Tag: Sergio Vallejo

22 agosto 2008

Solá podría participar en el nacional con un Ferrari

Fernischumi

Desde que el catalán dejo el IRC hace un par de semanas por poco presupuesto y malos resultados seguro que ha recibido muchas ofertas para pilotar en diferentes eventos. Pero la que mas ha convencido al piloto de Vic ha sido la realizada por Piedrafita para pilotar uno de sus Ferrari 360 Modena en las tres ultimas pruebas del mundial. Los rallyes serian Sierra Morena, Costa Brava y el Shalymar.

En el nacional de asfalto tendrá que luchar contra pilotos como Luís Monzón o Enrique Ojeda además de los Gt´s de Sergio Vallejo y Armide Martín. Dani Solá ya trabajo en el 2006 con Piedrafita que fue la encargada de cederle el Citroen C2 S1600 con el que corrió todo el campeonato. Con esto la marca pretende dar el tirón necesario con un piloto de calidad a nivel mundial.

Vía I AS

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12 agosto 2008

Monzón consigue la victoria y el liderato en Ferrol

Fernischumi

El rally de Ferrol siempre ha sido uno de los rallyes mas complicados del campeonato de España y este año no ha sido menos. Las estrechas carreteras por las que discurría la prueba y la suciedad depositada en pista hicieron de cada tramo una trampa para los participantes. Así uno a uno los pilotos fueron abandonando la carrera ya fuera por accidente o por avería, hecho del que no se libraron ni los máximos aspirantes al titulo.

Enrique García Ojeda comenzó mandando en el primer tramo, aunque Monzón se quedaría a una sola décima de diferencia del cantabro. En el segundo tramo Vallejo impuso la potencia de su montura alemana y se llevo el scratch, pero su alegría duraría muy poco ya que en el siguiente tramo su Porsche dijo basta aquejado de una avería en el embrague.

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27 junio 2008

Luis Monzón se lleva el rally de Ourense

Fernischumi

La prueba orensana se planteaba como las anteriores, con mucho calor y con recorridos en los que se alternaban zonas rápidas con zonas reviradas y muy sucias. Siendo estas ultimas el gran enemigo de los GTs que participan en el campeonato de España de Asfalto. A sabiendas de ese factor Luis Monzón atacaría desde el primer momento con el fin de conseguir hacer brecha.

La mayoría de sus rivales llegaban mermados, tanto físicamente como mecánicamente. Ese era el caso de Sergio Pérez o Miguel Fuster. El primero llegaba todavía tocado por el accidente sufrido en el último rally con su 207 S2000 y Fuster sufría graves pérdidas de tracción en su Fiat Grande Punto.

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01 junio 2008

Enrique García Ojeda gana el Rías Baixas

Fernischumi

El primer piloto del equipo oficial de Peugeot España ha conseguido ganar uno de los rallyes más míticos del nacional de asfalto. Ojeda ha conseguido superar en casi medio minuto al Porsche de los hermanos Vallejo que sin duda han disputado un gran rally. El tercer clasificado no era otro que el piloto semioficial de Peugeot, Luis Monzón, que termina la prueba a 55 segundos del vencedor del rally.

En esta prueba se ha mantenido la tónica de toda la temporada con un rally muy disputado en el que hemos tenido muchos cambios de líder. En concreto los tres primeros clasificados al final de la prueba han llegado a ser en algún momento líder. El primero en mandar era el piloto canario pero poco a poco se vería relegado por Sergio Vallejo que tuvo una bonita lucha durante todo el rally con Ojeda.

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20 abril 2008

Vallejo gana en un Rally de Canarias muy accidentado

Fernischumi

La segunda prueba de la temporada del nacional de rallyes de asfalto saltaba a la Isla de Gran Canaria para la disputa de otra interesante edición del Rally de Canarias. Además este rally como otros años iba a recibir a los participantes del europeo, por lo que se disputaría en formato corto, de dos días.

El rally comenzaba con el accidente del joven piloto de Peugeot España, Oscar Garre. El piloto gallego se veía perjudicado por una ligera lluvia y en una curva se tocaba contra un quitamiedos de piedra que dejaba su 207 S2000 muy tocado. La pericia de sus mecánicos permitió que al día siguiente comenzara el rally como el resto de pilotos.

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10 abril 2008

Kankkunen estrella invitada en el Racingshow del Salón del Automóvil de Vigo

Hunaudieres

Dentro de aproximadamente un mes, concretamente del 1 al 4 de mayo, tendrá lugar el Salón del Automóvil de Vigo. Los aficionados que por allí pasen podrán asistir a un espectacular Motorshow que contará con varios eventos. Entre esos eventos se podrá disfrutar de exhibiciones de clásicos, drifting o kart cross, aunque el plato fuerte será la disputa de la segunda edición de la Carrera de Campeones.

