Tag: GP Gran Bretaña
03 julio 2008
Análisis técnico de Silverstone

El circuito de Silverstone es uno de esos trazados de toda la vida que, por mucho que pasen los años y se vayan creando nuevos circuitos, sigue siendo uno de los mejores para disfrutar de un Fórmula 1 al límite. La primera parte de la vuelta es sencillamente increíble, con curvas rapidísimas como Copse o el complejo Becketts-Maggots, y se podría decir que hasta bien avanzada la vuelta, el freno tiene una función meramente decorativa. Eso sí, hoy por hoy, es un circuito demasiado aerodinámico, donde los adelantamientos en pista son la excepción.
La rapidísima primera parte de la vuelta contrasta con la extremadamente lenta y revirada parte final, pero para poder pasar lo más rápido posible por esas curvas de alta velocidad, los monoplazas disponen una carga aerodinámica media-alta muy parecida a la mostrada en Magny Cours. En Silverstone no compensa quitar ala para ganar velocidad punta en las cortas rectas, ya que además, tampoco existen fuertes frenadas al final de las mismas en las que probar el adelantamiento. Sí, adelantar en Silverstone es prácticamente imposible.
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02 julio 2008
El GP de Gran Bretaña estará pasado por agua

Como ya ocurriera en los recientes Grandes Premios de Mónaco, Canadá y Francia, la lluvia vuelve a amenazar el Gran Premio de Gran Bretaña que se disputará este próximo fin de semana en Silverstone.
Sin embargo, y a diferencia de los casos anteriores, las previsiones meteorológicas para la carrera británica dan por hecho que el líquido elemento hará acto de presencia en Silverstone. De hecho, se espera que mañana jueves ya llueva sobre el trazado de Northamptonshire, y aunque el viernes podría rodarse sobre seco, el sábado y el domingo hay una alta probabilidad de lluvia.
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Silverstone puede presenciar el anuncio de la retirada de David Coulthard

Llevamos ya unos cuantos días oyendo las reflexiones de David Coulthard acerca de un futuro cercano alejado de un volante de Fórmula 1, pero nadie podía imaginarse que ese futuro se fuera a desvelar este próximo fin de semana en su carrera de casa en Silverstone.
Según apuntan los últimos rumores, cada vez más intensos, el piloto de 37 años podría anunciar este fin de semana que deja la competición que le ha visto pelear al volante durante quince temporadas. Su sitio en Red Bull podría pasar a manos de Sebastian Vettel, mientras que las especulaciones sobre el futuro de Coulthard, van desde un puesto de comentarista en la televisión británica, hasta la compra de Toro Rosso, por lo que habrá que esperar a que David aclare un poco el asunto.
Vía | The F1
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Los horarios del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone

La Fórmula 1 llega a Gran Bretaña, y aunque los ingleses tengan sus pounds, sus inches y su hora menos, en esto de las carreras se tienen que adaptar al horario europeo para que la carrera del domingo empiece en nuestras televisiones a la hora tradicional de las 14:00 del mediodía.
De este modo, y considerando que volvemos a tener a la GP2 como telonera de la Fórmula 1 (el sábado, a falta de campeonatos infantiles de fútbol, La Sexta ha decidido poner una maratón de Futurama en lugar de dar en directo la carrera de GP2), estos son los horarios televisivos para este fin de semana de carreras en Silverstone:
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01 julio 2008
Ferrari no arriesgará y cambiará el motor de Kimi

El equipo Ferrari no piensa correr ningún riesgo este fin de semana en el GP de Gran Bretaña y el jefe de la Scuderia, Stefano Domenicalli, ha confirmado lo que ya advirtió horas después del GP de Francia, que Kimi Raikkonen estrenará motor en Silverstone y no utilizará la misma unidad que a punto estuvo de no permitirle acabar en Magny-Cours.
A pesar de que el piloto finlandés logró terminar con mucha suerte la carrera francesa, la rotura del tubo de escape derecho en su F2008 dejó muy tocado el motor y dado que la normativa de este año permite hacer un cambio de motor sin penalización, Ferrari utilizará ese ‘comodín’.
“Teniendo en cuenta la normativa de este año y con el objetivo de evitar problemas, creo que utilizaremos una nueva unidad para evitar cualquier riesgo”, aseguraba Domenicalli ante una carrera en la que Kimi Raikkonen ya se impuso el año pasado con Ferrari y para la que el finlandés espera una dura batalla con McLaren.
Vía | Autosport
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Fernando Alonso llega a Silverstone con buenas sensaciones

