichosos pianos de la última chicane de Magny Cours. Esto ya se lo vimos hacer a Ayrton.

Para la carrera, parece que el piloto que más guerra presentará será el francés Romain Grosjean, que pese a haber dominado los entrenamientos libres, no pudo superar a Senna en la calificación por 37 milésimas (¿esto también se lo hemos visto hacer a Ayrton, no?). Giorgio Pantano, tercero, también está bien cerquita, a sólo 51 milésimas del tiempo de Bruno. Se espera una carrera emocionante.

El mejor español clasificado es Andy Soucek, que saldrá 12º. Adrián Vallés saldrá 18º, Roldán Rodríguez 20º mientras que Javi Villa, que había marcado el tercer mejor crono en los libres, sólo pudo ser 24º en la definitiva sesión clasificatoria.

Vídeo | Youtube
Tiempos | GP2

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14 junio 2008

El Peugeot de Marc Gené entra en la noche como líder

S Marcus

Cae la noche en Le Mans

El piloto español Marc Gené está liderando en estos momentos la clasificación general a bordo de su Peugeot 908 número 7, seguido por el siempre temible Tom Kristensen en su Audi R10. Tras haber perdido de golpe el triplete en apenas unos minutos, los Peugeot han ido remontando a un ritmo frenético a la caza del Audi número 2, y en la hora 5 el Peugeot número 7 lograba desbancarlo de la 1ª posición.

Sin embargo, luego ha venido como una bala Montagny con el Peugeot número 9 y se ha puesto en el liderato, aunque al dejarle el coche a Klien, el austriaco ha cometido un fallo que ha devuelto el liderato a Gené. Para hacernos una idea del tremendo ritmo que llevan aquí los Peugeot, sólo mencionar que el Peugeot número 8, que se había hundido en la clasificación tras sus problemas mecánicos, ya es sexto de la general, aunque eso sí, a 5 vueltas del coche que pilota Gené.

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13 junio 2008

Previo 24 horas Le Mans: Los pilotos españoles

Hunaudieres

trio epsilon.jpg

La edición de este año de Le Mans vivirá la mayor presencia española de la historia. A los dos coches de Epsilon Euskadi, sin lugar a dudas una de las novedades más gratas e importantes de la prueba gala, hemos de sumarle la entrada de cinco pilotos. Marc Gené, Adrián Vallés, Miguel Ángel de Castro, Ángel Burgueño y Antonio García forman nuestro repoker particular.

Los cinco tendrán objetivos muy diferentes. Marc Gené es candidato a la victoria absoluta y tendrá que luchar de tu a tu contra sus compañeros, los otros dos 908 HDI FAP de Peugeot y contra los tres Audi R10. El piloto de pruebas de Ferrari se quedó el pasado año a las puertas de finalizar por primera vez. Este año la fiabilidad del 908 ha aumentado y con ello sus opciones a la victoria.

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09 junio 2008

Previo 24 Horas de Le Mans: Epsilon Euskadi, el sueño español

S Marcus

Epsilon Euskadi ee1

El ee1 es el primer prototipo español que se atreve con la máxima categoría de la prueba por excelencia de la resistencia, y eso debería ser motivo más que suficiente para que nos volquemos con este equipo en su aventura de debut en Le Mans.

El proyecto Epsilon Euskadi tiene la siempre respetada cabeza visible de Joan Villadelprat, y cuenta en su currículum con el peso que da haber lanzado a Robert Kubica al estrellato con su título en las World Series. Eso no hace más que darnos buena cuenta de la calidad profesional que atesora este pequeño equipo con sede en Azkoitia.

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29 mayo 2008

Adrián Vallés en las 24 Horas de Le Mans con Epsilon

Delfos


El equipo Epsilon Euskadi, que este año hará historia al ser la primera escudería completamente española en participar en las 24 Horas de Le Mans, ha confirmado el nombre del tercer piloto que junto a Ángel Burgueño y Miguel Ángel de Castro estará a los mandos de uno de los ee1 del equipo guipuzcoano en la clásica francesa. Y no es otro que Adrían Vallés.

El joven piloto alicantino, que actualmente compite en la GP2 Series, verá hecho realidad su sueño de participar en una prueba tan legendaria como las 24 Horas de Le Mans. “Este es, sin duda, uno de los momentos más importantes de mi carrera deportiva,” ha reconocido un eufórico Vallés.

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24 mayo 2008

Victoria de Conway y cuarto puesto para Roldán

Delfos


Sexta carrera de la temporada de la GP2 y sexto vencedor distinto. En la carrera corta de Mónaco a 30 vueltas, el británico Mike Conway se ha alzado con la victoria por delante del chino Ho Pin Tung y del portugués Alvaro Parente, que le han acompañado en el podio.

Buena la actuación de los españoles esta tarde. El vallisoletano Roldán Rodríguez, que ha completado un excelente fin de semana en el Principado, se ha quedado a las puertas del podio con el cuarto puesto, mientras que Andy Soucek, que salía muy retrasado en la parrilla, ha terminado sexto, sumando sus primeros puntos de la temporada.

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23 mayo 2008

Pole para Maldonado, Adrián Vallés cuarto

S Marcus

Adrián Vallés

No es para nada sorprendente que Pastor Maldonado haya logrado la pole position para la primera carrera de la GP2 en Mónaco, pues el piloto venezolano es un auténtico especialista en el Principado, y seguramente nadie le pueda hacer sombra en este circuito.

Por detrás de Maldonado se ha situado otro mítico nombre en las calles de Mónaco, el de Senna, en este caso el sobrino del 5 veces vencedor en Mónaco. La sorpresa positiva la ha dado Adrián Vallés, que ha logrado el cuarto mejor registro y en la carrera de hoy saldrá a por el podium. Nada más marcar ese tiempo, sin embargo, el piloto español provocó la única bandera roja de la jornada al chocar contra las protecciones en St. Devote.

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06 mayo 2008

Adrián Vallés ficha por BCN Competición y Andy Soucek estará en Turquía

S Marcus

Adrián Vallés

Sólo se ha disputado una cita de la nueva temporada de la GP2, y volvemos a tener movimiento de pilotos en la parrilla. Como ya sucediera con la puñalada trapera a Andy Soucek, el equipo FMS vuelve a ver como el movimiento les afecta de algún u otro modo. En concreto, Adrián Vallés abandona la escudería de Fisichella para enrolarse con BCN Competición.

Para ello, el equipo de Scalabroni y el ya ex-piloto italiano de la formación, Paolo Maria Nocera, han anunciado de mutuo acuerdo la finalización de su colaboración. De este modo, Adrián se convierte en el primer piloto español que pilota para la escudería afincada en Granollers (Catalunya).

Por otra parte, el piloto español Andy Soucek cubrirá la baja de Christian Bakkerud en el equipo Super Nova para la cita de este fin de semana en el Istanbul Park.

Vía | BCN Competición

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