Tag: GP China

05 noviembre 2008

La FIA modifica el calendario del Mundial de F1 2009

Delfos

El Consejo Mundial de la FIA, reunido hoy en París, ha vuelto a introducir una serie de modificaciones en el calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2009, la segunda que hace tras la publicación el pasado mes de junio del calendario provisional.

Si primero llegó la inesperada eliminación del GP de Canadá, que a pesar de los esfuerzos de las autoridades locales en Montreal, sigue sin aparecer en el calendario para el 2009, hoy se ha aprobado el cambio de fechas del GP de China. La carrera de Shanghai cambia sus habituales fechas de octubre por el 19 de abril. El GP de China será el tercero de la temporada tras Australia y Malasia, mientras que el GP de Bahrein se retrasa una semana.

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31 octubre 2008

El extraño acelerón de Hamilton al pasar al lado de Alonso en China

S Marcus

Aunque llega un poco tarde, tenía que compartirlo con vosotros. Me estaba dando una vuelta por el blog del Aficionado Profesional, cuando fui a parar a este curioso video en el que se ve como Lewis Hamilton regresa a la zona de podium después de haber completado su vuelta de honor tras vencer en China.

El británico vuelve con el motor a bajísimas revoluciones, como toca teniendo en cuenta que ese motor es el mismo que este domingo le tendría que dar el título en Brasil, pero al ver a Fernando Alonso regresando a pie a la zona de pesaje, Hamilton pega un acelerón “macarrilla” que hace que hasta el asturiano se gire. Puede que sea casualidad, pero me ha resultado de lo más curioso ver que casualmente eso haya sucedido a la altura de Fernando. En fin, cada uno que opine lo que quiera.

Video | Youtube

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23 octubre 2008

Robert Kubica y Fernando Alonso recordando su pasado en los karts

Hunaudieres

Un vídeo que puede quitar, en parte, esa fama de serio e introvertido que tiene Fernando Alonso. Alonsismo o no, la fama precede al asturiano. El español recogió el guante lanzado por Robert Kubica. Ambos decidieron que la mejor forma de preparar el GP de China era divirtiéndose a los mandos de sendos karts. Eso sí, Kubica no queda muy satisfecho de las prestaciones del suyo.

Y claro cuando dos pilotos que han salido del mundo del karting se ponen el espectáculo está servido.
Una pena que no podamos ver más a menudo a los pilotos batirse en estos pequeños e igualados bólidos. Menos tecnología y más manos.

Vía | Autoblog.es
Vídeo | Youtube

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19 octubre 2008

Lewis Hamilton muestra su versión más imparable en China

S Marcus

En el mundial de los altibajos, Lewis Hamilton ha saldado con un fin de semana impecable la penúltima cita de la temporada, y sólo un resultado realmente desastroso en Brasil puede evitar ya que el piloto británico se convierta en el más joven de la historia que consigue alzarse con el título.

Fue el más rápido en la primera de libres del viernes. Repitió en la segunda. Dominó los tiempos en la Q1, la Q2 y en la definitiva Q3, marcando la pole, y hoy en carrera ha completado el fin de semana con la victoria y la vuelta rápida. En las tablas de los más rápidos, sólo empaña el fin de semana de Lewis el mejor tiempo que logró Nick Heidfeld en la sesion de libres del sábado, por delante, cómo no, del propio Hamilton, que fue 2º. Si a eso le sumamos que Ferrari no ha estado a la altura en ningún momento, está totalmente justificado que los titulares sobre la victoria en Shanghai del británico sean de estilo “incontestable”, “recital”, o “imparable”.

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Ferrari vuelve a fallar y queda en evidencia

Delfos

Ferrari sigue buscando ese doblete que llevan anunciando desde hace ya cinco o seis carreras y que sigue sin llegar. Hoy han vuelto a fallar y aunque su segundo y tercer puesto en el GP de China les acerca al título de Constructores, el de Pilotos está cada vez más lejos.

La Scuderia ha dejado escapar la penúltima oportunidad de arrebatarle el título a Hamilton sin apenas hacer nada. La impotencia hoy de los ‘bólidos rojos’ ha sido absoluta. La estrategia no ha funcionado y aún sigo sin entender la decisión del equipo italiano de salir con gomas blandas en sus dos coches. Si lo que querían era intentarlo en la salida, habría bastado con que Raikkonen fuera el que arriesgara y que Massa saliera con los duros.