Sí, puede que el chasco de Magny Cours, donde en un principio parecía que el podium era posible, haya bajado un poco la moral acerca de las posibles mejoras que el R28 tenía que presentar entre la cita francesa y la de este próximo fin de semana en Silverstone, pero Fernando sigue confiando en los progresos de su Renault.
En Gran Bretaña se acabará el plazo que le dio a su monoplaza para valorar si era conveniente seguir peleándose en la fábrica con el R28, y el asturiano está completamente decidido a “hacerlo mejor este fin de semana”. Razones no deben faltarle.
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30 junio 2008
Lewis Hamilton sólo piensa en ganar en Silverstone

Este próximo fin de semana, el circuito de Silverstone volverá a presentar un lleno absoluto para ver correr otra vez a Lewis Hamilton en casa, y, por qué no, para ver como un inglés vuelve a ganar el Gran Premio de Gran Bretaña desde hace…demasiado tiempo. Desde luego, Lewis Hamilton tiene la intención de ponerlo todo en la pista para que los aficionados no se vuelvan a casa con mal sabor de boca.
El año pasado, el británico también lo puso todo para ganar, tirando por libre en los reglajes por primera vez, y el tiro le salió por la culata, pues aunque marcó una pole mediática el sábado, no pudo con el ritmo de carrera que imprimieron el domingo el Ferrari de Kimi Raikkonen y el McLaren de su compañero Fernando Alonso.
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29 junio 2008
Raikkonen espera una dura batalla con McLaren en Silverstone

Antes de las jornadas de test de la semana pasada en Silverstone, Kimi Raikkonen se mostraba confiado de que Ferrari se mostraría muy competitivo en Silverstone, o lo que es lo mismo, que podrían volver a dominar un Gran Premio como lo hicieron en Francia, pero después de ver como fueron esos test, el finlandés es algo más realista, y cree que McLaren, especialmente Lewis Hamilton, estarán en la pelea por la victoria.
Sin embargo, Kimi descarta a BMW Sauber de esa cerrada lucha por la victoria: “Creo que va a estar bastante cerrado entre nosotros (Ferrari y McLaren), pero no veo a otros equipos lo suficientemente cerca como para ganar, pero con ellos (McLaren), será una lucha apretada”. La carrera del año pasado fue realmente interesante, con una lucha táctica entre Kimi y Fernando por la victoria bastante bonita, y este año no se espera menos del Gran Premio de Gran Bretaña.
Vía | Autosport
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25 junio 2008
Alonso descarta luchar por el podio en Silverstone

El pesimismo parece haberse apoderado de Fernando Alonso tras su decepcionante octavo puesto final en el GP de Francia del pasado fin de semana. La falta de competitividad del R28, el nuevo error en la estrategia de Renault y el hecho de volver a ver desde tan lejos a los coches más rápidos del Mundial comienzan a hacer mella en el piloto asturiano.
Alonso afrontaba con muchas ganas la cita de Magny Cours, conseguía un excelente tercer puesto en parrilla y se veía por primera vez esta temporada en condiciones de luchar por el podio. Pero una vez más, el R28 le dejaba en la estacada. El coche no daba la talla con el depósito de combustible a tope y, además, se veía obligado a hacer un último stint muy largo con los neumáticos más blandos.
Con todo ello, Alonso no es nada optimista de cara al GP de Gran Bretaña en Silverstone, un circuito que en teoría debería ser propicio para las características de su monoplaza.
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27 mayo 2008
Renault dará otro salto en Silverstone

El paso adelante que dio el R28 en el Gran Premio de España fue significativo, pero no todo lo grande que se esperaba en un principio. Sin embargo, ya hay nueva fecha para dar otro paso al frente: el próximo Gran Premio de Gran Bretaña, a disputarse en Silverstone el 6 de julio.
Flavio Briatore, muy en su línea de optimismo empedernido, ya ha asegurado que “en dos carreras lucharemos por el podium”, quizás para motivar a los franceses para que vayan a Magny Cours para ver como Renault se pelea con Ferrari y McLaren, pero la que será la última gran actualización del R28 no llegará hasta Silverstone, y se espera que la misma pueda dar a Renault unas cuatro décimas y media por vuelta (¿demasiado, no?).
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