La Carrera de Campeones contará con la presencia de un invitado estrella, Juha Kankkunen. El finés junto a otros pilotos como Enrique García Ojeda, Sergio Vallejo, Beny Fernández o Luis Vilariño, entre otros, tendrá que demostrar sus buenas manos en el trazado en forma de 8 preparado para el evento. Tras la ronda clasificatoría los 25 mejores tiempos se enfrentarán en una gran final. Quien no se lo quiera perder tiene una cita el 3 de Mayo en Vigo.

Vía | RugenMotores
Más info | Eventos del motor

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24 enero 2008

Curiosidades de competición: Porsche Cayman GT Rallye

Hunaudieres

Pocos datos, o más bien ninguno tengo del modelo en cuestión. Al encontrarme con las fotos no podía dejar la oportunidad de colocarlo en el muro de las rarezas. Tras la irrupción en el mundo de los rallyes de la categoría GT, cada vez más son los modelos que podemos encontrarnos.

Ferrari 360 Modena preparado por Piedrafita, Aston Martin GT de Prodrive, su hermano mayor, el Porsche 911 con el que Sergio Vallejo ha disputado el nacional o el más reciente Nissan 350z que tendrá su propia copa, son los principales modelos que han ido apareciendo y que podemos ver en territorio español. Modelos que hacen de esta categoría uno de los principales alicientes del nacional de rallyes para 2008. Una foto más tras el salto.

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24 octubre 2007

NISSAN 350Z Challenge. Nueva copa monomarca para el Nacional de Asfalto

Hunaudieres

Tras un año de pruebas como coche 0 oficial en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, parece que desde NISSAN se han lanzado a la aventura de crear su propia copa monomarca. Esta copa estará basada en el Nissan 350Z y estará englobada dentro de la categoria GT, más de moda que nunca tras la presencia este año en el nacional de Sergio Vallejo con un Porsche 911 y el debut del Aston Martin GT y del Ferrari 360 GT, este último con Chus Puras al volante en el pasado Rallye Costa Brava.

El certamen, que contará con una máximo de 10 participantes, participará en todas las pruebas del Nacional de Asfalto y tendrá un montante entre premios y primas de 120.000 euros. El precio del coche preparado para correr estará en torno a los 100.000 euros.

Vía | Rallyes.net
Más Info | Nissan Motorsports

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23 octubre 2007

Miguel Fuster. Campeón de España de Rallyes de Asfalto

Hunaudieres

Última prueba del Nacional de Asfalto: 55ª edición del Rallye Costa Brava. Tres pilotos llegan con posibilidades matemáticas de hacerse con el título de campeón aunque solo dos con posibilidades reales. El Costa Brava iba a ser un duelo entre el alicantino Miguel Fuster y el asturiano Alberto Hevia, con ventaja en la clasificación general para este último. Mientras que Sergio Vallejo y su Porsche 911 eran los terceros en discordia, teniendo que esperar un abandono de los dos primeros para aspirar al título.

El rallye estuvo dominado casi de principio a fin por Hevia, con un VW Polo S2000 maltrecho y dándole achaques en cada tramo que se disputaba. El primer problema fue con la dirección, que giraba más a un lado que a otro. El problema fue descubierto durante el Shakedown pero el equipo de Hevia fue incapaz de solucionarlo. A pesar de ello, Berti mandaba la clasificación tramo tras tramo con un Miguel Fuster que no conseguía sacar partido a esos problemas del asturiano a los que habría que sumar la rotura de un colector durante el tercer tramo. El asturiano parecía imparable. Por detrás Sergio Vallejo rompía un amortiguador y penalizaba en la asistencia, con lo que decía adiós a lucha por la victoria en el rallye.

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27 septiembre 2007

Llanes deja el título en cosa de dos

Hunaudieres

Tres pilotos llegaban con las espadas en todo lo alto en la lucha por el título de campeón de España de Rallyes de Asfalto a la penúltima prueba del campeonato. Alberto Hevia, Miguel Fuster y el líder Sergio Vallejo se disputaban en Llanes el ser o no ser. El comienzo del rallye iba a ser complicado para Vallejo y su Porsche. A unos tramos, ya de por si adversos para su 911, se le sumaba la lluvia del viernes que hacia que la elección de neumáticos se hiciera fundamental para todos.

Alberto Hevia por su parte se olvidó de cualquier adversidad y se mostró intratable con su VW Polo S2000 marcando el Scratch en 8 tramos a lo largo del día, pero con Vallejo muy cerca, segundo clasificado a 4,9. En tercera y cuarta posición los dos Punto Super2000, el de Fuster a 16,7 y el de Marcelino Hevia a 19 segundos respectivamente.

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