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Fernando Alonso, pegadito a los Ferrari

S Marcus

Fernando Alonso ha vuelto a firmar una sensacional cuarta posición en el Gran Premio de China, refrendando su tremendo estado de forma actual, y garantizando matemáticamente a Renault la cuarta posición del Mundial de constructores. Finalmente, la carambola que le podía dar el podium no llegó, pero aún así el asturiano no le perdió el tipo en ningún momento a la carrera.

La salida no fue del todo buena, y perdió una plaza respecto a Heikki Kovalainen, pero una rápida reacción del asturiano le llevó a devolverle la pasada a Kovalainen, y a partir de ese momento se dedicó a perseguir a los Ferrari sin perderlos nunca de vista. El propio Alonso avisaba por la radio: “Puedo ir tan rápido como los Ferrari”. Pues sí, esa es la realidad a estas alturas de la película.

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Lewis Hamilton gana en China y ya acaricia el título

Delfos

Victoria de libro de Lewis Hamilton. Si hace un año el piloto británico se dejaba medio título mundial en Shanghai, hoy Hamilton ha dejado prácticamente sentenciado el Campeonato con un triunfo incontestable, en una carrera en la que nunca ha visto peligrar su triunfo y en la que Ferrari ha vuelto a decepcionar al ser incapaz de plantarle batalla al piloto inglés.

Interlagos dictará sentencia, pero a pesar de que Ferrari ha aplicado las órdenes de equipo y Raikkonen le ha cedido de una forma bastante poco decorosa la segunda posición a Felipe Massa, los siete puntos de ventaja con los que Hamilton llegará a Brasil parecen más que suficientes para que el británico se convierta en el Campeón del Mundo más joven de la historia.

Fernando Alonso, como ya advertía ayer tras la calificación, se ha limitado a rodar por detrás de los favoritos y ha mantenido el cuarto puesto en el que tomaba la salida. Hoy no se han producido errores entre los de arriba y Alonso, con un R28 mejorado, pero que en este circuito estaba lejos de los Ferrari y los McLaren, ha concluido en una meritoria cuarta posición a pesar de haberse acercado y mucho a Raikkonen en las últimas vueltas.

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18 octubre 2008

Webber y Heidfeld pierden posiciones en la parrilla

Delfos

Una vez más y pasadas varias horas después de la sesión de calificación del GP de China, los comisarios han tomado la decisión de penalizar a Nick Heidfeld por un incidiente con David Coulthard y el piloto alemán de BMW Sauber saldrá finalmente mañana desde la novena posición de la parrilla.

Los comisarios han entendido que Heidfeld ha entorpecido deliberadamente a Coulthard al superarle por el interior de la última cruva cuando el escocés se disponía a iniciar su última vuelta rápida. Coulthard finalmente no ha pasado el corte y ha presentado una queja ante los jueces que estos han atendido penalizando con tres posiciones a Heidlfeld.

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La salida del Gran Premio de China volverá a ser de infarto

S Marcus

La salida que viviremos mañana en el Gran Premio de China será nuevamente de infarto. Como dato curioso, los 4 primeros saldrán desde la misma posición que lo hicieron el año pasado en esta misma carrera, pero el ambiente, aunque también enrarecido, es ligeramente distinto al de 2007.

Con Hamilton en la pole, y habiendo mostrado durante todo el fin de semana que su ritmo en Shanghai es para ganar la carrera, Felipe Massa tendrá que confiar buena parte de sus opciones en lo que sea capaz de pescar en una salida que promete ser movida. De hecho, estoy convencido que Kimi Raikkonen saldrá esta vez a muerte para comprobar si Lewis los tiene tan bien puestos.

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Lewis Hamilton no está en la F1 para hacer amigos...

Delfos

Lewis Hamilton podría proclamarse Campeón del Mundo mañana domingo si los resultados le favorecen en el GP de China, pero lo cierto es que el fin de semana no está siendo fácil para el piloto británico de McLaren, que se ha encontrado en Shanghai con la reprobación de muchos de sus compañeros debido a su particular estilo de pilotaje.

Que el piloto de McLaren no es el más popular en el paddock, eso ya lo sabíamos, pero tampoco lo es Kimi Raikkonen y en cambio no recuerdo que nunca sus colegas se hayan posicionado tan claramente en contra de él.

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